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小剛同

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小剛同學(xué)代表學(xué)校去北京參加模型比賽。這天，小剛與老師和同學(xué)興沖沖地來到機(jī)場(chǎng)，卻遇到一個(gè)大問題：機(jī)場(chǎng)規(guī)定旅客隨機(jī)攜帶的物品的長(zhǎng)、寬、高不得超過1米，而小剛的飛機(jī)模型卻有1.6米長(zhǎng)，飛機(jī)模型不能折斷，拆卸，托運(yùn)又來不及了，怎么辦？利用課堂上學(xué)到的知識(shí)，將飛機(jī)模型完整的帶上飛機(jī)，你知道

將模型斜放就可以了，因?yàn)樾狈诺拈L(zhǎng)度是：√3≈1.732＞1.6，就可以帶上飛機(jī)了。
不懂可追問，望采納

有一個(gè)模擬飛行的游戲是仿真的外國(guó)出的叫什么名字

Lock On (模擬戰(zhàn)斗機(jī)) 還有一個(gè)微軟模擬飛行(模擬民航) 絕對(duì)沒問題 我是飛行老鳥 其他游戲都不算模擬了

航模比賽的雷鳥怎么樣飛的時(shí)間長(zhǎng)

最簡(jiǎn)單的辦法，更換電池。使用鋰聚合物電池，動(dòng)力強(qiáng)，電池輕。
是目前航模使用的最好的電池。
但是，不是容量越大越好。要與飛機(jī)的動(dòng)力相匹配。
你的飛機(jī)具體是什么型號(hào)，我在給你推薦什么型號(hào)的電池。

誰(shuí)知道中山市首屆青少年航海模型競(jìng)賽規(guī)則？怎么報(bào)名？

第一章 總則

1.1. 各參賽隊(duì)領(lǐng)隊(duì)和教練員負(fù)責(zé)本隊(duì)的訓(xùn)練和競(jìng)賽組織工作，教導(dǎo)本隊(duì)自覺遵守競(jìng)賽規(guī)程、規(guī)則，服從裁判組的安排；同時(shí)做好本隊(duì)的紀(jì)律、安全、文明行為、環(huán)境衛(wèi)生等教育工作。
1.2. 領(lǐng)隊(duì)和教練應(yīng)按要求參加競(jìng)賽工作會(huì)議，可以對(duì)規(guī)程、規(guī)則等事項(xiàng)提出咨詢。遇爭(zhēng)議或異議時(shí)，按裁判組的決議執(zhí)行。
1.3. 在各項(xiàng)比賽中只允許裁判員、有關(guān)工作人員、當(dāng)場(chǎng)比賽的參賽選手進(jìn)入比賽場(chǎng)地。
1.4. 比賽開始前 30 分鐘靜場(chǎng)、靜空。同時(shí)對(duì)無線電遙控發(fā)射機(jī)實(shí)行管制。參賽選手必須按照裁判組規(guī)定的時(shí)間將發(fā)射機(jī)送交遙控設(shè)備管理處。點(diǎn)名后，參賽選手領(lǐng)取發(fā)射機(jī)，每輪比賽結(jié)束后須立即關(guān)機(jī)交還管理處。違反上述規(guī)定者將被取消比賽資格。
1.5. 比賽時(shí)，經(jīng)檢錄處3 次檢錄點(diǎn)名不到者，視作該輪比賽棄權(quán)。參賽隊(duì)不論何種原因耽誤比賽責(zé)任自負(fù)。
1.6. 比賽所用模型飛機(jī)要符合規(guī)定，電池均不限制。
1.7. 參賽模型的審核采用自審、集中審核、抽審和復(fù)審等方法。審核不合格者取消該項(xiàng)目比賽資格。取得名次的模型必須進(jìn)行復(fù)審，復(fù)審不合格者取消該項(xiàng)目比賽成績(jī)。
1.8. 禁止使用金屬螺旋槳。凡是危及安全、妨礙比賽的模型裝置，裁判長(zhǎng)有權(quán)禁止使用。
1.9. 參賽選手須在模型上標(biāo)注學(xué)校和自己的姓名。參賽選手的模型不能互相調(diào)用。每輪比賽結(jié)束時(shí)，參賽選手須在成績(jī)單上簽名，否則本輪比賽成績(jī)無效。
2.0.組隊(duì)：每校每項(xiàng)可報(bào)2隊(duì)，每隊(duì)限報(bào)3人，參賽選手不得兼項(xiàng)，每隊(duì)至少一套器材，不得轉(zhuǎn)借，輔導(dǎo)教師1-2人。

