【簡介：】一、中國早期制造業(yè)發(fā)展的特點？自動化，精細化。標準化。水平低。二、飛機發(fā)展的重大意義？通用航空是民用航空業(yè)的重要基礎。圍繞通用航空飛行、通用飛機、通用航空消費者及通用

一、中國早期制造業(yè)發(fā)展的特點？

自動化，精細化。標準化。水平低。

二、飛機發(fā)展的重大意義？

通用航空是民用航空業(yè)的重要基礎。圍繞通用航空飛行、通用飛機、通用航空消費者及通用航空飛行員的通用航空服務既是業(yè)務運營所必需的保障條件，本身又可以形成獨立的產業(yè)。

此外，還可以催生如通用航空社區(qū)、航空主題公園、航空博物館、航空地產以及依托于通用航空物流運輸?shù)母叨酥圃斓犬a業(yè)集群。總覽通用航空產業(yè)的全產業(yè)鏈布局，我們可以發(fā)現(xiàn)其涵蓋了研發(fā)、生產、營銷、運營、產業(yè)服務及延伸配套等方面，通用航空產業(yè)的重要特征包括了產業(yè)鏈長、輻射面廣、產業(yè)環(huán)節(jié)之間關聯(lián)性強、互為支撐等特點。

此外，通用航空領域的第二產業(yè)和第三產業(yè)非常容易融合，且能夠互相帶動并廣泛融入?yún)^(qū)域社會經濟發(fā)展的各個環(huán)節(jié)。

三、中國發(fā)展餐飲的意義？

現(xiàn)如今餐飲行業(yè)對我國經濟發(fā)展和人民生活水平提高來說具有極其重要的意義，加強餐飲業(yè)發(fā)展，進行戰(zhàn)略性餐飲研究，加大提出促進餐飲行業(yè)發(fā)展有益的政策戰(zhàn)略取向，有助于推動我國社會經濟快速和諧的發(fā)展。 　　

研究餐飲發(fā)展戰(zhàn)略將有力促進農業(yè)和農村的經濟發(fā)展，實現(xiàn)農業(yè)增效和農民持續(xù)增收。農業(yè)和農村經濟發(fā)展要努力完成三大基本任務之一就是要確保農業(yè)增效和農民持續(xù)增收。餐飲產業(yè)是一頭連著農村、一頭連著城市貫穿整個連鎖的大市場，餐飲行業(yè)的發(fā)展將帶動種植、養(yǎng)殖和加工等一系列相關聯(lián)的發(fā)展，從而推動農業(yè)結構調整和產業(yè)化進程。 　　研究餐飲發(fā)展戰(zhàn)略將有力促進我國旅游業(yè)發(fā)展。餐飲是旅游業(yè)的重要組成部分，旅游業(yè)由 吃、住、行、游、購、娛 六大部分組成，其中吃就排于第一位。一方面餐飲因旅游業(yè)的發(fā)展而帶來發(fā)展空間；另一方面，餐飲業(yè)發(fā)展也將有力促進旅游業(yè)的完善和增長。 　

　研究餐飲業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略將有效緩解我國就業(yè)壓力。當前和今后一個時期，我國就業(yè)形勢依然嚴峻，就業(yè)壓力依然巨大。餐飲作為第三產業(yè)中的傳統(tǒng)產業(yè)具有勞動密集型特征，對勞動力具有很大的吸納能力。另外，隨著餐飲業(yè)發(fā)展而帶來的對農產品的新需求及農業(yè)產業(yè)結構調整等因素作用，還將帶來更多的就業(yè)崗位。 　

　研究餐飲發(fā)展戰(zhàn)略將有助于提高人民生活水平。我國餐飲歷史悠久，烹飪文化源遠流長，消費市場極其廣大。城鎮(zhèn)居民家庭平均每人每年消費性支出中，在外用餐的支出逐年增長。在外就餐的增多，要求餐飲企業(yè)在傳統(tǒng)的店堂經營方面很下功夫，提升其整體產品質量，滿足消費者日益提高的享受和營養(yǎng)要求。 　　研究餐飲發(fā)展戰(zhàn)略有助于餐飲產業(yè)升級和提高競爭力。通過餐飲業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究，有助于推動四川餐飲業(yè)改變陳舊的經營方式，開展特色經營，改善生產方式，提高管理服務水平，增加科技含量，以適應開拓市場的需要。因此，餐飲業(yè)應加快升級和提高競爭力，才能滿足人民群眾生活水平日益提高的需要。???

