【簡介：】一、遙控飛機(jī)定高和無定高的區(qū)別？在于飛行高度的控制方式不同。定高模式下，飛機(jī)會(huì)自動(dòng)保持設(shè)定的飛行高度不變，而無定高模式下則需要手動(dòng)控制飛行高度。這種區(qū)別的原因是因?yàn)樵?
一、遙控飛機(jī)定高和無定高的區(qū)別？
在于飛行高度的控制方式不同。定高模式下，飛機(jī)會(huì)自動(dòng)保持設(shè)定的飛行高度不變，而無定高模式下則需要手動(dòng)控制飛行高度。這種區(qū)別的原因是因?yàn)樵诓煌膽?yīng)用場景下，需要不同的飛行方式。例如在拍攝航拍照片或者視頻時(shí)，需要保持相對(duì)穩(wěn)定的飛行高度，此時(shí)使用定高模式可以更方便地控制飛機(jī)高度，避免拍攝畫面抖動(dòng)。而在進(jìn)行競速或者特技飛行時(shí)，需要更加靈活地控制飛機(jī)高度，此時(shí)使用無定高模式可以更好地滿足需求。此外，需要注意的是，無論使用哪種模式，都需要遵守相關(guān)的飛行規(guī)定和安全標(biāo)準(zhǔn)，確保飛行安全。
二、遙控飛機(jī)定高什么意思？
目前無人機(jī)通用的定高技術(shù)，是采用氣壓計(jì)定高。
定高功能+GPS定位功能，兩者協(xié)作，保障無人機(jī)在室外飛行的穩(wěn)定懸停，控制懸停誤差。
在定高（恒定高度）模式下，軸機(jī)維持固定的高度，期間如同正常操作，可側(cè)翻、俯仰和偏航。
選用定高模式時(shí)，油門會(huì)被自動(dòng)控制，以維持當(dāng)前的高度；側(cè)翻、俯仰和偏航操作與穩(wěn)定模式相同， 代表飛行操作人員可直接控制側(cè)翻、俯仰和偏航。
三、如何設(shè)置遙控飛機(jī)遙控芯片？
遙控飛機(jī)目前一般都是采用2.4G的藍(lán)牙芯片來做通信和感應(yīng)的，它這個(gè)芯片分成兩個(gè)，一個(gè)是在飛機(jī)上，另外一個(gè)在遙控器這邊。
四、如何自制遙控飛機(jī)？
自制遙控飛機(jī)的方法
1、遙控器、接收機(jī)一套；
2、2S或3S鋰電池組一塊，做動(dòng)力及遙控接收機(jī)、舵機(jī)的電源。
3、舵機(jī)3-6個(gè)，具體數(shù)量需要看你的機(jī)型和配置。
4、無刷電動(dòng)機(jī)1個(gè)（如果是多發(fā)機(jī)型，就得多備）。
5、無刷電調(diào)1個(gè)（與無刷電動(dòng)機(jī)配套，控制電動(dòng)機(jī)用）。
6、與機(jī)型、電動(dòng)機(jī)型號(hào)相應(yīng)的螺旋槳若干（很便宜、易損，所以多備一些）。
7、機(jī)身、機(jī)翼、尾翼。這個(gè)可以買成品空機(jī)，也可以自己用泡沫做。
8、小配件。如起落架、機(jī)輪、舵腳、舵機(jī)拉桿、輪擋、槳夾、泡沫膠等。
9、配電池充電器。
注意：新手的話，買遙控器時(shí)選有模擬輸出口的，再買個(gè)XTR模擬器，先用電腦模擬練習(xí)，練習(xí)好了，再出戶外放飛；不然的話，飛機(jī)秒炸
五、遙控飛機(jī)如何充電？
首先你飛機(jī)開關(guān)關(guān)掉到OFF位置，之后usb充電的就直接這樣插上去就可以了，一般是指示燈亮，充電的時(shí)候關(guān)閉，充滿重新亮（也有可能倒過來，充電的時(shí)候亮，充滿不亮），遙控器充電的話，打開遙控器開關(guān)，充電先插上去充電就可以了，一般充電的話，充電指示燈亮
六、遙控飛機(jī)如何校正？
是單螺旋槳的吧，螺旋槳是向右旋轉(zhuǎn)的，這屬于正?，F(xiàn)象，當(dāng)加速的時(shí)候你要調(diào)整飛機(jī)向右傾斜（不知道你的遙控器有沒有這個(gè)功能）。
