【簡介：】一、遙控飛機無法起飛？1，螺旋槳摔壞了 。2，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不夠（發(fā)動機損壞）。3，內(nèi)部零件偏離移位，導致飛機不能平衡。遙控飛機指可以遠距離控制飛行的飛行器。最早出現(xiàn)在中國大陸地方是

一、遙控飛機無法起飛？

1，螺旋槳摔壞了 。

2，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不夠（發(fā)動機損壞）。

3，內(nèi)部零件偏離移位，導致飛機不能平衡。遙控飛機指可以遠距離控制飛行的飛行器。最早出現(xiàn)在中國大陸地方是以單機銷售（即飛機和遙控器分開銷售），這樣對消費成本會很高，而且當時科技不是很發(fā)達，也不能完全如愿的按照自己的想法去飛，需要很麻煩的調(diào)試飛機以及遙控器，造成消費群體的局限性。隨著科技的發(fā)達，遙控飛機大部分都一體機銷售，而且廠家已經(jīng)調(diào)試好，對于一些初學機型已經(jīng)達到到手飛的狀態(tài)，而且價格也相對較低。遙控飛機已經(jīng)進入了普通家庭中，其中以玩樂為主導方向；也有部分發(fā)燒友對其進行改裝，以達到更多的娛樂方式（如航拍，載重等）。

二、耐摔王遙控直升飛機怎么起飛？

不能起飛。

耐摔王遙控直升飛機起飛，需要連接遙控電源然后按啟動，一鍵起飛，起飛后可以通過遙控器進行控制飛機的飛行高度，飛行緯度。

三、玩具遙控直升飛機不能垂直起飛？

檢查一下直升機上層調(diào)平衡的螺旋槳，也許是卡住了，這會導致飛機朝一個方向斜。如果上層的螺旋槳不能自由（指十分靈活的）改變垂直角度，會是飛機的動平衡失衡。我分析94這個原因。

四、遙控直升飛機起飛時往后退怎么調(diào)？

假如你的真是航模直升機的話，可以調(diào)節(jié)遙控器控制前進和后退的微調(diào)，這樣就可以解決啦。如果是玩具機的話，只能說明玩具質(zhì)量太差，恕我不能幫你解決

五、直升飛機起飛全過程？

直升機發(fā)動機驅(qū)動旋翼提供升力，把直升機舉托在空中，主發(fā)動機同時也輸出動力至尾部的小螺旋槳，機載陀螺儀能偵測直升機回轉(zhuǎn)角度并反饋至小螺旋槳，通過調(diào)整小螺旋槳的螺距可以抵消大螺旋槳產(chǎn)生的不同轉(zhuǎn)速下的反作用力?！　?/p>

        直升機主要由機體和升力（含旋翼和尾槳）、動力、傳動三大系統(tǒng)以及機載飛行設備等組成。旋翼一般由渦輪軸發(fā)動機或活塞式發(fā)動機通過由傳動軸及減速器等組成的機械傳動系統(tǒng)來驅(qū)動，也可由槳尖噴氣產(chǎn)生的反作用力來驅(qū)動。

六、遙控飛機左右不平衡，無法正常起飛？

挨個檢查下面幾個地方1 平衡桿是不是彎了，兩頭長度是不是一樣2 主軸是不是彎了3 兩個電機的轉(zhuǎn)速是不是一樣，可以用電流表測量兩個電機的電流，看是不是一樣4 上下兩幅槳葉的角度是否一樣，這個是最可能的原因如果起飛時偏轉(zhuǎn)不嚴重，可以通過調(diào)節(jié)遙控上的微調(diào)來修正，如果微調(diào)到頭了還不行，那就是機械上的原因了，檢查上面幾個地方。三通道的玩具直升機就是這樣，電池電量足的時候和電量不夠的時候控制起來變化很大，這誰也沒辦法，控制電路不夠精確。

七、遙控飛機無法起飛，遙控器指示燈閃爍不停？

有時候頻率對不上，我家是賣玩具的有時候就這樣，可能是有干擾，對上頻率后飛機和遙控機的燈是一直亮著的

八、遙控直升飛機原理？

玩具直升飛機起飛，就是能飛起來主要是靠主螺旋槳旋轉(zhuǎn)，對空氣施加向下的壓力，然后靠著反沖力上升的。

至于那個壓力產(chǎn)生的原理，則關系到流體力學。

說白了也很簡單，因為螺旋槳葉片有一個傾斜的角度，旋轉(zhuǎn)的時候帶動空氣運動，導致上下的氣流速度不一樣，從而產(chǎn)生壓差。

這和吊扇差不多，你可以試試，吊扇轉(zhuǎn)著的時候，如果你在釣鉤上用個彈簧測力計的話，可以明顯地看到吊扇轉(zhuǎn)著的時候要“輕”一些?！狙詺w正傳】直升飛機向前飛的原因是主螺旋翼和副螺旋翼不平行，副螺旋翼前傾，導致它旋轉(zhuǎn)的時候會向后施加一個力道，這個力使得飛機向前飛。

你可以檢查一下兩副螺旋翼的情況，副螺旋翼上有調(diào)節(jié)桿平衡桿，你自己弄一下，讓飛機在斷電的時候兩副螺旋翼是平行的就可以了。

在空中打轉(zhuǎn)，主要是主螺旋翼和副螺旋翼轉(zhuǎn)動頻率不一致，可以說是步調(diào)不協(xié)調(diào)，遙控器上有微調(diào)，這點說明書上應該有操作方法啊。

至于原理，其實就是角動量守恒，主螺旋翼和副螺旋翼步調(diào)不一致的話，它們產(chǎn)生的角動量mvr不為零，這個時候，就需要直升飛機主體旋轉(zhuǎn)來平衡這個角動量，使得飛機的角動量和為零。

調(diào)節(jié)主副螺旋翼步調(diào)一致，就是要使它們產(chǎn)生的角動量抵消，只要這個角動量抵消了，飛機主體就不轉(zhuǎn)了。

你可以先控制飛機低空盤旋，慢慢微調(diào)，使飛機主體不轉(zhuǎn)了之后再向高空起飛。。。

唉，關鍵是現(xiàn)在便宜的飛機都沒有“記憶”模塊，當你降落之后重新起飛的時候，免不了又要微調(diào)一次。。。

九、直升飛機為什么不用助跑，就起飛？

普通飛機是靠翅膀產(chǎn)生升力起飛的，而直升飛機是靠螺旋槳轉(zhuǎn)動，撥動空氣產(chǎn)生升力的。直升飛機起飛時，螺旋槳越轉(zhuǎn)越快，產(chǎn)生的升力也越來越大，當升力比飛機的重量還大時，飛機就起飛了。

直升飛機啟動發(fā)動機帶動旋翼旋轉(zhuǎn)后，由于旋翼槳葉與空氣的相對運動，就會產(chǎn)生向上的氣動力。如果旋翼不向任何方向傾斜，氣動力是垂直向上的，實際上它就是托起直升機的升力。因為是向上的，所以不用滑行，也就不用跑道了。

十、如何修復遙控直升飛機不能垂直起飛的故障（飛機撞過墻？

呵呵 新手吧 這是正常的 一般不會撞過墻就不好飛的 給你答案 希望你有用！

由于陀螺效應與主槳下洗氣流的影響，所以一般直升機在起飛時向左傾斜是正常的！需要略微的向右打些副翼控制桿(右手水平控制桿)，而不能通過副翼微調(diào)修正，等觀察穩(wěn)定懸停后機體的左右側移的情況再調(diào)整副翼微調(diào)。如果向其他的方向偏移可以在地面上時通過微調(diào)進行修正。