【簡介：】飛機制造過程：
先根據(jù)設(shè)計圖紙由各地工廠生產(chǎn)零件，
然后由各地工廠組裝成大的部件（機翼、尾翼等等），
接著把各個部件運到總裝廠進行組裝，組好機身框架，裝上機翼、尾翼、垂尾、發(fā)
飛機制造過程：
先根據(jù)設(shè)計圖紙由各地工廠生產(chǎn)零件，
然后由各地工廠組裝成大的部件（機翼、尾翼等等），
接著把各個部件運到總裝廠進行組裝，組好機身框架，裝上機翼、尾翼、垂尾、發(fā)動機、起落架等，裝上電子儀表，鋪設(shè)好管路線路等，同時把飛機內(nèi)部裝修好，安上座椅、行李架等等設(shè)施。
最后，根據(jù)客戶需要進行表面涂裝~~~然后就可以交付使用了。
零部件的生產(chǎn)和組裝，一般都是由各地分工廠來完成，也有的干脆承包給合作伙伴來生產(chǎn)，例如，上海飛機制造廠就一直向波音公司提供波音737的尾翼。
各零部件最后匯集到總裝廠進行總裝。
飛機制作過程包括了整個生產(chǎn)過程，而制造工藝流程是針對某一具體階段的某一具體工作來說的。
比如說某個零件的車削加工，熱處理，表面鍍膜等等，都是不同的工藝，有不同的工序，工作步驟，也就是工藝流程。
以飛機蒙皮表面涂層的涂覆工藝為例，工藝流程如下：
（1）表面準備：遮蔽保護——清洗——打磨——表面準備質(zhì)量控制
（2）材料準備：底漆、面漆和標志漆的充分攪拌、陪置、調(diào)整施工年度以及過濾等。
（3）噴漆施工：噴涂底漆——噴涂面漆——噴涂標志漆
呵呵 一架飛機就搞定了
飛機模型小制作
- 把易拉罐剪開，準備好有斜條的紙。
- 把紙包在易拉罐上面
- 沿著斜條剪開，當作飛機的螺旋槳。
- 然后用易拉罐、鐵絲做好飛機的機身和機翼。
- 把螺旋槳用螺絲固定到機身上面。
- 用膠水固定上機翼。
- 在機身上面加一個駕駛艙。
- 在用易拉罐的底部做飛機的輪子。
- 裝上后輪。
- 裝上前輪。
- 這樣，一架飛機模型就做好了。很帥吧！
這種金屬的小卡片可以帶上飛機嗎？不鋒利，不是金子？
一般隨身不太好攜帶任何東西的。飛機上面全部都有的，一般航程最長也就十幾個小時。不過目前的飛機是否有改進有改良不是太清楚了。
教你折超厲害的飛機？
1、平鋪紙張，折疊紙張，使得紙張的上邊和左邊重合注意，邊必須對齊。
2、平鋪紙張，按照第一步的方法，將上邊和右邊重合再折疊一次。
3、平鋪紙張后折疊紙張，使得右邊同上一步得到的從左上角開始的對角線折痕平行。不過，為了防止飛機折疊完成時這些邊混在一起，右邊和對角線要保持1毫米的距離。
4、將頂點向下折疊，使得紙張的上邊和下邊對齊，紙張要盡量平整。
5、沿著兩邊的長折痕，分別將左上角頂點和右上角頂點向中間折疊。然后展開兩個頂角后再按原來方法折疊，兩個角的頂點會在紙張中心重合。
6、在形成頂部的尾翼前，先將飛機沿著中心線折疊，形成鼻子。當對飛機的所有邊和折痕的對齊很滿意后，就可以再次壓平紙張，使所有的邊和折痕更明顯。
7、在距離飛機鼻子的3毫米處，折疊紙張形成機翼，可以用大拇指使得紙張在合適位置被折疊。機翼的長邊應(yīng)當和底部的右頂角對齊，而不是底線。對飛機的另一半做相同事情。把折痕和鼻子壓平。
8、夾子夾住飛機的頭部固定飛機，用30毫米寬的透明膠帶來固定飛機。剪下2個2毫米長的膠帶，分別固定機翼下方的直角邊。再剪下3毫米長的膠帶，將機身和鼻子固定在一起。剪下2毫米長的膠帶，將其剪為兩段，固定飛機下面的機翼，膠帶的位置離機翼和飛機底部交接點30毫米。
9、剪下一段膠帶，分別固定機尾的上半部分和下半部分。第十步：把膠帶壓平。在卡片兩邊分別制作155°和165°的角。這可以用來測量紙飛機角度。飛機的背面應(yīng)當是165°，而鼻子應(yīng)當是155°，這種角度的紙飛機更符合空氣動力學的要求。
這樣一個能飛超遠距離的紙飛機就完成了，找一個空氣條件好的地方試飛吧！