四、中國走和平發(fā)展道路的意義是什么？

1.爭取和平的國際環(huán)境發(fā)展自身，同時通過自身的發(fā)展維護世界和平，促進共同發(fā)展。堅持這一道路要依靠自己的力量和改革創(chuàng)新，也要實行對外開放。要順應經濟全球化發(fā)展趨勢，努力實現(xiàn)與各國的互利共贏和共同發(fā)展。

2.中國和平發(fā)展的不懈追求是，對內求發(fā)展、求和諧，對外求合作、求和平。具體而言，就是通過中國人民的艱苦奮斗和改革創(chuàng)新，通過同世界各國長期友好相處、平等互利合作，讓中國人民過上更好的日子，并為全人類發(fā)展進步作出應有貢獻。這已經上升為中國的國家意志，轉化為國家發(fā)展規(guī)劃和大政方針，落實在中國發(fā)展進程的廣泛實踐中。

3.中國發(fā)展離不開世界，世界繁榮穩(wěn)定也離不開中國。中國取得的發(fā)展成就與世界各國友好合作密不可分，中國未來發(fā)展更需要國際社會理解和支持，我們衷心感謝所有理解、關心、支持、幫助中國發(fā)展的國家和人民。有十幾億人口的中國走和平發(fā)展道路，這是人類發(fā)展史上新的偉大探索和實踐，不可能做得十全十美，我們歡迎一切友好建議和善意批評。我們真誠希望國際社會更加深入地了解中國源遠流長的文明傳統(tǒng)，尊重中國人民對國家主權、安全、領土完整和社會穩(wěn)定的珍視，理解中國作為最大發(fā)展中國家需要逐步解決的各種發(fā)展難題，理解中國人民渴望徹底擺脫貧困、過上富裕日子的心情，相信中國人民走和平發(fā)展道路的誠意和決心，支持而不是阻礙中國走和平發(fā)展道路。

五、中國漢字法發(fā)展意義？

要了解漢字與中國的起源，就必須先知道遠古年代的一些狀況，跟現(xiàn)在是不一樣的。

首先，交通通訊不便，使得不同的部落或者城市，所說的話，差別很大，而且聯(lián)系也很不緊密。所以那個時候，不可能形成一個龐大的國家。國君發(fā)布的命令，要花很久才能到達下面，下面的狀況發(fā)生了很久才能傳到國君的耳中，這限制了緊急事務的處理。再加上十里不同音的鐵律，古代很難形成統(tǒng)一的龐大國家。

中國在夏商時期，中國出現(xiàn)了漢字。在此之前，中國雖然名義上是同屬夏朝或者商朝，但實際上只是松散的部落聯(lián)盟而已。史記夏本紀，商本紀里都有記載，夏的時候，有一百多個部落組成，商代有千個，雖然數(shù)量并不一定準確，但數(shù)字的規(guī)模應該是差不多的。而夏朝、商朝的實際疆域，也只有現(xiàn)在的河南省那么大而已。

漢字是世界上唯一的成熟的表意文字。它是用幾千個符號，對應幾千個意思。而不像拉丁語系，由幾十個字母表示幾十個發(fā)音，然后由語言習慣來決定不同發(fā)音組合所表達的意義。漢語的特殊性，使得漢語的使用者，不論口音相差多大，都能互相溝通。因為語言是直接表達意思的。即使是現(xiàn)在，一個東北人也聽不懂上海人說什么，但只要寫出來，大伙都能明白。

在古代，還沒有文字的時候，東北人和上海人，壓根就是在說兩種不同的語言。而夏商所發(fā)明的漢字，在整個中原地區(qū)獲得了推廣。隨著周朝的建立，分封制的確立，使得整個中國，漢字成了官方文字。使得遠距離信息的傳輸，以及遠距離的管理，變的可能。但周朝過長時間的分裂，導致了即使是漢字，這種表意的文字，也隨著國家的分裂而出現(xiàn)了變體，和區(qū)域性。隨著秦朝統(tǒng)一了文字，整個中國的基礎才得以建立。由于文字的統(tǒng)一，漸漸使得一些在中國的小語種逐漸消亡，或者融入到漢語之中。最終形成現(xiàn)在，全中國都用漢語，但口音依然差別很大。使得天南海北不論你是南腔北調，都有了共同的文化依托，信息管理和國家認同感。

