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飛機渦輪發(fā)動機的工作原理是什么?

作者:Anita 發(fā)布時間: 2021-12-21 23:11:29

簡介:】渦輪機發(fā)動機(燃?xì)廨啓C)的原理與中國的走馬燈相同,走馬燈的上方有一個葉輪,就像風(fēng)車一樣,當(dāng)燈點燃時,燈內(nèi)空氣被加熱,熱氣流上升推動燈上面的葉輪旋轉(zhuǎn),帶動下面的小馬一同旋轉(zhuǎn)。

渦輪機發(fā)動機(燃?xì)廨啓C)的原理與中國的走馬燈相同,走馬燈的上方有一個葉輪,就像風(fēng)車一樣,當(dāng)燈點燃時,燈內(nèi)空氣被加熱,熱氣流上升推動燈上面的葉輪旋轉(zhuǎn),帶動下面的小馬一同旋轉(zhuǎn)。

燃?xì)廨啓C是靠燃燒室產(chǎn)生的高壓高速氣體推動燃?xì)馊~輪旋轉(zhuǎn)

空氣從空氣入口進入燃?xì)廨啓C,高速旋轉(zhuǎn)的壓氣機把空氣壓縮為高壓空氣。燃料在燃燒室燃燒,產(chǎn)生高溫高壓空氣;高溫高壓空氣膨脹推動渦輪旋轉(zhuǎn)做功;

空氣是工作介質(zhì),空氣中的氧氣是助燃劑,燃料燃燒使空氣膨脹做功,也就是燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)變成機械能。

擴展資料:

組成部分:

渦輪發(fā)動主要由壓氣機、燃燒室、渦輪三大部分組成,左邊部分是壓氣機,有進氣口,左邊四排葉片構(gòu)成壓氣機的四個葉輪,把進入的空氣壓縮為高壓空氣:

中間部分是燃燒器段(燃燒室),內(nèi)有燃燒器,把燃料與空氣混合進行燃燒;

右邊是渦輪(透平),是空氣膨脹做功的部件;右側(cè)是燃?xì)馀懦隹凇?/p>

參考資料來源:百度百科-渦輪發(fā)動機

  渦輪發(fā)動機:是一種利用旋轉(zhuǎn)的機件自穿過它的流體中汲取動能的發(fā)動機形式,是內(nèi)燃機的一種。常用作飛機與大型的船舶或車輛的發(fā)動機?! 」ぷ髟恚簻u輪發(fā)動機由風(fēng)扇、低壓壓氣機(髙涵比渦扇特有)、高壓壓氣機、燃燒室、驅(qū)動壓氣機的高壓渦輪、驅(qū)動風(fēng)扇的低壓渦輪和排氣系統(tǒng)組成。其中高壓壓氣機、燃燒室和高壓渦輪三部分統(tǒng)稱為核心機,由核心機排出的燃?xì)庵械目捎媚芰?,一部分傳給低壓渦輪用以驅(qū)動風(fēng)扇,余下的部分在噴管中用于加速排出的燃?xì)?。風(fēng)扇轉(zhuǎn)子實際上是 1級或幾級葉片較長的壓氣機,空氣流過風(fēng)扇后,分成兩路:一路是內(nèi)涵氣流,空氣繼續(xù)經(jīng)壓氣機壓縮,在燃燒室和燃油混合燃燒,燃?xì)饨?jīng)渦輪和噴管膨脹,燃?xì)庖愿咚購奈矅娍谂懦?,產(chǎn)生推力,流經(jīng)路程為經(jīng)低壓壓氣機、高壓壓氣機、燃燒室、高壓渦輪、低壓渦輪,燃?xì)鈴膰姽芘懦?;另一路是外涵氣流,風(fēng)扇后空氣經(jīng)外涵道直接排入大氣或同內(nèi)涵燃?xì)庖黄鹪趪姽芘懦?。渦輪風(fēng)扇發(fā)動機組合了渦輪噴氣和渦輪螺槳發(fā)動機的優(yōu)點。渦扇發(fā)動機轉(zhuǎn)換大部分的燃?xì)饽芰砍沈?qū)動風(fēng)扇和壓氣機的扭矩,其余的轉(zhuǎn)換成推力。渦扇發(fā)動機的總推力是核心發(fā)動機和風(fēng)扇產(chǎn)生的推力之和。

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