第二章? 比賽項(xiàng)目通則

2.1. 放飛
2.1.1. 參賽選手放飛時(shí)，可以助跑或跳躍，但不得在臺(tái)、架、建筑物或 0.5 米以上的高坡上放飛。
2.2. 計(jì)時(shí)
2.2.1. 自模型出手或在比賽時(shí)間內(nèi)起飛的飛行均有效。
2.2.2. 發(fā)生以下情況應(yīng)終止計(jì)時(shí): 模型飛行過程中脫落零件或解體，任一零件觸地；模型碰到障礙物墜落到地面時(shí)；模型著陸前接觸參賽選手或其他人。
2.2.3. 模型飛行過程中，在障礙物上停止前進(jìn)運(yùn)動(dòng)或飛出視線，應(yīng)停止計(jì)時(shí)；模型如被障礙物遮擋，10 秒鐘內(nèi)重新看見模型繼續(xù)飛行，應(yīng)連續(xù)計(jì)時(shí)。
2.2.4. 以留空時(shí)間記錄成績(jī)的，留空時(shí)間精確到 0.1 秒，每0.1 秒換算為0.1 分。每個(gè)號(hào)位計(jì)時(shí)表之間出現(xiàn)1 秒以上誤差則取平均成績(jī)，1 秒以下取高不取低。以距離記錄成績(jī)的，距離精確到厘米。
2.2.5 遙控項(xiàng)目共比3輪，以2輪的最好成績(jī)之和為最后成績(jī)。

第三章? 競(jìng)賽細(xì)則

1、無線電遙控電動(dòng)模型滑翔機(jī)

首屆中山市航模比賽規(guī)則（已修）.jpg

機(jī)型與尺寸不限
1.1 比賽時(shí)間：每輪比賽參賽選手進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備時(shí)間為1 分鐘，飛行比賽時(shí)間為5 分鐘。模型起飛即為正式飛行并開始計(jì)時(shí)，模型著陸終止計(jì)時(shí)。
1.2. 著陸定點(diǎn)靶心為直徑 20 厘米的圓點(diǎn)。
1.3 比賽方法
(1) 留空時(shí)間：測(cè)定值為 100 秒（動(dòng)力時(shí)間＋滑翔時(shí)間），超過測(cè)定留空時(shí)間每1 秒扣 1分。早于測(cè)定留空時(shí)間每1 秒扣 1分。（滿分為100分）
(2) 定點(diǎn)著陸分（Y）：滿分為100 分。以模型著陸停穩(wěn)后機(jī)頭最前端的垂足距靶心的直線距離（X）確定。計(jì)算公式是：Y=100 -3X，其中 X 以米為單位。X、Y 均保留兩位小數(shù)。Y 最小值是零，不取負(fù)數(shù)。
（3）總成績(jī)?cè)u(píng)定：模型飛機(jī)留空時(shí)間與著陸定點(diǎn)的得分之和為比賽成績(jī)。
1.4 如下情況判為零分：
(1)超過留空時(shí)間（200 秒）未著陸，著陸定點(diǎn)分為0分；
(2)留空時(shí)間（動(dòng)力時(shí)間＋滑翔時(shí)間）不足30 秒，著陸定點(diǎn)分為0 分；
(3)模型著陸時(shí)若與參賽選手或其他人相碰，則該次飛行定點(diǎn)分為0 分；

2、無線電遙控電動(dòng)直升機(jī)