反觀歐洲以語音建立的語言體系，則限制了一個國家的大小。因為十里不同音，如果文字是表音文字，就意味著一旦口音不同，就不能用同種文字。因此，直到現(xiàn)在，歐洲的語言雖然相似，卻都各有不同。國家的大小，也都很有限。在英國創(chuàng)立了標準語言教育體系之前，歐洲一個國家的大小，基本就取決于講這個語言的人們的居住范圍。

六、中國制造業(yè)發(fā)展所涉及的經濟知識？

低端制造業(yè)利潤薄，競爭激烈，難以生存。高端制造業(yè)缺乏技術創(chuàng)新。 發(fā)展：加強技術研發(fā)，實力不夠可結合自己所從事的行業(yè)，尋找成熟的科研院?；騻€人的科技成果，買斷產權或合作經營都是唯一的出路。

七、中國制造業(yè)轉型發(fā)展的關鍵是？

中國由制造大國向向制造強國轉變，關鍵是突破一系列卡脖子技術的攻關與突破，尤其是光刻機和高端材料。

八、中國制造業(yè)貿易格局的形成與發(fā)展？

一、智能制造基礎理論和技術體系建設落后

當前，在智能制造領域，我國主要側重于智能制造技術的追蹤和技術引進，而基礎研究相對不足，對引進技術的消化吸收力度不夠，原始創(chuàng)新匱乏?？刂葡到y(tǒng)、系統(tǒng)軟件等關鍵技術環(huán)節(jié)薄弱，技術體系不夠完整。

二、智能制造的數(shù)字化基礎較為薄弱

我國制造業(yè)發(fā)展整體上還處于機械自動化向數(shù)字自動化過渡階段，如果以德國工業(yè)4.0作為參照系，比較一致的看法是，我國目前總體上還處于2.0時代，部分企業(yè)正在向3.0時代邁進。

三、關鍵技術和核心部件受制于人

高端傳感器、智能儀器儀表、高檔數(shù)控系統(tǒng)、工業(yè)應用軟件等市場份額不到5%，大型工程機械所需30Mpa以上液壓件全部依賴進口，大型裝載機進口部件占整機價值量的50%-60%。

四、高端軟件產品缺乏

我國制造業(yè)的“兩化融合“（以信息化帶動工業(yè)化，以工業(yè)化促進信息化。后來上升為，促進信息化和工業(yè)化融合，走新型工業(yè)化道路。）程度相對較低，低端CAD軟件和企業(yè)管理軟件得到了很好普及，但應用于各類復雜產品設計和企業(yè)管理的智能化高端軟件產品缺失，在計算機輔助設計、資源計劃軟件、電子商務等關鍵技術領域與發(fā)達國家差距仍然很大。

五、企業(yè)系統(tǒng)集成能力較為薄弱

我國缺乏缺乏像西門子、GE這一類的大型國際級企業(yè)，因此集成能力的質量和水平一直難以提高。

九、制造業(yè)ccsc是什么意義？

中國船級社質量認證公司（英文縮寫CCSC）成立于1992年，作為中國船級社的全資子公司，承擔中國船級社的工業(yè)產品檢驗、集裝箱檢驗、管理體系認證和產品認證業(yè)務，并得到中國國家認證認可監(jiān)督管理委員會批準，中國合格評定國家認可委員會和英國皇家認可委員會認可。

十、中國航空制造業(yè)發(fā)展措施？

我國航空工業(yè)目前正處于轉型升級發(fā)展的關鍵時期，為了保持航空產業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展，需要加大對航空產業(yè)的扶持力度，加大航空研發(fā)和基礎設施的投資力度，科學規(guī)劃航空科研與試驗重大基礎設施建設，實施若干對航空裝備制造業(yè)實現(xiàn)創(chuàng)新驅動發(fā)展有重要推動作用的重大專項及重大工程，同時加快出臺以下扶持政策：

（一）加快制定振興航空制造業(yè)的律法規(guī)和政策措施

（二）加強適航技術能力和適航體系建設

（三）加快低空空域改革，促進通用航空產業(yè)發(fā)展

（四）推進重點民用航空產品產業(yè)化