【簡介：】紙飛機(jī)要飛得遠(yuǎn)、飛得快，有幾點(diǎn)要注意： 1）要盡量折得兩邊對稱，如果不對稱得話，飛機(jī)容易轉(zhuǎn)彎，就飛不遠(yuǎn)了； 2）翅膀和機(jī)身的比例要恰當(dāng)。機(jī)身小翅膀大，飛機(jī)升力是夠了，但重心上抬，投出去的

紙飛機(jī)要飛得遠(yuǎn)、飛得快，有幾點(diǎn)要注意： 1）要盡量折得兩邊對稱，如果不對稱得話，飛機(jī)容易轉(zhuǎn)彎，就飛不遠(yuǎn)了； 2）翅膀和機(jī)身的比例要恰當(dāng)。機(jī)身小翅膀大，飛機(jī)升力是夠了，但重心上抬，投出去的飛機(jī)容易發(fā)飄；機(jī)身大翅膀小，重心過于下移，飛機(jī)就像飛鏢一樣，慣性十足，但卻失去了飛行滑翔的行程，仿佛是扔出去的紙團(tuán)。正確合理的翅膀和機(jī)身比例要根據(jù)紙飛機(jī)的形狀和紙張的質(zhì)地決定，多試幾次就能找到最佳比例； 3）注意前后的平衡。機(jī)頭太重，飛機(jī)容易一頭扎在地上；機(jī)頭太輕，又容易造成機(jī)頭上翹，導(dǎo)致失速。通過調(diào)整紙飛機(jī)的外形，或用紙條或膠帶進(jìn)行適當(dāng)?shù)募虞d（如果允許的話）可以調(diào)節(jié)飛機(jī)的平衡； 4）最后說一點(diǎn)，紙飛機(jī)的投擲也很有講究：不要側(cè)風(fēng)投飛，不然容易被刮偏；順風(fēng)投擲也沒有足夠的動(dòng)力；最好是迎著不太強(qiáng)的正面逆風(fēng)投擲，投出的角度稍大于水平角度，約15度左右，飛機(jī)要平穩(wěn)向前送出，到最后一刻才自然脫手，那樣飛得最遠(yuǎn)。 紙飛機(jī)誰都會(huì)折，即使你看了圖也無法做得跟我的一樣，我就不發(fā)圖了，關(guān)鍵還是自己多摸索，找出最佳的紙飛機(jī)結(jié)構(gòu)和投擲的力度。 我直接教你做款紙飛機(jī)吧,相信你會(huì)開心的: 注意一般的飛機(jī)機(jī)翼，橫切來看下面是平的，上面較彎曲，這樣一來當(dāng)飛機(jī)高速運(yùn)動(dòng)時(shí)機(jī)翼上空氣流動(dòng)的速度就比機(jī)翼下方要快。這樣一來，機(jī)翼下面的氣壓就比上面的大，從而產(chǎn)生一股上升的力把飛機(jī)托起。 一個(gè)好的紙飛機(jī)，一般需要加上“升降板”（機(jī)翼上折出的小塊“多余”－用來調(diào)整機(jī)翼上下氣流的速度），用來調(diào)整飛機(jī)的飛行。如果左邊升降版高，飛機(jī)則傾向左邊飛，反之亦然。一般把升降版調(diào)成45度，太高了飛機(jī)會(huì)上升太快，最后“墜毀”，太低了飛機(jī)則無法向上飛行，墜落也很快。一架好的紙飛機(jī)，無論什么形狀，最重要的是對稱，平滑（阻力小），機(jī)翼和升降版的角度正確。如果機(jī)翼比較寬大，能飛行的時(shí)間就會(huì)常一些，當(dāng)然，前提是你要把它拋高一點(diǎn)，升降板也要稍微調(diào)高一點(diǎn)，但是如果太高了，飛機(jī)就會(huì)打轉(zhuǎn)了。如果把機(jī)翼調(diào)整得窄一點(diǎn)，短一點(diǎn)，阻力就大大地減小了，飛行的速度就會(huì)變快。在這種情況下，要想飛遠(yuǎn)一點(diǎn)，飛久一點(diǎn)就挺考驗(yàn)人的了，一般是把升降版調(diào)得稍低一點(diǎn)點(diǎn)，擲飛機(jī)時(shí)的力度也要掌握好，這可就是看經(jīng)驗(yàn)了。 －－－－－－－－－－－－－ 最普通的也很好折疊的，最關(guān)鍵的是將飛機(jī)前端疊的尖些了，減少阻力就可以了，另外紙的選擇很重要，要硬些，有彈性為好，動(dòng)力要想快，就必須有足夠的重量，所以要選彈性好，硬度好的紙張來做！