【簡(jiǎn)介：】紙飛機(jī)的折法教程如下：
1、首先準(zhǔn)備一張長(zhǎng)方形的彩紙。將彩紙沿中線對(duì)折后再將邊角對(duì)準(zhǔn)中線折疊。
2、接著將邊角再次對(duì)準(zhǔn)中線折疊。
3、之后將邊角向外翻折。

4、然后將整

紙飛機(jī)的折法教程如下：

1、首先準(zhǔn)備一張長(zhǎng)方形的彩紙。將彩紙沿中線對(duì)折后再將邊角對(duì)準(zhǔn)中線折疊。

2、接著將邊角再次對(duì)準(zhǔn)中線折疊。

3、之后將邊角向外翻折。

4、然后將整個(gè)折紙對(duì)折。

5、最后將飛機(jī)尾部按照折痕向內(nèi)折疊，飛得最快的紙飛機(jī)就折好啦。

紙飛機(jī)（學(xué)名：自主動(dòng)力空氣動(dòng)力學(xué)物理模型）是一種用紙做成的玩具飛機(jī)。只要是紙做的飛機(jī)，都可以叫紙飛機(jī)。折紙飛機(jī)它是航空類折紙手工中的最常見形式，屬于折紙手工的一個(gè)分支，也屬于紙飛機(jī)的一種。由于它是最容易掌握的一種折紙類型，所以深受初學(xué)者乃至高手的喜愛。

用紙制作玩具被認(rèn)為起源于2000年前的中國(guó)，那時(shí)風(fēng)箏是一種流行的娛樂項(xiàng)目。但與紙飛機(jī)相比并不相同。最早能追溯到年代的紙飛機(jī)是西方在1909年制作的。

然而，現(xiàn)在最為人們所接受的制作方法是由約翰?K?諾斯羅普（洛克希德公司的創(chuàng)始人之一）在1930年所制作的。諾斯羅普用紙飛機(jī)來做模擬測(cè)試來發(fā)現(xiàn)真實(shí)飛機(jī)的飛行機(jī)理。

仿生蝴蝶紙飛機(jī)的折法

1、取一張長(zhǎng)方形的紙，心左右對(duì)折下，對(duì)折完后得到兩個(gè)小長(zhǎng)方形

2、以兩個(gè)小長(zhǎng)方形的中心線位置，上下對(duì)折下，反面也是
3、取對(duì)角的中心線，左邊往右邊折，反面也是
4、以三角形最長(zhǎng)的邊為中心線對(duì)折下，反面也是
4、以中心線展開
5、尖頭對(duì)折到飛機(jī)尾部位置，對(duì)折成兩個(gè)小三角形
6、三角形往上折，壓住兩個(gè)小三角形
7、翻過來，圈紅的小三角形往上折
8、以紅線為中心線左右對(duì)折下
9、最后展開，蝴蝶仿生振翅紙飛機(jī)就完成了

世界上最恐怖的紙飛機(jī)怎么折

世界上最恐怖的紙飛機(jī)折法：

1、準(zhǔn)備一張無折痕的A4紙，對(duì)折。

2、折一個(gè)角，另一個(gè)角也折上。

3、向內(nèi)折兩個(gè)角。

4、向后對(duì)邊折起。

5、折出兩個(gè)小角，打開。

6、將三角翻上去。

7、對(duì)折，折出飛機(jī)翼即可。

紙飛機(jī)是一種用紙做成的玩具飛機(jī)。只要是紙做的飛機(jī)，都可以叫紙飛機(jī)。折紙飛機(jī)它是航空類折紙手工中的最常見形式，屬于折紙手工的一個(gè)分支，也屬于紙飛機(jī)的一種。由于它是最容易掌握的一種折紙類型，所以深受初學(xué)者乃至高手的喜愛。

用紙制作玩具被認(rèn)為起源于2000年前的中國(guó)，那時(shí)風(fēng)箏是一種流行的娛樂項(xiàng)目。但與紙飛機(jī)相比并不相同。最早能追溯到年代的紙飛機(jī)是西方在1909年制作的。然而，現(xiàn)在最為人們所接受的制作方法是由約翰?K?諾斯羅普在1930年所制作的。

幾乎所有的紙飛機(jī)愛好者都在鉆研外觀更逼真的折疊方法，于是出現(xiàn)了各種各樣的模仿真實(shí)飛機(jī)比例的紙飛機(jī)。為了要做到外觀仿真，就難免要對(duì)紙飛機(jī)進(jìn)行更細(xì)致的加工，例如修剪外形。

也有的愛好者動(dòng)用了膠水、膠帶等輔助手段，但是一般這樣的作品不被認(rèn)作紙飛機(jī)，而被認(rèn)作是紙模型的范疇。因?yàn)榧堬w機(jī)的材料只能是紙，不能有其他材質(zhì)。一架好的仿真紙飛機(jī)不但外觀逼真、做工精美，而且滑翔性能穩(wěn)定。