【簡(jiǎn)介：】好


憑借過去一年在創(chuàng)新特色服務(wù)方面的卓越表現(xiàn)，湖南航空榮獲“2021中國(guó)十佳特色航空公司”稱號(hào)，湖南航空乘務(wù)員分別斬獲“2021世界十佳美麗空姐”、“2021世界十佳服務(wù)空姐

好

憑借過去一年在創(chuàng)新特色服務(wù)方面的卓越表現(xiàn)，湖南航空榮獲“2021中國(guó)十佳特色航空公司”稱號(hào)，湖南航空乘務(wù)員分別斬獲“2021世界十佳美麗空姐”、“2021世界十佳服務(wù)空姐”、“2021世界十佳微笑空姐”三項(xiàng)榮譽(yù)稱號(hào)。

一年多之后的今天，湖南航空已成長(zhǎng)為擁有16架空客A320系列飛機(jī)、執(zhí)行國(guó)內(nèi)航線79條的航空公司，各項(xiàng)業(yè)務(wù)蒸蒸日上。

航模飛機(jī)設(shè)計(jì)小問

《模型飛機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)》（ 馬丁·西蒙斯著）你值得擁有。

這本書基本上由淺到深該講的都講到了，一般玩航模肯定是夠了。
然后說說我自己的經(jīng)驗(yàn)。剛開始設(shè)計(jì)航模建議仿制一些比較經(jīng)典的模型，這些模型在氣動(dòng)和結(jié)構(gòu)上都較為成熟，而且通常是用作批量生產(chǎn)，所以工藝也不會(huì)太復(fù)雜。積攢了一些經(jīng)驗(yàn)以后，根據(jù)看書學(xué)到的氣動(dòng)知識(shí)，你就可以嘗試根據(jù)你的需要自己調(diào)整一些基本參數(shù)，做出來然后去試飛，根據(jù)試飛的感覺再做調(diào)整，這樣理論實(shí)踐結(jié)合的學(xué)習(xí)效果比純看書之類的要好很多。
至于翼型，根據(jù)不同飛機(jī)種類，航模上有幾種比較常用的翼型，這些資料都很好找，直接用現(xiàn)成的就行。如果你要精益求精自己選翼型的話，可以用Profili軟件，這是個(gè)翼型庫(kù)軟件，同時(shí)能做一些翼型的基本氣動(dòng)分析，比如極曲線、壓強(qiáng)分布曲線等等。不過一般來說用不到。
基本就是這些，還有什么疑問可以追問。以后有問題歡迎向我求助。

給一個(gè)制作模型飛機(jī)的過程（遙控車上的零件）機(jī)身：100cm兩扇機(jī)翼：50cm，全機(jī)身用泡沫板做的

兩輛遙控車因我改造成遙控飛機(jī)而毀了，小心發(fā)動(dòng)機(jī)旁的細(xì)鐵線，格外注意，不要以為那是雜物，清除了可能就不能遙控了。這是我的痛苦經(jīng)驗(yàn)。希望能幫你點(diǎn)什么。

怎樣制造一架模型飛機(jī)?要飛起來的

一材料準(zhǔn)備：
1、 長(zhǎng)250毫米、寬15毫米、厚3毫米以及長(zhǎng)90毫米、截面3平方毫米的桐木條各一根（手工袋中有配）。
2、 橡皮筋兩根（手工袋中有配）。
3、 長(zhǎng)370毫米、寬80毫米掛歷紙（或其他類似紙張）一條（自備）。
4、 長(zhǎng)120毫米、寬40毫米單層吹塑紙或薄卡紙一張（自備）。

二制作過程：
1、 談引入：
環(huán)形機(jī)翼的飛機(jī)模型，式樣新穎，機(jī)械強(qiáng)度高，飛行效果好，制作簡(jiǎn)便?，F(xiàn)在，我們利用配套材料，自己動(dòng)手制作一架環(huán)形機(jī)翼的飛機(jī)模型。
2、 示范制作：（多媒體實(shí)物展示臺(tái)展示老師的示范制作過程）
課本圖1使環(huán)形機(jī)翼模型飛機(jī)的零件圖，圖2是它的配裝圖和成型圖，同學(xué)們可以一邊聽老師講解一邊看課本中的圖示。
（1） 將掛歷紙（或其他類似紙張）安課本圖1剪裁好，并用膠水將兩端A處相互粘牢，即成環(huán)形機(jī)翼。
（2） 將單層吹塑紙（或薄卡紙）按圖1剪裁加工，制成水平機(jī)翼和垂直機(jī)翼。
（3） 機(jī)身制作：取250毫米長(zhǎng)的桐木條，按圖1所示形狀和尺寸，先在桐木條上面畫好機(jī)身外形輪廓線后，再用鋒利小刀削去多余部分。
（4） 整機(jī)裝配：先把水平尾翼粘固在機(jī)身末端平面上。粘接時(shí)候注意水平尾翼左右對(duì)稱，并與機(jī)身側(cè)面保持垂直。再將垂直尾翼粘貼牢固后，便可以安裝機(jī)翼。
（5） 用長(zhǎng)約90毫米的桐木條把機(jī)翼夾在機(jī)身上，用橡皮筋把桐木條與機(jī)身扎牢固，（可以借鑒課本裝配圖）機(jī)翼粘接處A點(diǎn)與機(jī)翼中心線相重合，使機(jī)翼左右兩側(cè)環(huán)形大小相等，形狀一致。為使機(jī)翼有一個(gè)穩(wěn)定的上反角，在橡皮筋固定好機(jī)翼之后，在桐木條兩個(gè)側(cè)面涂上少許膠水，將上翼面根部與桐木條側(cè)面相互粘牢固。
（6） 試飛調(diào)整：模型飛機(jī)擲出后，飛機(jī)姿態(tài)呈現(xiàn)機(jī)頭下栽狀態(tài)，這是機(jī)頭太重的原因，可以將機(jī)翼向機(jī)頭方向適當(dāng)移動(dòng)。若是飛機(jī)軌跡呈現(xiàn)波狀，則是機(jī)頭太輕了，可以將機(jī)翼后移。若飛機(jī)軌跡不直，總是盤旋飛行，那么可檢查機(jī)翼左右形狀是否一致，并加以調(diào)整；或通過調(diào)整方向舵（垂直尾翼）來調(diào)整飛行航向。