【簡介：】在道具、置景方面，劇組專門建造了4架道具飛機(jī)，9輛坦克裝甲車，1000余支各類道具槍械，重新搭建了中南海、克里姆林宮、白宮。全體主創(chuàng)歷時(shí)100天，輾轉(zhuǎn)北京、天津、黑龍江等5省市。5

在道具、置景方面，劇組專門建造了4架道具飛機(jī)，9輛坦克裝甲車，1000余支各類道具槍械，重新搭建了中南海、克里姆林宮、白宮。全體主創(chuàng)歷時(shí)100天，輾轉(zhuǎn)北京、天津、黑龍江等5省市。5個(gè)組同時(shí)拍攝，恢弘展現(xiàn)東西兩線5次戰(zhàn)役，400多個(gè)場景。在角色方面，劇中共有375個(gè)角色都是有名字的，群眾演員動(dòng)用了超過4萬名，子彈打了8萬余發(fā)。

在這樣的奮戰(zhàn)下，《跨過鴨綠江》才重現(xiàn)了堅(jiān)守飛虎山、激戰(zhàn)黃草嶺、血戰(zhàn)松骨峰、寒戰(zhàn)長津湖、上甘嶺戰(zhàn)役……等等志愿軍戰(zhàn)士用鮮血和生命鑄就的一場場可歌可泣、蕩氣回腸的戰(zhàn)斗。

運(yùn)用航模和電腦模擬，后期再電腦剪輯制作一下就可以了

怎么操控航拍？

初學(xué)無人機(jī)航拍，注意G P S是否連接上，初學(xué)無人機(jī)航拍，需要注意可能出現(xiàn)哪些問題？哪里不能飛、飛行中存在哪些重大風(fēng)險(xiǎn)、還有經(jīng)常把飛機(jī)飛丟了……飛行的這些注意事項(xiàng)是無人機(jī)航拍學(xué)習(xí)者首先要掌握的。航拍飛行器是通過G P S衛(wèi)星定位來操作飛行的，在飛行之前必須要確保G P S有連接上，連接不成功的一定不能飛。此外，還有一種情況需要留心，飛行途中G P S失效，很容易“飄走”或是出現(xiàn)撞墻、撞樹等其他意外情況。

當(dāng)飛行途中發(fā)現(xiàn)GPS失效，該如何處理？辦法之一，可以在操作桿上進(jìn)行“關(guān)控”處理，航拍飛行器會(huì)自動(dòng)返航。但一般情況下，不建議輕易使用該操作，一旦原路返程，路線上碰上電線桿，兩者就會(huì)相撞。除非你可以提前預(yù)見返程的后果，否則須謹(jǐn)慎。

飛行高度控制在200米之下

初學(xué)者如何學(xué)習(xí)控制飛行器航拍？對于初學(xué)者來說，一定要抓住跟經(jīng)驗(yàn)豐富的教練一起嘗試飛行的機(jī)會(huì)，自己親手去嘗試，面對飛行器失控的狀態(tài)，消除初次飛行的緊張心理，這個(gè)是很重要的。很多時(shí)候，有些初學(xué)者從理論學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)到實(shí)際飛行時(shí)，起飛、降落都很穩(wěn)，10分鐘就可以學(xué)會(huì)飛行，但并不意味著可以熟練掌控飛行器進(jìn)行攝影。初學(xué)者需要注意的一點(diǎn)是，飛行器在空中做左右、前進(jìn)等基本動(dòng)作時(shí)，目光應(yīng)該一直對著飛機(jī)的尾部來操控，否則會(huì)暈了方向。因?yàn)轱w機(jī)在空中是可以轉(zhuǎn)圈的，操作桿的方向跟飛機(jī)的飛行方向不總是保持一致的，有可能你讓它左它卻往右，往右卻向左，所以一旦飛行器發(fā)生轉(zhuǎn)向或越軸，操作桿跟方向要反著來。此外，“小精靈”航拍飛行器的高度可以去到四五百米，在實(shí)際操作中，一般不需要飛那么高，將高度控制在200米之下。換言之，可以將飛行器操控“畫”一個(gè)半球體，半徑為20 0米。航拍的相機(jī)鏡頭以廣角為主。

無人機(jī)航拍之前需要注意哪些天氣和場地的問題？風(fēng)力不能太大，不宜超過三級(jí)。飛行路線要避開飛機(jī)場附近和軍事飛行路線。一定要找空曠的地方，可以保持G PS的信號(hào)穩(wěn)定。

想玩無人機(jī)航拍，可以到哪里接受培訓(xùn)呢？為了讓更多的愛好者有更多接觸航拍的機(jī)會(huì)，目前國內(nèi)已經(jīng)出現(xiàn)了以無人機(jī)航拍為主要方向的俱樂部，比如小飛俠俱樂部，可以提供無人機(jī)航拍機(jī)器的租賃、售賣、售后服務(wù)等。

航拍使用的是“第一人稱飛行”航拍模式，也就是通過無人機(jī)上的攝像機(jī)，把人的視角提高至半空中，地面視頻接收裝置實(shí)時(shí)顯示空中視角，從而讓操控人員身臨其境地以駕駛員的視角操縱小飛機(jī)翱翔在天空。

操控航模飛機(jī)要學(xué)不少專業(yè)知識(shí)

無人機(jī)航拍是真飛機(jī)的縮小版，雖然比不上開真飛機(jī)難，但比開車要難得多。操縱的人必須會(huì)組裝，懂電路，還要有空氣動(dòng)力學(xué)知識(shí)。飛機(jī)對著你飛過來時(shí)，遙控器的操作全都是相反的，操作時(shí)必須全神貫注，稍不留神，飛機(jī)就會(huì)墜毀或者不見了。

“無人機(jī)航拍第一守則：安全

不要輕信賣家的說辭，即使機(jī)身備有再先進(jìn)的安全設(shè)備也可能出事故。最重要的還是增加對機(jī)器的了解，提高自己的操控技術(shù)，在日常飛行中多進(jìn)行安全檢查，對于老化的電機(jī)、電池等要及時(shí)更換。同時(shí)，要盡量避免在人多的地方低空航拍，飛行器上有高速旋轉(zhuǎn)的機(jī)槳，如果失控墜落的話可能造成人員受傷。

現(xiàn)在的無人機(jī)航拍，主要分為航模直升機(jī)和多旋翼直升機(jī)兩種，由于它們成本較低，這讓高技術(shù)、高難度的航拍大大地降低了門檻，變得平易近人。相比以前由飛行器、云臺(tái)和相機(jī)組裝而成的航拍器材，現(xiàn)在市面上推出的一些航拍飛行器具有一體化的功能，就像以前的“傻瓜相機(jī)”一樣，操作簡單，成為沒有專業(yè)背景的外行人都可以玩的航拍器材，比如最便宜、入門級(jí)別的小精靈C F40航拍飛行器市場價(jià)為3099元，比如瑞伯達(dá)的Predator系列RA-400無人機(jī)航拍對于初入門的航拍者，建議一開始選購價(jià)格便宜的航拍飛行器來進(jìn)行飛行訓(xùn)練，因?yàn)楹脚牡牡谝徊绞紫仁菚?huì)飛，需要進(jìn)行不同動(dòng)作的多次訓(xùn)練，也不可避免會(huì)出現(xiàn)各種小狀況。