【簡(jiǎn)介:】一、航模飛機(jī)遙控器對(duì)頻?以下是對(duì)頻步驟:1) 出廠時(shí),遙控器與飛行器已完成對(duì)頻,通電后即可使用。如更換遙控器,需要重新對(duì)頻才能使用。按照如下步驟進(jìn)行對(duì)頻:2) 先開啟遙控器,連接移
一、航模飛機(jī)遙控器對(duì)頻?
以下是對(duì)頻步驟:
1) 出廠時(shí),遙控器與飛行器已完成對(duì)頻,通電后即可使用。如更換遙控器,需要重新對(duì)頻才能使用。按照如下步驟進(jìn)行對(duì)頻:
2) 先開啟遙控器,連接移動(dòng)設(shè)備。然后開啟智能飛行電池電源,運(yùn)行DJI GO app。
3) 選擇“相機(jī)”界面,點(diǎn)擊遙控器圖標(biāo),然后點(diǎn)擊“遙控器對(duì)頻”按鈕。
4) DJI GO app顯示倒數(shù)對(duì)話框,此時(shí)遙控器狀態(tài)指示燈顯示藍(lán)燈閃爍,并且發(fā)出“嘀嘀”提示音。
5) 使用合適工具按下對(duì)頻按鍵后松開,完成對(duì)頻。對(duì)頻成功后,遙控器指示燈顯示綠燈常亮。對(duì)頻按鍵和對(duì)頻指示燈位于飛行器側(cè)面。
二、飛機(jī)航模怎么制作?
用普通的泡沫塊做。
1.找個(gè)簡(jiǎn)單的飛機(jī)圖片,或者在大腦中勾畫一架飛機(jī),最終的效果是在你的面前有個(gè)飛機(jī)的大致形狀。
2.將泡沫(包裝用的,比如包電腦,包電視機(jī)等的泡沫)割出一塊完整的塊。
3.先用刀片將泡沫塊削出一個(gè)大概的輪廓,最后用細(xì)砂紙打磨,將一些細(xì)節(jié)地方加工下。
4.一架飛機(jī)就做好了。
這是做泡沫飛機(jī)的步驟,中間有更多的細(xì)節(jié),感覺讓你們做模型是有點(diǎn)要求過高了。不過你可以想象將泡沫塊當(dāng)成泥巴,捏出一個(gè)飛機(jī)模型的過程,只是中間所用的工具是刀片和砂紙而已。當(dāng)然你可以用文具店的捏泥人的泥巴也可以做,希望你可以對(duì)模型感興趣。
三、航模飛機(jī)起飛原理?
航模飛機(jī)飛行原理: 飛機(jī)從地面滑跑到離地升空,是由于升力不斷增大,直到大于飛機(jī)重力的結(jié)果。而只有當(dāng)飛機(jī)速度增大到一定時(shí),才可能產(chǎn)生足以支持飛機(jī)重力的升力??梢婏w機(jī)的起飛 是一個(gè)速度不斷增加的加速過程。故起飛一般只分三個(gè)階段,即起滑跑、離地和上升。起飛滑跑的目的是為了增大飛機(jī)的速度,直到獲得離地速度。拉力或推力愈大,剩余拉力或剩余推力也愈大,飛機(jī)增速就愈快。起飛中,為盡快地增速,應(yīng)把油門推到最大位置。 并同時(shí)保持滑跑方向 。 對(duì)螺旋槳飛機(jī)而言,起飛滑跑中引起飛機(jī)偏轉(zhuǎn)的主要原因是螺旋槳的副作用。 起飛滑跑中,螺旋槳的反作用力矩力圖使飛機(jī)向螺旋槳旋轉(zhuǎn)的反方向傾斜,造成兩 主輪對(duì)地面的作用力不等,從而使兩主輪的摩擦力不等,兩主輪摩擦力之差對(duì)重心形成偏轉(zhuǎn)力矩。螺旋槳滑流作用在垂直尾翼上也產(chǎn)主偏轉(zhuǎn)力矩。,螺旋槳的進(jìn)動(dòng)作用也會(huì)使飛機(jī)產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)。加減油門和推拉操縱桿的動(dòng)作愈粗猛,螺旋槳副作用影響愈大。為減輕螺旋槳副作用的影響,加油門和推拉操縱桿的動(dòng)作應(yīng)柔和適當(dāng)?;芎蠖螒?yīng)用舵來保持滑跑方向。隨著滑跑速度的不斷增大,方向舵的效用不斷提高,就應(yīng)當(dāng)回舵,以保持滑跑方向。當(dāng)速度增大到一定時(shí),升力稍大于重力,飛機(jī)即可離地?! ‰x地時(shí)作用于飛機(jī)的力。此時(shí)升力大于重力,拉力或推力 大于阻力 飛機(jī)剛離地時(shí),不宜用較大的上升角上升。 上升角過大,這會(huì)影響飛機(jī)增速,甚至危及安全。 為了減小阻力,便于增速,飛機(jī)高地后,一般不低于5米高度改平飛.因?yàn)檫@時(shí)飛行高度低,飛機(jī)如有坡度,就會(huì)向下側(cè)滑而可能使飛機(jī)撞地。因此發(fā)現(xiàn)飛機(jī)有大坡度應(yīng)及時(shí)糾正。當(dāng)速度增加到規(guī)定時(shí),應(yīng)柔和帶桿使飛機(jī)轉(zhuǎn)入穩(wěn)定上升,上升到規(guī)定高度。影響起飛滑跑距離的因素有油門位置、離地迎角、襟翼反置、起飛重量、機(jī)場(chǎng)標(biāo)高與氣溫、跑道表面質(zhì)量、風(fēng)向風(fēng)速、跑道坡度等。這些因素一般都是通過影響離地速度 或起飛滑跑的平均加速度來影響起飛滑跑距離的。
四、最大的航模飛機(jī)?
