【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機電子設(shè)備維修職業(yè)特點》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機維修師的要求
2、修飛機需要什么學(xué)歷
3、飛機維修工程師是個怎
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機電子設(shè)備維修職業(yè)特點》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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飛機維修師的要求
教育培訓(xùn)：
一般要求飛機維修專業(yè)或相關(guān)機電專業(yè)大專以上學(xué)歷。CAAC（已改為CCAR）飛機維修基礎(chǔ)執(zhí)照。
工作經(jīng)驗：
有飛機維護工作經(jīng)驗；具備基礎(chǔ)執(zhí)照及相應(yīng)機型授權(quán)者優(yōu)先考慮；身體健康,責(zé)任心強。
修飛機需要什么學(xué)歷
大專及以上學(xué)歷。
修飛機的人員需要具備飛機維修專業(yè)或相關(guān)機電專業(yè)的大專及以上學(xué)歷，同時還要具備能夠進行飛機維修的身體條件，有較強的責(zé)任心。
同時修飛機需要掌握飛機動力裝置、飛機電氣系統(tǒng)的檢查與維護、電氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與附件修理等專業(yè)知識。
更多職業(yè)教育培訓(xùn)，請查看：
飛機維修工程師是個怎樣的職業(yè)
飛機維修工程師是飛機的保養(yǎng)師、維護師，他如同醫(yī)生一樣，運用自己嫻熟的技藝為飛機診治一個又一個疑難雜病，為飛機的安全飛行提供了堅實的后盾保障，是安全的捍衛(wèi)者。
飛機維修工程師主要負(fù)責(zé)檢查飛機各組成部分、裝備、零件的齊全；負(fù)責(zé)飛機的維修工作，確保航行安全飛機維修專業(yè)具有很強的行業(yè)特殊性，從業(yè)門檻高，人員待遇好。其一般要求飛機維修專業(yè)或相關(guān)機電專業(yè)大專以上學(xué)歷。要持有CAAC飛機維修基礎(chǔ)執(zhí)照，并且要有飛機維護工作經(jīng)驗。此外具備基礎(chǔ)執(zhí)照及相應(yīng)機型授權(quán)者則為用人單位優(yōu)先考慮。
修飛機的職業(yè)叫什么
修飛機的職業(yè)叫飛機維修師。
飛機維修工程師是飛機的保養(yǎng)師、維護師，他如同醫(yī)生一樣，運用自己嫻熟的技藝為飛機診治一個又一個疑難雜病，為飛機的安全飛行提供了堅實的后盾保障，是安全的捍衛(wèi)者。
飛機維修工程師主要負(fù)責(zé)檢查飛機各組成部分、裝備、零件的齊全；負(fù)責(zé)飛機的維修工作，確保航行安全飛機維修專業(yè)具有很強的行業(yè)特殊性，從業(yè)門檻高，人員待遇好。其一般要求飛機維修專業(yè)或相關(guān)機電專業(yè)大專以上學(xué)歷。要持有CCAR飛機維修基礎(chǔ)執(zhí)照，并且要有飛機維護工作經(jīng)驗。此外具備基礎(chǔ)執(zhí)照及相應(yīng)機型授權(quán)者則為用人單位優(yōu)先考慮。
飛機維修是一項“冷門”但非常重要的?？?。根據(jù)一所大學(xué)的資料顯示，一架飛機飛行一小時，即需要五個小時的維修時數(shù)，足以見得飛機維修的重要性。為此，我國將需要更多擁有飛機維修學(xué)問的專業(yè)人士。
飛機維修師的工作職責(zé)是什么？
對飛機進行短停維護、航后航前維護，對飛機進行大修，改裝；
對維修工具、環(huán)境、工藝、供應(yīng)商等工程因素進行決策；
協(xié)助航控中心執(zhí)行輔助管理決策任務(wù)；
培訓(xùn)新人，對青年梯隊進行傳幫帶；
對維修技術(shù)、維修工程管理等領(lǐng)域進行科研創(chuàng)新；
飛機維修的職業(yè)興趣
飛機維修的職業(yè)興趣 ，只要自己想干好 ，就會刻苦鉆研理論 ，按照維修操作規(guī)程 ，去進行飛機維修 ，積累一定經(jīng)驗以后 ，維修技術(shù)就會精益求精 ，比如操作規(guī)程 要求雙發(fā)電壓差0. 5v ，自己可以做到 0 .2v以內(nèi) 。同時在維修實踐過程中 ，對飛機設(shè)備 不完善的地方 ，能夠提出改進的意見 。同時自己也會搞一些小發(fā)明 。對民用的車輛 機床等 ，都會觸類旁通的加以研究 ，就會擴大自己的興趣范圍 。
關(guān)于《飛機電子設(shè)備維修職業(yè)特點》的介紹到此就結(jié)束了。
