【簡(jiǎn)介：】（1）

解：設(shè)小麗的父親存了x元



2.25%*1*x*20%=27

0.45%x=27

x=6000

















（2）



解:設(shè)第一架飛機(jī)飛了x米,第二架飛機(jī)飛了(x+480)米.





(x/12*60)-1=(x+480)/16*60

（1）
解：設(shè)小麗的父親存了x元

2.25%*1*x*20%=27
0.45%x=27
x=6000








（2）

解:設(shè)第一架飛機(jī)飛了x米,第二架飛機(jī)飛了(x+480)米.


(x/12*60)-1=(x+480)/16*60
x=4320

則:(x+480)=4320+480=4800


答:第一架飛機(jī)飛了4320米,
第二佳飛機(jī)飛了4800米.












我到底是你學(xué)姐呀、

在航模比賽現(xiàn)場(chǎng)，六年級(jí)有觀眾245名，比五年級(jí)的多 1 4 ，五年級(jí)有觀眾多少名

245÷（1+
1
4 ）
=245 ÷
5
4
=196（人）
答：五年級(jí)有觀眾196人．

全國(guó)性的航模比賽有哪些

1920個(gè)，在美國(guó)留學(xué)的中國(guó)學(xué)生桂銘新，曾研究制作出一種航空模型，時(shí)間國(guó)航空協(xié)會(huì)舉辦的一閃比賽中，以飛行高度400米、留空時(shí)間68秒的成績(jī)獲得第一名。1940年10月27日，香港《大公報(bào)》和幾個(gè)文化團(tuán)體，在香港聯(lián)合舉辦了中國(guó)首次航模比賽。從1941年起，中國(guó)西南地區(qū)成都、重慶等地的一些航模愛(ài)好者，也開(kāi)始進(jìn)行航空模型的展覽、表演和比賽。1947年，在南京舉行了有南京、上海、重慶、廣州、北京、長(zhǎng)春、沈陽(yáng)、漢口、蘭州等城市參加的航空模型比賽。1984年，在南京又舉行了一次航空模型比賽。這是解放前，我國(guó)規(guī)模比較大的兩次航空模型比賽。有些地方和單位雖曾成立過(guò)航空模型的民間團(tuán)體和組織，舉辦過(guò)上些活動(dòng)，但由于沒(méi)有強(qiáng)有力的組織的推動(dòng)，在國(guó)內(nèi)沒(méi)有形面廣泛的群眾活動(dòng)，技術(shù)水平也比較低，在世界是默默無(wú)聞。

全國(guó)解放后，我國(guó)的航空模型運(yùn)動(dòng)得到了迅速發(fā)展與提高。黨和政府從發(fā)展航空速寫(xiě)特別是從建設(shè)空軍強(qiáng)大后圖示力量以及培養(yǎng)青少年愛(ài)社國(guó)、愛(ài)勞動(dòng)、愛(ài)科學(xué)的戰(zhàn)略目標(biāo)出發(fā)，有組織、有閉幕、有步驟地開(kāi)展了航空模型運(yùn)動(dòng)。1951年，中央國(guó)防體育俱樂(lè)部（年改為中國(guó)人民國(guó)防體育協(xié)會(huì)）成立后，在短短幾年內(nèi)先后舉辦了7期全國(guó)性的航空模型專職干部和教練員訓(xùn)練班，使這項(xiàng)活動(dòng)在全國(guó)迅速普及起來(lái)。有29個(gè)市和自治區(qū)建立了地立了地方航空模型俱樂(lè)部，加強(qiáng)了組織、領(lǐng)導(dǎo)荼工有計(jì)劃地組織生產(chǎn)了各種型號(hào)、規(guī)格的航空模型發(fā)動(dòng)機(jī)、木片、木條及遙控設(shè)備等專用器材，為這項(xiàng)活動(dòng)的開(kāi)展創(chuàng)造了良好條件。到1956年航空模型活動(dòng)已基本上普及到全國(guó)各大、中城市和部分小城市。

1956年8月10日至24日，在北京舉行了新中國(guó)成立以來(lái)的首次全國(guó)航空模型比賽，從此，每年都要舉行一次全國(guó)性航空模型比賽，項(xiàng)目不斷增加，運(yùn)動(dòng)水平不斷提高，一些項(xiàng)目相繼直上了國(guó)際水平。1959年4月6日，在西安舉行的一次航空模型創(chuàng)紀(jì)錄測(cè)驗(yàn)中，王珙以22分27秒的成績(jī)首次打破了活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)模型直升飛機(jī)留時(shí)間的世界紀(jì)錄。二十天后，在北京舉行的第二屆全軍運(yùn)動(dòng)會(huì)上，劉立天又以18.038公里的成績(jī)打破活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)模型直升飛機(jī)直線距離的世界紀(jì)錄。同年9月，在北京舉行的第一屆全運(yùn)會(huì)上，趙嘉禎和王永熙，又以1260米的成績(jī)，打破了無(wú)線電遙控水上模型飛機(jī)飛行高度的世界紀(jì)錄。這一年里，我國(guó)航模健兒打破了3項(xiàng)世界紀(jì)錄。1960年，是我國(guó)航空模型運(yùn)動(dòng)水平空前提高的豐收年，有14人、共12次打破世界紀(jì)錄。之后，我國(guó)航模健兒對(duì)世界紀(jì)錄不斷有所突破。自1959年至1984年間，共有50人50次打破24項(xiàng)航蕈世界紀(jì)錄，使我國(guó)這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)一直保持世界先進(jìn)水平。

1979年10月，中國(guó)首次派隊(duì)參加了在美國(guó)加利神福尼亞洲塔夫特舉行的世界自由飛航空模型錦標(biāo)賽中獲團(tuán)體總分第5名。1981年8月，在西班牙布爾戈斯舉行的世界飛航空模型錦標(biāo)賽中，中國(guó)航模隊(duì)獲兩項(xiàng)團(tuán)體亞軍。一項(xiàng)個(gè)人第3名，同時(shí)牽引模型滑翔機(jī)的團(tuán)體總分成績(jī)也進(jìn)入了前8名。1982年7月，在瑞典奧克羅松德舉行的世界線操縱航空模型錦標(biāo)賽中，中國(guó)隊(duì)獲兩項(xiàng)固體亞軍，一項(xiàng)個(gè)人第2名。1983年月，在澳大利亞古爾市舉行的世界自由飛航空模型錦標(biāo)賽上，在有18個(gè)國(guó)家137名選手參加的情況下，中國(guó)航模隊(duì)一舉奪得了國(guó)際級(jí)橡筋模型飛機(jī)比賽的團(tuán)體冠軍和國(guó)際級(jí)自由飛模型飛機(jī)的團(tuán)體第3名，并獲得了一些個(gè)人項(xiàng)目的好名次。1984個(gè)9月，在美國(guó)紐約舉行的世界線操縱航空模型錦標(biāo)賽，共有23個(gè)國(guó)家和地區(qū)的208名運(yùn)動(dòng)員參加，中國(guó)航模隊(duì)經(jīng)過(guò)頑強(qiáng)拼搏，獲得了優(yōu)異成績(jī)。在國(guó)際級(jí)這是我國(guó)獲得個(gè)人航模世界冠軍。牛安林還獲得一項(xiàng)團(tuán)體亞軍和一項(xiàng)團(tuán)體第4名。中國(guó)航模隊(duì)的出色表演引起了世界各國(guó)的注意和重視。