世界最大的遙控模型飛機(jī),是B29的飛機(jī)模型。
這架模型飛機(jī)采用160CC引擎,翼展達(dá)9米,重210千克,是世界上最大的遙控模型飛機(jī)。
五、怎樣制作航模飛機(jī)?
看你要做多大的飛機(jī)和什么類型的了。機(jī)身:1、最簡(jiǎn)單的 KT泡沫板。就是做廣告的那種,網(wǎng)上很多圖紙下載,這種飛機(jī)容易做,簡(jiǎn)單,花銷少。2、EPP、EPA發(fā)泡這類的材料。一般做中型電動(dòng)飛機(jī)使用。不過成品機(jī)用的比較多,自己制稍有困難。需要購買或自制熱切割工具。3、輕木。恩,老材料了,在這些高分子材料出現(xiàn)以前就是航模的首選材料。目前燃油機(jī),大部分像真機(jī)、大型電動(dòng)機(jī)都是使用輕木做骨架,然后用其他材料制作蒙皮。這三大類是目前航模的主力軍。幾乎都是由這三大類組成。動(dòng)力源:首選當(dāng)然是鋰聚合物電池。優(yōu)點(diǎn):放電能力強(qiáng),容量大,重量輕。缺點(diǎn):不能過沖過放,會(huì)懷孕,大肚子。(其實(shí)就是氣鼓,影響電池容量與壽命),不耐沖擊(會(huì)自燃),結(jié)構(gòu)損傷后較長時(shí)間才發(fā)熱起火。不過小心謹(jǐn)慎即可。鎳類電池(鎳氫、鎳鎘二兄弟)。優(yōu)點(diǎn):皮實(shí)。不怕過沖過放。缺點(diǎn):放電能力稍差,容量一般,重量太大。大電池組不適合飛機(jī)。至于鋰離子,想都不要想。能力差,脾氣大。動(dòng)不動(dòng),就爆炸。動(dòng)力系統(tǒng):無刷唄。目前航模的主力動(dòng)力來源。能效轉(zhuǎn)換高。有刷電機(jī)僅為40%-60%(既電力的40%-60%轉(zhuǎn)化為動(dòng)能),而無刷電機(jī)高達(dá)80%-95%。所以一般的無刷系統(tǒng)比有刷動(dòng)力更強(qiáng)勁,因?yàn)闊o電刷這樣的機(jī)械結(jié)構(gòu),壽命幾乎是有刷的N倍。前提是配合無刷專用電子調(diào)速器。舵機(jī):不多說,控制飛機(jī)舵面的。分電磁類(微型飛機(jī)),標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)舵機(jī)類(從3g重量的到超大型的)。對(duì)了,最重要的,遙控器。呵呵,種類太多,ppm、pcm、2.4G,除了AM,其他都可以。最重要的,要4通道以上。
六、航模遙控器原理?
飛機(jī)模型的無線電遙控,是指利用無線電波傳送操作者對(duì) 模型動(dòng)作的指令 模型根據(jù)指令做出 各種飛行姿態(tài)。
七、航模遙控器壞了?
你所說的情況不影響遙控器的使用,也不影響遙控器的性能。
但是你要清除殘留污染,用無水酒精擦洗,看看有沒有因變形而造成線路距離過近,有的話你要做好絕緣處理。對(duì)于變形的地方可以用整形的方法來處理,原則是不能因?yàn)樽冃味绊懙诫姵氐陌惭b和可靠接觸,用有機(jī)玻璃或者亞克力板等絕緣的材料填充凹陷的部分(502膠粘接),對(duì)于凸出的部分可以烙鐵加熱施加壓力使之盡可能平整,也可以銼刀休整。休整的時(shí)候務(wù)必要斷電,休整之后要充分晾干,才可以通電。祝你成功。八、epo塑料泡沫航模飛機(jī)?
請(qǐng)正確提問已好回答, EPO也是泡沫的一種,有些航模機(jī)型特別適合使用,例如像真機(jī)之類的,EPO有韌性,挺度好,重量輕,耐摔性與EPP差一些。
九、航模飛機(jī)能飛多遠(yuǎn)?
這要看遙控器了。
功率大的飛得遠(yuǎn)一般四通和六通的能飛1000米左右九通的能飛1500-2000米國產(chǎn)的天地飛比較便宜,但可能會(huì)死機(jī),六通幾百塊,九通一千多。日本的Futaba比較好,質(zhì)量不錯(cuò),稍貴,六通1200左右(我用的就是這),九通三千多。
正常功率的電機(jī)便宜的街上大概100左右,網(wǎng)上訂購有50-60的小功率十幾塊錢航模很好玩,但容易摔飛機(jī),最好加入一個(gè)俱樂部,或請(qǐng)一個(gè)教練
十、航模飛機(jī)737怎么買?
航模的737飛機(jī)在網(wǎng)上就可以買到,打開淘寶會(huì)有很多這樣的網(wǎng)購信息,但現(xiàn)在航模的實(shí)體店很稀少,可以去飛機(jī)場(chǎng)的實(shí)體店也可以買到。