【簡(jiǎn)介：】一、飛機(jī)單引擎能飛多遠(yuǎn)？飛機(jī)即便是只有單引擎，也是可以正常飛行的。雙發(fā)（發(fā)動(dòng)機(jī)）飛機(jī)，在一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)故障時(shí)，是完全可以安全飛行的。即使在山區(qū)和海洋上空，都是有足夠的安全裕度的。
一、飛機(jī)單引擎能飛多遠(yuǎn)？
飛機(jī)即便是只有單引擎，也是可以正常飛行的。
雙發(fā)（發(fā)動(dòng)機(jī)）飛機(jī)，在一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)故障時(shí)，是完全可以安全飛行的。即使在山區(qū)和海洋上空，都是有足夠的安全裕度的。
三發(fā)和四發(fā)飛機(jī)如果僅剩一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，性能會(huì)下降很多，如果不是在山區(qū)內(nèi)，也是可以繼續(xù)安全飛行，但是三發(fā)和四發(fā)飛機(jī)只剩一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的概率已經(jīng)非常非常小了。
來(lái)自英國(guó)白金漢郡伊布斯通的特拉維斯·盧德洛駕駛單引擎飛機(jī)在荷蘭降落，他花了44天時(shí)間完成了2萬(wàn)4900英里（4萬(wàn)零72公里）的旅程。
二、波音737單引擎能飛么？
不能起飛，但可以在空中繼續(xù)飛到目的地，或者就近機(jī)場(chǎng)降落
三、飛機(jī)引擎威力？
一般來(lái)說(shuō)，飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)全速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)， 吸力巨大 ，比如波音747客機(jī) ，它的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量就有320千克／秒。還有的客機(jī)進(jìn)氣量甚至高達(dá)1.42噸／秒， 進(jìn)氣速度有100～120米／秒。鳥類稍微接近飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) ，就會(huì)被吸進(jìn)去 。
再加上發(fā)動(dòng)機(jī)葉片正處于高速旋轉(zhuǎn)中，鳥類撞擊發(fā)動(dòng)機(jī) ，就相當(dāng)于一輛高速行駛的小車撞向圍墻的能量 。不僅鳥會(huì)粉身碎骨 ，飛機(jī)也將因此損壞， 輕則整機(jī)迫降 ，重則機(jī)毀人亡 。
四、飛機(jī)大風(fēng)可以飛嗎？
飛機(jī)大風(fēng)起風(fēng)是逆風(fēng)大風(fēng)在飛機(jī)性能允許范圍是可以起飛是大側(cè)風(fēng)會(huì)受影響
五、737飛機(jī)幾個(gè)引擎？
波音737系列飛機(jī)是美國(guó)波音公司生產(chǎn)的一種中短程雙發(fā)噴氣式客機(jī)，有兩個(gè)引擎。 引擎：是發(fā)動(dòng)機(jī)的核心部分，因此習(xí)慣上也常用引擎指發(fā)動(dòng)機(jī)。 波音737翼下吊掛兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。最初使用渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，737-200可選裝JT8D等型號(hào)低涵道比的渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，單臺(tái)推力71.2千牛（7260公斤）量級(jí)；737-300/-400/-500使用高涵道比的渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，裝兩臺(tái)CFM56渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，單臺(tái)推力為88.97千牛（9071公斤）左右。 波音737系列采用兩個(gè)引擎，主要是從經(jīng)濟(jì)性和短途飛行因素考慮。
六、私人飛機(jī)可以隨便飛嗎？
擁有了私人飛行駕照，擁有了私人飛機(jī)，并不等于就可以隨心所欲地飛上藍(lán)天。那么私人飛機(jī)可以隨意飛行嗎？
肯定不可以隨便飛，要遵守通用航空飛行管制條例的第七條從事通用航空飛行活動(dòng)的單位、個(gè)人，根據(jù)飛行活動(dòng)要求，需要?jiǎng)澰O(shè)臨時(shí)飛行空域的，應(yīng)當(dāng)向有關(guān)飛行管制部門提出劃設(shè)臨時(shí)飛行空域的申請(qǐng)。
我國(guó)由國(guó)務(wù)院和中央軍委共同頒布的《通用航空飛行管制條例》規(guī)定：私人飛機(jī)等通用航空器上天必須具備三個(gè)條件： 一是需要民航總局核發(fā)的飛機(jī)適航許可證； 二是飛行員必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格培訓(xùn)，取得飛行駕照。三是要向空管部門申請(qǐng)飛行空域和飛行計(jì)劃，批準(zhǔn)后即可飛行。
七、廣州私人飛機(jī)可以飛嗎？
私人飛機(jī)可以飛，但有條件。
每次飛行前，機(jī)主還要向空管部門提出申請(qǐng)。目前國(guó)內(nèi)3000米以下空域其實(shí)都是放開的，當(dāng)然這是一種原則性放開。具體到管理流程上，國(guó)內(nèi)目前的低空空域使用一直堅(jiān)持審批報(bào)備制度。無(wú)論是個(gè)人飛行還是通航公司的商業(yè)飛行，都是需要向所在地轄區(qū)的空軍航管中心進(jìn)行空域申報(bào)，涉及到飛行器機(jī)型、性能參數(shù)、飛行航線、航時(shí)、任務(wù)性質(zhì)、空域使用范圍、起降機(jī)場(chǎng)/點(diǎn)、備降機(jī)場(chǎng)/點(diǎn)等諸多信息，還需要申報(bào)飛機(jī)駕駛員、隨行教員、飛機(jī)所有人情況等。
八、下雪天飛機(jī)可以飛嗎？
不會(huì)影響航班飛行，因?yàn)轱w機(jī)的高度足夠大，下雪的時(shí)候是不會(huì)影響航班飛行的，因?yàn)轱w機(jī)的高度可以達(dá)到三千米的高空，超過(guò)雪天的雪花層，超過(guò)云層，所以可以正常飛行
九、飛機(jī)可以飛的最高度？
不同的大小的飛機(jī)，有不同的高度：
1、中型以上的民航飛機(jī)都在高空飛行，此處的高空是指海拔7000至12000米的空間。在這個(gè)空間以1千米為1個(gè)高度層，共分為6個(gè)高度層：7千米、8千米、9千米、1萬(wàn)米、1萬(wàn)1千米和1萬(wàn)2千米。
2、民航飛機(jī)在飛行時(shí)，以正南正北方向?yàn)榱愣冉缦?，凡航向偏右（偏東）的飛機(jī)飛雙數(shù)高層，即8千米、1萬(wàn)米、1萬(wàn)2千米高度層；凡航向偏左（偏西）的飛機(jī)飛單數(shù)高度層，即7千米、9千米、1萬(wàn)1千米高度層。
3、短航線的飛機(jī)一般在6000米至9600米飛行，長(zhǎng)航線的飛機(jī)一般在8000米至12600米飛行，現(xiàn)在的普通民航客機(jī)最高飛行高度不會(huì)超過(guò)12600米，有一些公務(wù)機(jī)的飛行高度可以達(dá)到15000米。
十、飛機(jī)引擎的壽命是？
軍用飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命：現(xiàn)代軍用活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)與殲擊機(jī)用的渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)第一次翻修壽命約為200～600小時(shí)。
民用飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命：民用渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)壽命在2000～4000小時(shí)以上。
飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命由開始使用到退役或報(bào)廢，實(shí)際使用的累計(jì)工作時(shí)間稱為實(shí)際壽命或總壽命。自開始使用到第一次翻修或兩次翻修期間發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)定的累計(jì)工作時(shí)間稱翻修壽命。
