【簡(jiǎn)介：】民國(guó)在抗戰(zhàn)時(shí)期，就由中央航空研究院開(kāi)展過(guò)有限的直升機(jī)理論研究、清華航空研究所也曾有論文發(fā)表。幾乎在美國(guó)“R-4”直升機(jī)研制同期（1943年服役），中國(guó)也開(kāi)始設(shè)計(jì)制造直升機(jī)。
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民國(guó)在抗戰(zhàn)時(shí)期，就由中央航空研究院開(kāi)展過(guò)有限的直升機(jī)理論研究、清華航空研究所也曾有論文發(fā)表。幾乎在美國(guó)“R-4”直升機(jī)研制同期（1943年服役），中國(guó)也開(kāi)始設(shè)計(jì)制造直升機(jī)。

1944年，在美國(guó)“R-4”直升機(jī)服役后第二年，朱家仁設(shè)計(jì)出中國(guó)第一架直升機(jī)。1945年秋天，“蜂鳥(niǎo)甲型”單座直升機(jī)研制成功，采用的是現(xiàn)代都少見(jiàn)的同軸雙旋翼直升機(jī)?！胺澍B(niǎo)甲型”進(jìn)行了系留試驗(yàn)，但不幸未成功。

“蜂鳥(niǎo)甲型”單座直升機(jī)

1948年7月更成熟的“蜂鳥(niǎo)乙型”直升機(jī)研制成功，進(jìn)行了地面試驗(yàn)，在一切完備等待全面試飛之際，朱家仁被調(diào)到臺(tái)中任第三飛機(jī)制造廠廠長(zhǎng)，將“蜂鳥(niǎo)乙型”直升機(jī)留在大陸，因大家都知道的歷史原因無(wú)果而終。

沒(méi)有，自造的的木有，但是在抗日之前的東北軍有能力造飛機(jī)和自造軍艦。

結(jié)果918事變后，這些都給了日本人，所以日本人更強(qiáng)了。

中國(guó)當(dāng)時(shí)只能自產(chǎn)步槍，機(jī)槍，火炮。其他如坦克和飛機(jī)都不能造，都是外國(guó)買的或者人家援助的。

直到共黨建國(guó)后在蘇聯(lián)的幫助下建立了初步工業(yè)化才能自造飛機(jī)，中國(guó)制造的第一架飛機(jī)是馮如在美國(guó)造的，自己憑借自己工業(yè)造的在1954年的雅克－18教練機(jī)，戰(zhàn)斗機(jī)則是1956年的米格－17噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)也制造了出來(lái)