【簡介：】蜻蜓通過翅膀振動可產(chǎn)生不同于周圍大氣的局部不穩(wěn)定氣流，并利用氣流產(chǎn)生的渦流來使自己上升。蜻蜓能在很小的推力下翱翔，不但可向前飛行，還能向后和左右兩側(cè)飛行，其向前飛行速度

蜻蜓通過翅膀振動可產(chǎn)生不同于周圍大氣的局部不穩(wěn)定氣流，并利用氣流產(chǎn)生的渦流來使自己上升。蜻蜓能在很小的推力下翱翔，不但可向前飛行，還能向后和左右兩側(cè)飛行，其向前飛行速度可達72公里/小時?？茖W家據(jù)此結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)研制成功了直升飛機。飛機在高速飛行時，常會引起劇烈振動，甚至有時會折斷機翼而引起飛機失事。蜻蜓依靠加重的翅膀在高速飛行時安然無恙，于是人們效仿蜻蜓在飛機的兩翼加上了平衡重錘，解決了因高速飛行而引起振動這個令人棘手的問題。

為了研究滑翔飛行和碰撞的空氣動力學以及其飛行的效率，一個四葉驅(qū)動，用遠程水平儀控制的機動機翼(翅膀)模型被研制，并第一次在風洞內(nèi)測試了各項飛行參數(shù)。

第二個模型試圖安裝一個以更快頻率飛行的翅膀，達到每秒18次震動的速度。有特色的是，這個模型采用了可變可調(diào)節(jié)前后兩對機翼之間相差的裝置。研究的中心和長遠目標，是要研究使用“翅膀”驅(qū)動的飛機表現(xiàn)，以及與傳統(tǒng)的螺旋推動器驅(qū)動的飛機效率的比較等等。

一般體型較大，翅長而窄，膜質(zhì)，網(wǎng)狀翅脈極為清晰。視覺極為靈敏，單眼3個；觸角1對，細而較短；咀嚼式口器。腹部細長、扁形或呈圓筒形，末端有肛附器。足細而弱，上有鉤刺，可在空中飛行時捕捉害蟲。幼蟲（稚蟲）在水中發(fā)育，在水中用直腸氣管鰓呼吸。一般要經(jīng)11次以上蛻皮，需時2年或2年以上才沿水草爬出水面，再經(jīng)最后蛻皮羽化為成蟲。稚蟲在水中可以捕食孑孓或其他小型動物，有時同類也相殘食。成蟲一般在池塘或河邊飛行捕食飛蟲。除能大量捕食蚊、蠅外等對人有害的昆蟲，有的還能捕食蝶、蛾、蜂，實為益蟲。[1]??蜻蜓的已知種類超過5,000種。

蜻蜓可分為蜻蜓類的差翅亞目和豆娘類的均翅亞目（束翅亞目），間翅亞目有僅三種蜻蜓分別是在日本印度中國，此亞目有活化石之稱，中國的最古老。也是有翅亞綱里的很原始的昆蟲。幼蟲稱為稚蟲，完全水生，形態(tài)與習性與成蟲完全不同。各種的稚蟲形態(tài)差異極大。

蜻蜓是世界上眼睛最多的昆蟲。蜻蜓的眼睛又大又鼓，占據(jù)著頭的絕大部分，有三個單眼，復(fù)眼約由28000多只小眼組成，它們的視力極好，而且還能向上、向下、向前、向后看而不必轉(zhuǎn)頭。此外，它們的復(fù)眼還能測速。當物體在復(fù)眼前移動時，每一個“小眼”依次產(chǎn)生出反應(yīng)，經(jīng)過加工就能確定出目標物體的運動速度。這使得它們成為昆蟲界的捕蟲高手。其咀嚼式口器發(fā)達，強大有力。

蜻蜓翅發(fā)達，前后翅等長而狹，膜質(zhì)，網(wǎng)狀翅脈極為清晰，飛行能力很強，每秒鐘可達10米，既可突然回轉(zhuǎn)，又可直入云霄，有時還能后退飛行。休息時，雙翅平展兩側(cè)，或直立于背上。前翅和后翅不相似，后翅常大于前翅。翅的前緣，近翅頂處，各有1個翅痣，呈長方形或方形，可保持翅的震動規(guī)律性，并可防止因震顫而折傷。胸部斜列，前胸小，能活動。足接近頭部（以便于捕食）。腹部細長。成蟲的構(gòu)造雖頗一致，但大小差別懸殊，翅展一般為5公分。從最小的1.8公分（0.7吋）到最大的19.3公分（7.5吋）。

蜻蜓腹部細長、扁形或呈圓筒形，末端有肛附器。足細而弱，上有鉤刺，可在空中飛行時捕捉害蟲。雄蟲交配器位于腹部二、三節(jié)腹板上。雌雄交尾也在空中進行。多數(shù)雌蟲在水面飛行時，分多次將卵“點”在水中，也有的將腹部插入淺水中將卵產(chǎn)于水底。

首先，不是科學家從蜻蜓身上發(fā)明了直升機而是根據(jù)蜻蜓的原理改善了飛機的安全性蜻蜓是靠神經(jīng)系統(tǒng)控制著翅膀的傾斜角度，微妙地與飛行速度和大氣氣壓相適應(yīng)。蜻蜓這種“自動駕駛儀”比現(xiàn)代飛機靈巧得多。人們從仿生學的角度不斷研究昆蟲的飛行與構(gòu)造機能的特點，“移植”到飛機設(shè)計上加以應(yīng)用。例如在空氣動力學中有一種“顫振”現(xiàn)象，如飛機機羽不能消除“顫振”，快速飛行時就會使機羽折斷，招致機毀人亡。蜻蜓則是消除顫振的“先驅(qū)者”，它的翅端前緣有一塊色深加厚的部分，叫翅痣。這是保護薄而韌的蜻蜓翅不致折損的關(guān)鍵，人們仿照翅痣，在飛機機羽上設(shè)計了加厚部分，于是戰(zhàn)勝了顫振，保證了快速型飛機的安全。答題不易，如覺滿意，望采納，感謝你的支持～～～～～。