【簡介：】計算飛機轉彎半徑 真空速TAS Zhuan彎坡度α 轉彎率ω 轉彎半徑R Zhuan彎角度θ 轉彎時間t


Zhuan彎半徑R=（TAS2/g）·tanα = TAS/2πω


Huo據(jù)我查證飛機轉彎半徑R與轉彎速

計算飛機轉彎半徑 真空速TAS Zhuan彎坡度α 轉彎率ω 轉彎半徑R Zhuan彎角度θ 轉彎時間t

Zhuan彎半徑R=（TAS2/g）·tanα = TAS/2πω

Huo據(jù)我查證飛機轉彎半徑R與轉彎速度TASHe轉彎坡度或轉彎率ω 之間的關系是：

R=TAS/20πω=1.6﹪ ×TAS/ω=TAS2/127100×tanα （R：KM TAS：KM∕H ）

R=TAS/20πω=1.6﹪ ×TAS/ω=TASChu8;/68620×tanα

(R:NM TAS: KT )

2、You百多米到十幾公里不等，要看是什么飛機，Shi么速度。

ω=562tgγ/V ω ----旋轉角速度(度/秒) γ ----坡度(度) V ----盤旋速度(米/秒)

科技小組制作飛機模型，機翼的平面圖，是由兩個完全相同的梯形組成的，機翼的上底為48毫米，下底為10？

一個梯形的面積是1/2*（上底+下底）*高，也就是0.5*（48+100）*250=18500cm^2,兩個機翼還要乘以2

4斤重航模飛機配多大電機? 請高手給個計算公式？

你看下每個電機配套的螺旋槳的最大輸出力是多少不就知道了嗎？ 假設一個電機配合適的螺旋槳最大的拉力為750g， 那么假如安裝四個電機，那么最大的拉力則是 750*4=3000g = 6斤 ， 以上公式是論理公式，排除風阻等各項因素 那么同理，拉動四斤重的東西，就等于需要2000g的拉力 也就是說每個電機需要500g的拉力 這個時候就去找哪個電機配什么槳能有500g的拉力就可以了 明白了嗎？

另外不是電機越大拉力越大的， 是合適的電機配合適的槳才有最大的拉力 比如說 新西達2212 1000KV 配 1045槳 最大拉力能有780g 各個牌子的槳參數(shù)不一樣

以上是依照四軸飛行器來說的，

航模飛機的推重比該怎么計算？

【1】航模飛機的發(fā)動機推力（螺旋槳叫拉力），除以飛機的重量。 如果大于1，理論上可以做任何機動飛行，即“用海平面的最大靜推力除以航空器的最大起飛重量得出。 【2】航模飛機：航模飛機一般與載人的飛機一樣，主要由機翼、尾翼、機身、起落架、發(fā)動機和控制系統(tǒng)六部分組成。中國航模運動發(fā)展較為迅速，比較專業(yè)的航模培訓中心是南京御風航模培訓中心。

模擬飛行飛機高度與速度的換算？

米格25

70000英尺高度2.8馬赫

海平面1200kph 不到1馬赫

36000英尺高度以下標準日間音速與真空速換算公式：

音速真空速（節(jié)）=29.06 x √（518.7 - 3.57 x A）

A = 高度（千英尺）

例：5000英尺高度馬赫數(shù)為1馬赫的真空速為：

29.06 x √（518.7 - 3.57 x 5）= 650.35（節(jié)）

650.35 節(jié) = 1204.45 kph

36000英尺高度以上音速以36000英尺計

原因：低空空氣密度大、飛機阻力大、同時相同速度對應的馬赫數(shù)較高空更低