原因是螺旋槳向右旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)螺旋槳有個(gè)反作用力給機(jī)身，所以飛機(jī)左傾斜。
現(xiàn)在的民航飛機(jī)都是自動(dòng)控制的，二戰(zhàn)時(shí)期的飛機(jī)在加速時(shí)候都要調(diào)整主翼使機(jī)身平衡。
雙螺旋槳的飛機(jī)不存在這樣的事，因?yàn)閮蓚€(gè)螺旋槳旋轉(zhuǎn)的方向是相反的。
七、遙控飛機(jī)如何降落？
技巧就是多練你操縱飛機(jī)的時(shí)候你想降落的話你就先把遙控器上的上升鍵一起安裝不要松，當(dāng)然么也不是讓直升機(jī)飛得最高，只要直升機(jī)穩(wěn)定下來了（就是停在空中不怎么晃動(dòng)），你就可以慢慢的松掉上升鍵，我說的是慢慢的，并不是一下子全部松掉，慢慢的松掉，慢慢的等直升機(jī)降落
八、遙控飛機(jī)如何控制？
1. 裝備遙控器：首先要購買一臺(tái)遙控器，一般市面上的遙控飛機(jī)都配有遙控器。
2. 對(duì)準(zhǔn)飛機(jī)：集中精力將遙控器中操縱桿按照自己預(yù)定的方向?qū)?zhǔn)飛機(jī)，手指按住操縱桿，保持手持穩(wěn)定。
3. 按動(dòng)操縱桿：根據(jù)遙控器的配置，以左右操縱桿控制方向，上操縱桿控制升降，右縱操縱桿控制加速和減速，可以將飛機(jī)控制到任意的位置。
4. 控制跳轉(zhuǎn)：當(dāng)飛機(jī)飛行到遠(yuǎn)離控制臺(tái)的地方，可以進(jìn)行跳轉(zhuǎn)操控，將遙控器指向飛機(jī)，調(diào)節(jié)操縱桿控制飛機(jī)方向，使其回到操控臺(tái)附近。
九、如何定飛機(jī)貨運(yùn)艙位？
國內(nèi)客票
國內(nèi)客票的艙位等級(jí)主要分為頭等艙（艙位代碼為F）、公務(wù)艙（艙位代碼為C）、經(jīng)濟(jì)艙（艙位代碼為Y）；經(jīng)濟(jì)艙里面又分不同的座位等級(jí)（艙位代碼為B、K、H、L、M、Q、X、E不等，這種代碼每個(gè)航空公司的標(biāo)識(shí)都不相同，價(jià)格也不一樣）折扣艙依次往下排列，這些價(jià)格雖然都屬于經(jīng)濟(jì)艙，但是低艙位的價(jià)格享受的服務(wù)和高艙位的不大一樣，最明顯的就是提前預(yù)訂機(jī)上座位與餐食服務(wù)（意思就是即使是提前預(yù)訂好了座位與餐食，也有可能在機(jī)上遇到不能實(shí)現(xiàn)的狀況）。在有就是特別低的艙位不能退票。
國際客票
國際客票的艙位等級(jí)主要分為頭等艙（艙位代碼為F A）、公務(wù)艙（艙位代碼為C D J）、經(jīng)濟(jì)艙（艙位代碼為Y）；經(jīng)濟(jì)艙下屬的座位等級(jí)和國內(nèi)的差不多，也有不能退票的規(guī)定。但是除了特別低的艙位不能退票外，如果想取消行程還要向航空公司打電話通知本人預(yù)想取消座位。否則航空公司會(huì)向您收取no-show罰金（no-show就是指虛占座位）。
十、如何遙控固定翼飛機(jī)？
用手將遙控器升降拉桿向后拉 同時(shí)油門向前推 通過遙控器發(fā)送指令給接收機(jī) 接收機(jī)控制舵機(jī) 舵機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)拉動(dòng)連桿 改變尾翼下壓板的角度 如果是電的 接收器傳遞指令給電子變速器，電子變速器加大電流給馬達(dá) 如果是油的 接收器另一個(gè)通道傳遞指令給油門舵機(jī) 油門舵機(jī)拉大引擎風(fēng)門 原理和飛機(jī)是一樣的
