【簡介：】動力設(shè)備，一般模型三的是螺旋槳，如果要做一些噴氣式飛機就要用函道！
8.某校航空模型小組在飛機模型比賽中,第一架模型飛機比第二架模型飛機少飛行480米.已知第一架模型飛機的速

動力設(shè)備，一般模型三的是螺旋槳，如果要做一些噴氣式飛機就要用函道！

8.某校航空模型小組在飛機模型比賽中,第一架模型飛機比第二架模型飛機少飛行480米.已知第一架模型飛機的速

16分=960秒 12分=720秒 解：設(shè)第二架模型飛機的速度為x米/秒,則第一架模型飛機的速度為(x+1)米/秒,由題意列方程： 960x+480=720(x+1) 960x+480=720x+720 960x-720x=720-480 240x=240 x=1 所以第二架模型飛機的路程為：12X60X(1+1)=1440米,第一架模型飛機的路程為:16X60X1=960米

有這樣一道物理題：某興趣小組對一飛機模型進行模擬風洞實驗，實驗示意圖如圖所示，其中AB代表飛機模型截面，OL為模型牽引繩，已知模型重G，風力水平，模型恰好，此時模型截面與水平夾角為a，則作用于模型上的風力大小為—— A,G/cosa B，Gcosa C,G/sina D,Gsin

A 答案
此時繩子的拉力風的作用力和飛機模型的重力平衡
繩子的拉力和重力的合力與風的作用力大小相等，方向相反。

誰知道飛機模型里那種好呢?有誰能介紹一下關(guān)于模型的問題

先飛固定翼
再飛直升機

二同用與車輛

四通用于高級

但遙控器（發(fā)射機）
分
全比例和開關(guān)式

樓主年齡18可以找些懂行的人帶你搞

太小了別玩

可以裝攝像設(shè)備

但一句話：注意奸商。

或聯(lián)系我

我是合肥搞模型 的 靜態(tài)比例和動態(tài)遙控都搞

QQ383205130

高鐵廁所通風系統(tǒng)？

列車通風系統(tǒng)是空調(diào)裝置的關(guān)鍵部分，通風系統(tǒng)的作用主要是將經(jīng)過處理的空氣輸送和分配到客室并獲得合理的氣流組織，同時還將客室內(nèi)污濁的空氣排出室外，使室內(nèi)的空氣參數(shù)滿足設(shè)計的要求，大家現(xiàn)在知道做動車時，為什么那么舒服了吧，小冷君就是干這個的，嘻嘻……。

列車的通風系統(tǒng)除了可以給乘客提供新鮮空氣外，它的另一項功能就是保證車廂內(nèi)具有適當?shù)臍鈮?，即當車外氣壓發(fā)生明顯變化時，通風系統(tǒng)會將車廂內(nèi)的氣壓維持在一個讓人們感到舒適的水平。通常車內(nèi)氣流要保證一個正壓值，防止車外揚塵進入室內(nèi)，影響車內(nèi)環(huán)境質(zhì)量。

通風系統(tǒng)是客車空調(diào)裝置中無論春夏秋冬都要長期運轉(zhuǎn)的系統(tǒng)，因此，它的質(zhì)量好壞直接影響到旅客的舒適性和空調(diào)裝置的經(jīng)濟性。

按照工作動力來區(qū)分，通風系統(tǒng)可分為自然通風系統(tǒng)和強迫通風系統(tǒng)。

通風系統(tǒng)的主要有風機、進排風裝置、風道、空氣凈化設(shè)備、空氣壓力波動控制裝置(高速列車通風系統(tǒng))等組成。

一、通風機(組)

通風機組是通風系統(tǒng)的動力裝置，由離心式通風機和電動機組成；一般安裝在車輛端部平頂板上部空間，也可以安裝在車下部，其安裝位置主要取決于空氣處理設(shè)備的位置。安裝時必須采用隔音措施：膠減震器、阻尼涂料、帆布或人造革制的軟風道，以保證車內(nèi)較低的噪聲要求。

二、風道

風道的主要作用是引導(dǎo)空氣流動：送風系統(tǒng)通過風道把處理好的新鮮空氣輸送到客車車廂內(nèi)；排風系統(tǒng)通過風道把需要排除的污濁空氣輸送至車外。

形狀和布置將直接影響車內(nèi)氣流組織和空調(diào)的冷熱效果，目前國內(nèi)來講都有專門的風道仿真模擬，為風道設(shè)計提供了很大幫助。