【簡介：】一、中國南方航空？中國南航是三大航空公司之一，飛機數(shù)量三大航之首，總部在廣州，下有分公司：湖南，河南，?？?，貴州，北方分公司，烏魯木齊分公司，北京等分公司，三大航待遇相對最好的。二、中

一、中國南方航空？

中國南航是三大航空公司之一，飛機數(shù)量三大航之首，總部在廣州，下有分公司：湖南，河南，?？?，貴州，北方分公司，烏魯木齊分公司，北京等分公司，三大航待遇相對最好的。

二、中國南方航空股份有限公司的運營基地？

主運營基地：廣州白云國際機場、北京首都國際機場。

其他基地：深圳寶安國際機場、揭陽潮汕國際機場、粵西國際機場、廈門高崎國際機場、沈陽桃仙國際機場、烏魯木齊地窩堡國際機場、武漢天河國際機場、鄭州新鄭國際機場、大連周水子國際機場。

三、中國南方航空股份有限公司的歷史沿革？

中國南方航空的業(yè)務(wù)最早可追溯至1950年（庚寅年）5月，中國民航局在廣州設(shè)立南航的前身——軍委民航廣州辦事處，并于1959年1月正式成立民航廣州管理局，負(fù)責(zé)中南五?。◤V東、廣西、湖南、湖北、河南）的航空客貨銷售。1969年，民航廣州管理局組建運輸服務(wù)隊，開始管理及調(diào)配自己的機隊。在改革開放前，一直實施半軍事化管理。1984年，中國民航局進行重組，將其業(yè)務(wù)部門分拆為4個主要的航空公司，其中民航廣州管理局下轄“中國南方航空公司”，并于1991年2月1日正式掛牌成立，作為民航廣州管理局在進行業(yè)務(wù)經(jīng)營活動時對外使用的名稱。期間公司逐漸開展了對外交流及拓展業(yè)務(wù)。1990年，南航與香港和記黃埔、美國洛克希德共同組建了“廣州飛機維修工程有限公司”（GAMECO）；至1991年，南航共有38架波音飛機飛往90個國內(nèi)航點及12個國際航點，年發(fā)送旅客量達(dá)600萬人次。1992年12月20日，中國民用航空局實施體制改革，中國南方航空公司與民航廣州管理局正式分開，成為自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧的經(jīng)濟實體，直屬中國民用航空局。原民航廣州管理局改為民航中南管理局，不再進行民航的經(jīng)營業(yè)務(wù)活動，僅從政策上對其進行監(jiān)督與管理。1993年1月，中國南方航空公司被國家批準(zhǔn)更名為“中國南方航空（集團）公司”，并以公司為核心企業(yè)組建中國南方航空集團。同年，南航還與波音簽署了訂購6架波音777客機的訂單，包括4架777-200型及2架777-200ER型。南航的首架波音777于1995年12月28日交付使用，這也使其成為亞洲首家擁有此機型的運營商。其首個洲際航線為廣州經(jīng)北京至阿姆斯特丹，于1996年正式開辦 。1997年，南航又開設(shè)了一條越太平洋的洲際航線：廣州至洛杉磯，班號為CZ327的去程航線亦是南航迄今航程最遠(yuǎn)的航線，也因此成為航空史上首個以波音777進行橫跨太平洋的雙發(fā)延程飛行的航空公司。為了適應(yīng)快速發(fā)展的的需求，中國南方航空開始進入資本市場，以優(yōu)化其財務(wù)結(jié)構(gòu)。1997年7月，公司成功在紐約及香港的證券交易所同步上市，募得超過7億美元的資金。公司隨后于2003年也在上海證券交易所上市。2000年7月，中國民用航空局宣布，其直接管理的10家航空公司將整合為中國三大航空集團：中國國際航空、中國東方航空和中國南方航空。8月4日，南航率先收購中原航空；次年又先后并入新疆航空、中國北方航空及其下屬北亞航空和天鵝航空的國內(nèi)業(yè)務(wù)。此外，南航還先后增持了中國眾多航空公司的股票，為廈門航空（51%）及重慶航空（60%）的控股公司，并且是四川航空（39%）的股東之一。2003年9月29日，南航向空中客車訂購了4架A330-200系列客機，這是中國航空器材集團公司于同年4月簽署的的30架飛機訂單的一部分。首架飛機于2005年2月28日交付，從而使南航成為中國大陸首家A330的運營商。而就在此前的1月28日，南航又與空中客車簽署了訂購5架A380-800型飛機的訂單，這也是該機型從中國獲得的首份訂單，并計劃于2008年北京奧運會期間投入使用。首架南航A380已在2011年抵達(dá)廣州，被波音正式命名為波音787的7E7系列則仍未有確切的交付時間。2005年1月29日上午8時正，搭載234名臺商的南航CZ3097班機由廣州白云國際機場起飛，并于9時20分首先降落臺北中正國際機場，成為1949年中國內(nèi)戰(zhàn)結(jié)束后首架合法降落臺灣的中國大陸飛機。2006年10月19日，南航向波音訂購了6架波音777貨機，以支持跨太平洋航線運營的增長需求。首架飛機已于2009年12月3日交付，南航成為中國內(nèi)地首家、全球第四家運營該機型的航空公司。同年12月30日，中國南方航空開通由北京經(jīng)迪拜至尼日利亞拉各斯的航班，是東亞首條定期往來西非國家的客運航班。該航線曾受全球金融危機和國際油價大幅波動的影響而停航，但在2009年4月11日成功復(fù)航。2007年9月6日，南航宣布其向波音增購了55架新一代B737-700和B737-800以擴大其機隊規(guī)模。這些飛機將在2011年5月至2013年10月間交付。屆時南航將可能成為世界上最大的波音737運營商。10月23日，南航又與空中客車就購買10架A330-200飛機簽訂合同，后者將于2010年3月至2012年8月完成交付，合同總值約16.77億美元。