【簡介：】一、787客機是不是波音最大飛機？787客機不是波音最大的飛機。 1、最大波音客機是747系列的，最大的747-X可容納582人，常見的民航747-400容納416人，747-8則容納467人。而最大的波

一、787客機是不是波音最大飛機？

787客機不是波音最大的飛機。

1、最大波音客機是747系列的，最大的747-X可容納582人，常見的民航747-400容納416人，747-8則容納467人。而最大的波音787-10也只能容納330人，常見的787-8則容納210人。

2、波音系列飛機是美國波音公司擁有的一個非常成功的民用運輸機產(chǎn)品系列，至2012年3月該系列已擁有波音40，波音80，波音211，波音314、波音247、波音307、波音377、波音707、波音717、波音727、波音737、波音747、波音757、波音767、波音777、波音787客機。 3、波音2707（Boeing2707）是美國首次開發(fā)的超音速客機計劃。在獲得政府合約的情況下，波音公司在西雅圖開始飛機的設(shè)計工作。但因成本提高，且缺乏明確的市場需求，在1971年2架原型建造之前就中止整個計劃。 4、波音307客機是世界上第一種投入使用的完全使用加壓客艙的客運飛機。當時，它的飛行高度可以比普通不使用加壓艙的客機（飛行高度5000~10000英尺）高20000英尺，據(jù)稱它可以“飛行在天氣之上”。它有5名機組人員，并可以搭載33名乘客，并且還有一個接近12英尺寬的臥鋪艙。它也是在機組人員中第一次加入了飛行技師的陸基飛機。 5、波音747，又稱為“珍寶客機是一種雙層客艙四發(fā)動機飛機，是世界上最易識別的客機之一，亦是全世界首款生產(chǎn)的寬體民航客機，由美國波音民用飛機集團制造。波音747原型大小是1960年代被廣泛使用的波音707的兩倍。1965年8月開始研制，自1970年投入服務(wù)后，一直是全球最大的民航機，壟斷著民用大型運輸機的市場，到A380投入服務(wù)之前，波音747保持全世界載客量最高飛機的紀錄長達37年。

二、中國現(xiàn)在有波音787飛機嗎？

2013年6月， 中國首架波音787 身披“夢想之翼”彩繪加入南航機隊，中國民航正式開啟“夢想飛機”時代。

5年來，南航、國航、海航和廈航陸續(xù)引進一架又一架的夢想飛機，目前中國波音787 機隊規(guī)模已達60多架，累計運載乘客超過2200萬人次。此外，東航、吉祥航空、瑞麗和東海也訂購了波音787，來自中國客戶的波音787確認訂單和承諾訂單為140架左右。

三、波音787多重？

波音787客機自重115,000kg。

　　波音787，又稱為“夢幻客機”（英語：Dreamliner），是航空史上首架超遠程中型客機，中型雙發(fā)動機寬體中遠程運輸機，是波音公司1990年啟動波音777計劃后14年來推出的首款全新機型，由波音民用飛機集團（BCA）負責(zé)開發(fā)，項目在2004年4月正式啟動。經(jīng)多次延期后，于美國時間2009年12月15日成功試飛，標志著波音787飛機制造項目進入交付使用前最后一個階段，2011年交付使用。波音787的特點是大量采用復(fù)合材料、低燃料消耗、較低的污染排放、高效益及舒適的客艙環(huán)境，可實現(xiàn)更多的點對點不經(jīng)停直飛航線。以及較低噪音、較高可靠度、較低維修成本。

四、波音787參數(shù)？

波音787的參數(shù)。主翼翼尖距：197ft3inch（60.1m）

尾翼翼尖距：65ft（19.8m）

主輪距：32ft 2inch（9.8m）

機長：186ft 1inch（56.7m）

主輪-前輪距離：74ft 9inch（22.8m）

最大速度： 0.95 馬赫（1010?km/h,631?英里，553 節(jié)）

滿載航距 ：4,650~5,650km、14,200~15,200km、14,800~15,750km

最大燃油容量 ：126,918?L～138,898 L

五、波音787資料？

波音787，是波音公司最新型號的中型客機，現(xiàn)時由波音民用飛機集團（BCA）負責(zé)開發(fā)，預(yù)計將于2008年投入服務(wù)。

787可載200至350人，視乎座位編排而定。燃料消耗方面，787比以往的產(chǎn)品省油，效益更高。此外在用料方面，787是首款主要使用復(fù)合材料建造的主流客機。

六、787客機是不是波音最大的飛機？

787客機不是波音最大的飛機。

1、最大波音客機是747系列的，最大的747-X 可容納582人，常見的民航747-400容納416人，747-8則容納467人。而最大的波音787-10也只能容納330人，常見的787-8則容納210人。

