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深圳航空維修工程部

作者: 發(fā)布時間: 2022-10-11 21:43:20

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇渡钲诤娇站S修工程部》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、修飛機(jī)好嗎


2、深圳航空的 機(jī)務(wù)維修 待遇怎么樣的?最好是前輩說說看吧,謝謝了

本篇文章給大家談?wù)劇渡钲诤娇站S修工程部》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

修飛機(jī)好嗎

不錯哈。我同學(xué)去深圳航空公司,剛一進(jìn)去就月薪6000,這后你自己有一定專業(yè)水平了,更受重視,還會逐步增加。而且,修飛機(jī)總比修汽車地位高吧,現(xiàn)在國內(nèi)航空公司都挺缺機(jī)務(wù)人員的,你干的好還可以跳槽到更好的地方。

深圳航空的 機(jī)務(wù)維修 待遇怎么樣的?最好是前輩說說看吧,謝謝了

我同學(xué)在深航深圳,剛?cè)トФ啵D(zhuǎn)正四千多,不管住,說實(shí)在的深航的待遇挺好的,雖說國航是東家,可工資要比國航親兒子機(jī)務(wù)高,對了,我那個同學(xué)在航線,航線比定檢工資多點(diǎn)有環(huán)境補(bǔ)助啥的

東航要在深圳建立飛機(jī)維修基地嗎

沒有消息,但是有可能,看看擴(kuò)進(jìn)進(jìn)展。

現(xiàn)在東航上航在深圳機(jī)場上的航線維修資格(機(jī)型)應(yīng)該是最多的,其他的比如海航,山航也有。

航空公司很少設(shè)立維修中心,這些都是由第三方公司設(shè)立在大型樞紐機(jī)場的。你像北京就有個合資的ameco,當(dāng)然,地方性質(zhì)的航空公司(即便全國航空公司其實(shí)也都是地方性質(zhì)的,從哪里走出來的就是哪的),都會在自己的樞紐機(jī)場設(shè)立維修中心。

東方航空本身就以虹橋、浦東、昆明和西安為樞紐機(jī)場。昆明和西安都是因?yàn)闁|航合并了西北航空和云南航空,所以獲得了這兩座機(jī)場的大量航線,而將其作為樞紐機(jī)場。而且據(jù)我所知現(xiàn)在外面的只有昆明有維修中心。

目前深圳真正駐場的只有深圳航空、南航深圳公司、翡翠、東海航空、順豐、在就是海航,前5家都是廣東本省的,也基本都是貨運(yùn)的。

也不排除建立新的維修中心,因?yàn)槲靼埠蜕钲诙荚跀U(kuò)建,目前深圳二跑道已經(jīng)開始用了,未來深圳機(jī)場的客貨吞吐量肯定是有一定的空間,那么東航也很有可能設(shè)立樞紐,建立維護(hù)中心。

純屬個人意見~也就知道這些了。

深圳航空機(jī)務(wù)維修待遇怎么樣,最好是前輩回答,謝謝

以前聽一個深航的說過,待遇都差不多,幾千到1萬,福利還行。深圳機(jī)場航后飛機(jī)多,比較累,好好學(xué)技術(shù)吧別做混子,盡快考執(zhí)照?,F(xiàn)在新成立的公務(wù)機(jī)航空公司越來越多,待遇都很高,以后機(jī)會還是很多的。

深航修飛機(jī)的地方叫什么

深航維修應(yīng)該在深圳寶安機(jī)場,目前維修事業(yè)部分為兩部分,一部分作為航線,負(fù)責(zé)客機(jī)平時運(yùn)營過程中的檢查維修,該部分人員均分布在飛機(jī)所到達(dá)的各機(jī)場,另一部分作為大修人員,主要負(fù)責(zé)飛機(jī)定檢或者航線技術(shù)支持,必要時候也可以調(diào)用去航線部分作為維修技術(shù)人員。

關(guān)于《深圳航空維修工程部》的介紹到此就結(jié)束了。

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