2009年6月25日，中國南方航空公司和廣州亞組委在廣州舉行簽約儀式，正式成為2010年亞洲運動會的官方合作伙伴，為來自亞洲45個國家和地區(qū)的運動員、裁判員、政府官員和媒體記者提供航空服務(wù)。2010年1月20日，南航又與空中客車簽訂了購買20架A320系列飛機的協(xié)議，按目錄價格計算，每架飛機7690萬美元，交易總金額15.38億美元（約合人民幣105億元）。該批飛機將于2011年至2013年期間交付。同年3月，中國南方航空在上海及香港增發(fā)了價值107.5億元人民幣（約合15.7億美元）的新股，用以支付未償還貸款。12月，南航為子公司廈門航空引入新股東，并注資14.6億元人民幣，以期進一步提高廈門航空的經(jīng)營管理水平和盈利能力。2011年1月25日，中國南方航空獲Skytrax頒授“四星級航空”證書，成為中國首個獲評四星級的國有大型航空公司，也是目前營運規(guī)模最大的四星級航空公司；6月22日，又獲頒Skytrax 2011年度進步最快航空公司榮譽。同年南航先后新增奧克蘭、第比利斯、溫哥華等航點，其中廣州-奧克蘭航線為中國內(nèi)地首條直飛新西蘭的航線。而在中國-澳大利亞航線上，南航運力所占的份額比例已達(dá)52%，成為國內(nèi)中澳航線的最大承運人。2011年10月15日中國南方航空公司在首都機場接收了第一架空客A380，成為中國首家、全球第七家運營空客A380飛機的航空公司。2012年9月24日，南方航空與國企河南民航發(fā)展投資有限公司訂立合資合同協(xié)議成立合資公司中國南方航空河南航空有限公司，以拓展在河南的航空及配套業(yè)務(wù)，注冊資本為60億元，南航將出資36億元（人民幣，下同），占合資公司60%的權(quán)益。合資公司的經(jīng)營期限為20年，經(jīng)營期限屆滿前一年內(nèi)，經(jīng)合資公司股東同意，可以延長經(jīng)營期限。2013年6月2日，中國南方航空公司在廣州新白云機場接收了中國第一架從西雅圖艾弗雷特機場發(fā)出的波音787，這意味著南航是中國首家運營波音787飛機的航空公司。 2011年中國南方航空公司首架A380飛機成功完成首飛南航已從利比亞接回4655名中國公民南航與廣西壯族自治區(qū)人民政府簽訂“十二五”戰(zhàn)略合作框架協(xié)議南航榮膺“SKYTRAX四星航空公司”建設(shè)世界一流國際化規(guī)模網(wǎng)絡(luò)型航空公司南航春運首日客座率接近85%南航做好春運準(zhǔn)備 溫馨提醒助客成行機票南航將開通國內(nèi)航空公司首條新西蘭航線南航春運加班4557班 “親情速遞”優(yōu)惠機票南航春運期間安排兩岸加班80班南航2010年最后一個航班平穩(wěn)降落2010年南航成功運送亞殘運圣火來到廣州南航亞運展館揭開面紗 A380豪華座椅搶先體驗?zāi)虾绞准蹵380完成機體結(jié)構(gòu)總裝，進入系統(tǒng)安裝與測試階段南航安全戰(zhàn)略掀開新篇章空姐英語技能大比武 全力備戰(zhàn)廣州亞運會南航亞運火炬?zhèn)鬟f航班抵達(dá)青島南航向海南災(zāi)區(qū)捐款1000萬元中國銀聯(lián)與南航建立全面合作伙伴關(guān)系海南省政府與南航簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議南航呼叫中心榮膺行業(yè)內(nèi)“奧斯卡”大獎“南航明珠”中信信用卡正式發(fā)布南航與人保財險簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議2009年南航與深圳簽署協(xié)議 共建區(qū)域性航空樞紐。南航榮獲“新世紀(jì)十年信息化建設(shè)優(yōu)秀單位”。南航建成國內(nèi)首家“白金機場”。南航與中移動簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議 強強聯(lián)手助旅客共享信息化便利。中國亞運空姐招募大匯 廣州選區(qū)電視晉級賽落下帷幕。南航臺灣分公司今日成立 南航成為首批在臺成立分公司的大陸企業(yè)。南航被評為“首選國內(nèi)航線航空公司” 2009第四屆“讀者票選旅游金榜”調(diào)查評比南航獲此殊榮。航空業(yè)奧斯卡評選出爐 南航被評為“中國最佳航空公司”。南航位列中國企業(yè)信息化500強國內(nèi)民航首位。南航被評為“中國最佳商務(wù)艙航空公司” 南航第四次榮獲TTG旅游大獎。南航與大韓航擴大代碼共享合作。航空業(yè)奧斯卡評選出爐 南航被評為“中國最佳航空公司”。 2007年11月15日上午，南航在北京人民大會堂舉行隆重儀式，宣布正式加入天合聯(lián)盟。這標(biāo)志著南航成為中國首家加入世界航空聯(lián)盟組織的航空公司，中國民航運輸企業(yè)實現(xiàn)真正意義上與國際接軌，也標(biāo)志著中國民航國際化進程邁出了重要一步。南航加入天合聯(lián)盟時間表：2004年8月28日，簽署加入天合聯(lián)盟意向書2006年6月28日，簽署GAAAA協(xié)議2007年7月，天合聯(lián)盟入門標(biāo)準(zhǔn)完成情況一次內(nèi)審2007年8月，不合格項整改期2007年9月，天合聯(lián)盟入門標(biāo)準(zhǔn)完成情況二次內(nèi)審2007年10月，天合聯(lián)盟檢查2007年11月15日，在北京舉行加入慶典活動

