【簡(jiǎn)介：】一、昆山制造業(yè)現(xiàn)狀？昆山深入推進(jìn)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級(jí)化和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化，深耕新一代信息技術(shù)、高端裝備制造等優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域；提升科技創(chuàng)新引領(lǐng)力，全面推進(jìn)陽(yáng)澄湖兩岸科創(chuàng)中心建設(shè)，做優(yōu)做強(qiáng)深時(shí)
一、昆山制造業(yè)現(xiàn)狀？
昆山深入推進(jìn)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級(jí)化和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化，深耕新一代信息技術(shù)、高端裝備制造等優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域；提升科技創(chuàng)新引領(lǐng)力，全面推進(jìn)陽(yáng)澄湖兩岸科創(chuàng)中心建設(shè)，做優(yōu)做強(qiáng)深時(shí)數(shù)字地球研究中心等高能級(jí)科創(chuàng)平臺(tái)，深入推進(jìn)祖沖之攻關(guān)計(jì)劃等“揭榜掛帥”機(jī)制；提升數(shù)字經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)力，加快智能化改造和數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
二、國(guó)產(chǎn)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的真實(shí)現(xiàn)狀？
客觀來(lái)說(shuō)，目前中國(guó)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域仍然和世界一流水平存在較大的差距，跟美國(guó)和歐洲相比無(wú)論是軍用航發(fā)還是民用航發(fā)領(lǐng)域，均沒(méi)有實(shí)現(xiàn)完全并駕齊驅(qū)。那么，中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展為何遲遲無(wú)法取得更大突破呢，到底是材料還是技術(shù)方面的原因呢？
其實(shí)，現(xiàn)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)的基本技術(shù)原理并不復(fù)雜，目前航空發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展很多只是在繼續(xù)優(yōu)化設(shè)計(jì)、改進(jìn)制造材料上，中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)就是在細(xì)節(jié)處理上存在差距。俗話(huà)說(shuō)得好，“惡魔總是藏在細(xì)節(jié)之中”。例如中國(guó)目前在發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪鍛造、渦輪盤(pán)粉末冶金、鈦合金空心件成型等領(lǐng)域技術(shù)儲(chǔ)備不足，仍然需要加強(qiáng)研究，距離實(shí)用化還有一定的距離。
三、國(guó)產(chǎn)相機(jī)的現(xiàn)狀？
國(guó)產(chǎn)相機(jī)近十幾年不存在滑落，因?yàn)橐呀?jīng)沒(méi)有可滑的余地了。隨著海鷗90年代的落寞，國(guó)產(chǎn)相機(jī)已經(jīng)沒(méi)有市場(chǎng)。目前幾乎被日本廠商壟斷，奧林巴斯，佳能，尼康，索尼都是日本貨。最主要的原因是歐美常年對(duì)華封鎖技術(shù)，國(guó)產(chǎn)高精度鏡片技術(shù)不夠。
四、重型汽車(chē)制造業(yè)行業(yè)現(xiàn)狀？
行業(yè)現(xiàn)狀較好?，F(xiàn)在重型汽車(chē)制造市場(chǎng)廣闊，需要客戶(hù)人群眾多，發(fā)展前景好。
五、制造業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)？
制造業(yè)的現(xiàn)狀是正從低端制造業(yè)向高端制造業(yè)轉(zhuǎn)型邁進(jìn)，會(huì)淘汰一批落后的制造業(yè)企業(yè)，也會(huì)催生一批新興的高科技智能化的制造業(yè)企業(yè)。
制造方式上，會(huì)從以自動(dòng)化規(guī)?；癁橹飨蛞灾悄芑ㄖ苹癁橹鞯哪Ｊ睫D(zhuǎn)型，制造的產(chǎn)品特點(diǎn)也會(huì)從大眾化，工業(yè)化，規(guī)?；闹械投水a(chǎn)品向定制化，個(gè)性化，小批量的中高端產(chǎn)品轉(zhuǎn)型。
我國(guó)制造業(yè)的發(fā)展仍然有很大的提升空間，以全世界發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體一樣，都面臨著從傳統(tǒng)的自動(dòng)化工業(yè)生產(chǎn)向新興的智能化定制化生產(chǎn)轉(zhuǎn)型。
六、蘇州制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀研究？
蘇州“制造業(yè)”的發(fā)展趨勢(shì)圍繞三個(gè)點(diǎn)進(jìn)行：“智能化”“數(shù)字化”和“制造業(yè)向”，能精準(zhǔn)把控行業(yè)發(fā)展理念，提前布局，從而在制造業(yè)轉(zhuǎn)型方面擁有先發(fā)優(yōu)勢(shì)。
七、國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)現(xiàn)狀？
隨著國(guó)家政策的加持和國(guó)內(nèi)車(chē)企的不斷投入，國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)發(fā)展迅猛，市場(chǎng)需求日益增加。電動(dòng)車(chē)行銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國(guó)各大主要城市，電動(dòng)車(chē)種類(lèi)繁多。從電動(dòng)摩托車(chē)到電動(dòng)三輪車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、滑板車(chē)到電動(dòng)智能汽車(chē)，在傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)和插電混合動(dòng)力車(chē)中，大多數(shù)選擇的是新能源電動(dòng)汽車(chē)。電動(dòng)車(chē)研發(fā)力度加大，不斷開(kāi)發(fā)出更高效、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品，其服務(wù)性、使用壽命更長(zhǎng)。今天國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)上市量已連續(xù)幾年增加，眾多工廠擁有豐富的制造經(jīng)驗(yàn)，尤其在新能源領(lǐng)域處于領(lǐng)先水平，有望為消費(fèi)者提供更多新生活。
八、桓仁飛機(jī)場(chǎng)現(xiàn)狀？
桓仁機(jī)場(chǎng)目前還在規(guī)劃狀態(tài)，還沒(méi)有開(kāi)始動(dòng)工。
九、國(guó)產(chǎn)PLC的幾個(gè)品牌現(xiàn)狀？
信捷、深圳奧越信、和利時(shí)、德維深、淅大中控、淅大中自、合信、蘭州全志、科威、科賽恩、正航、廈門(mén)海為、智達(dá)、豐煒（臺(tái)）、億維、偉創(chuàng)、南大傲拓等。
十、泉州制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及問(wèn)題？
傳統(tǒng)制造業(yè)，是泉州人引以為傲的產(chǎn)業(yè)。
改革開(kāi)放以來(lái)，愛(ài)拼敢贏的泉州人從草根作坊起步，締造了紡織服裝、建材、鞋業(yè)、食品等多個(gè)規(guī)模龐大的產(chǎn)業(yè)集群，支撐起泉州作為全省經(jīng)濟(jì)第一大市的雄厚家底。
當(dāng)下，站在新的經(jīng)濟(jì)風(fēng)口，我們回顧、審視泉州這些傳統(tǒng)制造業(yè)，一條發(fā)展脈絡(luò)逐漸清晰——產(chǎn)業(yè)集聚度在提升，一些行業(yè)呈現(xiàn)出頭部化的新趨勢(shì)。
泉州傳統(tǒng)制造業(yè)是中國(guó)改革開(kāi)放和制造業(yè)崛起的一個(gè)縮影，出現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)鞋、服裝、建材等幾個(gè)有著世界級(jí)影響的產(chǎn)業(yè)，這十分不易。目前，泉州傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)的品牌化趨勢(shì)十分明顯?？梢灶A(yù)期，未來(lái)，會(huì)有世界頂尖品牌在這里誕生。