直升機(jī)的旋翼直徑不得大于35厘米，其它不限。

2.1 比賽方法

中學(xué)組：

2.1.1. 場(chǎng)地設(shè)置：見圖。

2.1.2. 比賽時(shí)間：每輪比賽參賽選手進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備時(shí)間為1 分鐘，飛行比賽時(shí)間為 5 分鐘。模型起飛即為正式飛行并開始計(jì)時(shí)，模型著陸終止計(jì)時(shí)。
2.1.3. 比賽方法：參賽選手操縱模型依次完成各飛行科目。允許參賽選手跟隨模型操縱。每輪模型依次完成各飛行科目所得分之和為該輪比賽成績(jī)。成績(jī)相同的以時(shí)間短的為先。
2.1.4. 飛行科目順序、要求及計(jì)分：
(1) 起??? 飛——模型自基地起飛，完成得10 分。
(2) 穿越山門——直升機(jī)從基地飛往山門：①穿越直徑 0.6 米的圓環(huán)得 20 分；②穿越直徑0.4 米的圓環(huán)得30 分；③穿越直徑0.2 米的圓環(huán)得50 分。
(3) 時(shí)空隧道——直升機(jī)穿越寬 1 米、高1 米、長(zhǎng)1 米的“隧道”得50 分。
(4) 高臺(tái)觀景——直升機(jī)著陸在高山平臺(tái)上并停留至裁判發(fā)出認(rèn)可信號(hào)：①高平臺(tái)邊長(zhǎng) 40 厘米分值50 分；②中平臺(tái)邊長(zhǎng)60 厘米分值40 分；③低平臺(tái)邊長(zhǎng)80 厘米分值30 分。
(5) 飛越高山——直升機(jī)：①飛越高2 米寬1.5 米的橫桿得30 分；②飛越橫桿并繞桿1 圈得50 分。
(6) 著 陸——直升機(jī)返回基地：①著陸在直徑25 厘米圓圈內(nèi)得50 分；②著陸在直徑60 厘米圓圈內(nèi)得30 分；③著陸在直徑60 厘米圈外的基地內(nèi)得10 分，基地面積1.5 米×1.5 米。著陸壓線按低分值計(jì)分。
2.1.5. 參賽選手須從低分值向高分值順序完成，放棄低分值后不能補(bǔ)做。
2.1.6. 判罰：飛行過程中模型觸地復(fù)飛 1 次扣10 分；模型的著陸必須是一次完成，在著陸區(qū)外觸地再進(jìn)著陸區(qū)內(nèi)著陸，成績(jī)計(jì)算為著陸區(qū)外。在著陸區(qū)內(nèi)觸地再停在著陸區(qū)外，成績(jī)計(jì)算為著陸區(qū)外。模型著陸時(shí)側(cè)翻，不記著陸分；模型飛行途中著陸或模型墜落在地該輪飛行終止。

小學(xué)組

2.1.7. 比賽時(shí)間：每輪比賽參賽選手進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備時(shí)間為1 分鐘，飛行比賽時(shí)間為 5 分鐘。模型起飛即為正式飛行并開始計(jì)時(shí)，模型著陸終止計(jì)時(shí)。
2.1.8. 場(chǎng)地設(shè)置：見圖。

2.1.9. 比賽方法：參賽選手操縱模型依次完成各飛行科目。允許參賽選手跟隨模型操縱。每輪模型依次完成各飛行科目所得分之和為該輪比賽成績(jī)。
2.1.10. 飛行科目順序、要求及計(jì)分：
(1) 起 飛——模型自基地起飛，完成得50 分。
(2) 穿越連環(huán)山門——每穿越直徑 0.6 米的圓環(huán)1 個(gè)得 50 分。3 個(gè)圓環(huán)高度均為1.5 米，間隔1 米。
圓環(huán)不在同一直線，同向，錯(cuò)位1 米。必須按順序穿越1、2、3 號(hào)圓環(huán)，漏做后不得補(bǔ)做。
(3) 繞 桿——模型繞標(biāo)桿得50 分（桿高3 米以下）。
(4) 著 陸——直升機(jī)返回基地：①著陸在直徑25 厘米圓圈內(nèi)得50 分；②著陸在直徑60 厘米圓圈內(nèi)得30 分；③著陸在直徑60 厘米圈外的基地內(nèi)得10 分，基地面積1.5 米×1.5 米。著陸壓線按低分值計(jì)分。
2.1.11. 判罰：漏飛的科目不再計(jì)分；模型的著陸必須是一次完成，在著陸區(qū)外觸地再進(jìn)著陸區(qū)內(nèi)著陸，成績(jī)計(jì)算為著陸區(qū)外。在著陸區(qū)內(nèi)觸地再停在著陸區(qū)外，成績(jī)計(jì)算為著陸區(qū)外。模型著陸時(shí)
側(cè)翻，不記著陸分；模型飛行途中著陸或模型墜落在地該輪飛行終止。


3、橡筋動(dòng)力滑翔機(jī)



3.1? 機(jī)型與尺寸不限
3.2? 動(dòng)力橡筋最大重量8克（包括涂在上面的蓖麻油）
3.3? 允許手上起飛。自模型離手開始計(jì)時(shí)，模型著陸停止前進(jìn)終止計(jì)時(shí)。
3.4? 每輪比賽時(shí)間為5分鐘，滿15秒為正式飛行，最長(zhǎng)測(cè)定時(shí)間120秒，每輪加時(shí)賽最長(zhǎng)測(cè)定時(shí)間遞增60秒。

4、彈射模型滑翔機(jī)


4.1 最大翼展220毫米，最大飛行重量30克
4.2 每輪最長(zhǎng)測(cè)定時(shí)間60秒，每輪加時(shí)賽最長(zhǎng)測(cè)定時(shí)間遞增30秒。
4.3自模型離手開始計(jì)時(shí)，模型著陸停止前進(jìn)終止計(jì)時(shí)。每輪比賽時(shí)間為3分鐘，滿10秒為正式飛行.樂模網(wǎng)