四、中國南方航空面試標(biāo)準(zhǔn)？

(一)學(xué)歷要求：1、系國家教育部承認(rèn)的大專(含)以上學(xué)歷；2、不接受現(xiàn)役軍人、武警報名；

(二)年齡條件：A:大專學(xué)歷：18-24周歲；本科及以上學(xué)歷：18-25周歲；B:有乘務(wù)工作經(jīng)驗人員且綜合條件優(yōu)秀者可適度放寬。

(三)身體條件(需同時滿足以下條件)：

女性：

　　1、身高：163-175厘米;

　　2、任何一眼視力不低于 0.1 ，矯正或未矯正遠(yuǎn)視力應(yīng)當(dāng)達(dá)到0.5或以上;接受屈光性角膜手術(shù)后3個月，如其遠(yuǎn)視力滿足標(biāo)準(zhǔn)，視力和屈光度已保持穩(wěn)定、無明顯的手術(shù)并發(fā)癥或后遺癥可評定為合格;無斜眼、無色盲;如裸視力不足0.5，須配備框架眼鏡矯正，在應(yīng)聘時須攜帶框架眼鏡;如視力經(jīng)過屈光性角膜手術(shù)矯正，還需攜帶手術(shù)病歷(并非診斷證明)。(請注意：此處視力標(biāo)準(zhǔn)均為《 C 字表》測量標(biāo)準(zhǔn))