2、波音系列飛機是美國波音公司擁有的一個非常成功的民用運輸機產(chǎn)品系列，至2012年3月該系列已擁有波音40，波音80，波音211，波音314、波音247、波音307、波音377、波音707、波音717、波音727、波音737、波音747、波音757、波音767、波音777、波音787客機。

3、波音2707（Boeing 2707）是美國首次開發(fā)的超音速客機計劃。在獲得政府合約的情況下，波音公司在西雅圖開始飛機的設(shè)計工作。但因成本提高，且缺乏明確的市場需求，在1971年2架原型建造之前就中止整個計劃。

4、波音307客機是世界上第一種投入使用的完全使用加壓客艙的客運飛機。當時，它的飛行高度可以比普通不使用加壓艙的客機（飛行高度5000~10000英尺）高20000英尺，據(jù)稱它可以“飛行在天氣之上”。它有5名機組人員，并可以搭載33名乘客，并且還有一個接近12英尺寬的臥鋪艙。它也是在機組人員中第一次加入了飛行技師的陸基飛機。

5、波音747，又稱為“珍寶客機是一種雙層客艙四發(fā)動機飛機，是世界上最易識別的客機之一，亦是全世界首款生產(chǎn)的寬體民航客機，由美國波音民用飛機集團制造。波音747原型大小是1960年代被廣泛使用的波音707的兩倍。1965年8月開始研制，自1970年投入服務(wù)后，一直是全球最大的民航機，壟斷著民用大型運輸機的市場，到A380投入服務(wù)之前，波音747保持全世界載客量最高飛機的紀錄長達37年。

七、波音787飛機座椅靠背怎么調(diào)節(jié)？

飛機座椅調(diào)節(jié)方法：

1、在飛機座椅的左邊或者右邊扶手上會有個圓形的按鈕，按壓住不動，讓身體向后仰，靠背可向后調(diào)節(jié)15度左右。

2、航空公司通常經(jīng)濟艙、公務(wù)艙的座椅屬于機械開鎖、連桿支撐起作用的機構(gòu)，有部分飛機頭等艙座椅使用電動馬達傳動的。不過座椅調(diào)整的時候需注意后面旅客是否喝水或飲食受影響。

航空座椅的首要要求就是堅固和安全，之后才是給予旅客舒適的乘坐體驗。基于安全考量，飛機座椅在安裝前，會經(jīng)過非常嚴格的防撞試驗，在耐用度、耐撞度上極為出色。

飛機起飛或緊急減速時，座椅要承受旅客的慣性力。所以座椅的強度一定要承受住巨大的沖擊才能讓旅客的身體不受到傷害。

八、波音787為什么叫“夢幻飛機”？

夢幻客機是波音787的新型飛機，性能在737系列之上。波音787系列屬于200座至300座級飛機，航程隨具體型號不同可覆蓋6500至16000公里。波音787的特點是大量采用復(fù)合材料，低燃料消耗、較低的污染排放、高效益及舒適的客艙環(huán)境，可實現(xiàn)更多的點對點不經(jīng)停直飛航線。以及較低噪音、較高可靠度、較低維修成本。波音787夢想飛機是航空史上首架超長程中型客機，打破以往一般大型客機與長程客機掛勾的定律。

九、波音787對標空客哪款飛機？

波音787對標空客A350。因為波音公司在開發(fā)787時，是以空客A350為主要競爭對手，兩者都是采用新材料和技術(shù)，旨在提高航空器的效率和舒適度。但是，波音787在設(shè)計上更加革新，例如采用了更加先進的電子系統(tǒng)和輕量化材料，因此在一些方面具有優(yōu)勢。相比之下，空客A350的優(yōu)勢在于機身更輕，采用了更加環(huán)保的發(fā)動機和較低的油耗，因此在經(jīng)濟性方面有一定的優(yōu)勢?？傊@兩款飛機都是目前最先進的商用客機之一，它們在不同方面具有不同的優(yōu)勢和特點，取決于航空公司對于航線和客戶需求的不同選擇。

十、波音777和波音787參數(shù)？

波?777是?前世界上最?的雙發(fā)飛機。該飛機長73.9?、翼展60.9?，空重150噸、最?起飛重量300噸，三級艙布置下能載368?，航程達11135公?。波?777這樣的超?型飛機主要執(zhí)?的是越洋航線。

波?787是波?最新研制的機型，具有極?的先進性，但是體量?波?777要??些。機長56.69?、翼展60.17?、空重110噸、最?起飛重量228噸，標準三級客艙布局有223座位，航程達15700公?。由于其相對較?的載客量，787可以執(zhí)飛?些載客密度不是那么?的點到點航線，例如鄭州-曼?等。