　　3、體重標(biāo)準(zhǔn)(kg)：身高(厘米數(shù))減110的正負(fù)10%之內(nèi);

　　4、五官端正、身體勻稱、膚色健康;

　　5、無口吃，無暈車、暈船史;

　　6、無慢性病史、無精神病家族史、遺傳病史、癲癇病史;

　　7、無明顯的“ O ”型和“ X ”型腿;

　　8、無久治不愈的皮膚病，如：頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性蕁麻疹等;

　　9、無骨與關(guān)節(jié)疾病或畸形;

　　10、無腎炎、血尿、蛋白尿;

　　11、滿足中國民用航空局頒布的《中國民用航空人員醫(yī)學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和體檢合格證管理規(guī)則》(CCAR-67FS)中規(guī)定的體檢標(biāo)準(zhǔn)。

　　男性(須兼職航空安全員崗位)

　　1、身高175-185厘米。

　　2、任何一眼未矯正遠(yuǎn)視力應(yīng)當(dāng)達(dá)到0.7或以上;接受屈光性角膜手術(shù)后3個月，如其遠(yuǎn)視力滿足標(biāo)準(zhǔn)，視力和屈光度已保持穩(wěn)定、無明顯的手術(shù)并發(fā)癥或后遺癥可評定為合格。無斜眼、無色盲;如視力經(jīng)過屈光性角膜手術(shù)矯正，還需攜帶手術(shù)病歷(并非診斷證明)。(注意：此處視力標(biāo)準(zhǔn)為《C字表》測量標(biāo)準(zhǔn))。

　　3、體重標(biāo)準(zhǔn)(kg)：身高(厘米數(shù))減110的正負(fù)10%之內(nèi)。

　　4、五官端正、身體勻稱、膚色健康。

　　5、無口吃，無暈車、暈船史。

　　6、無慢性病史，無精神病家族史、遺傳病史、癲癇病史。

　　7、無明顯的“O”型或 “X”型腿。

　　8、無久治不愈的皮膚病，如：頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性蕁麻疹等。

　　9、無骨與關(guān)節(jié)疾病或畸形。

　　10、無腎炎、血尿、蛋白尿。

　　11、滿足中國民用航空局頒布的《中國民用航空人員醫(yī)學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和體檢合格證

五、中國南方航空，機上音樂？

我聽到的比較好聽的中國南方航空飛機上放的音樂是：《和蘭花在一起》--Yanni 雅尼，是蘊涵中國音樂元素的作品。中國樂器的部分婉約優(yōu)美。這個曲子也曾經(jīng)被鳳凰衛(wèi)視選作天氣預(yù)報的背景音樂。

六、中國南方的航空樞紐？

中國南方的航空去鈕是在中國廣州和深圳

七、中國南方航空機上音樂？

我聽到的比較好聽的中國南方航空飛機上放的音樂是：《和蘭花在一起》--Yanni 雅尼，是蘊涵中國音樂元素的作品。中國樂器的部分婉約優(yōu)美。這個曲子也曾經(jīng)被鳳凰衛(wèi)視選作天氣預(yù)報的背景音樂。

八、中國南方航空，供餐時間？

沒有固定的供餐時間，一般都是飛機起飛順利到達(dá)指定高度后，就開始發(fā)吃的，就這么簡單，不過不好吃。

九、中國南方航空經(jīng)營模式？

中國南方航空公司已經(jīng)在用戶服務(wù)、口碑建設(shè)的基礎(chǔ)上，有了新的高度——那就是將優(yōu)質(zhì)的、高性價比的航空產(chǎn)品經(jīng)過篩選后呈現(xiàn)到微博用戶眼前，微博用戶在此還可享受團購專享價。

而這種新興模式的銷售憑借微博的高度通達(dá)性和及時性，除了容易被消費者接受和認(rèn)可之外，還將為微博網(wǎng)友以及旅行愛好者帶來全新的服務(wù)體驗。

十、中國南方航空可以充電不？

中國南方航空飛機上是不能充電的