【簡(jiǎn)介：】螺旋槳給飛機(jī)提供直接的拉力或者推力，它的性能在飛行中起著至關(guān)重要的作用。
先建議您不要自己做，況且還是載人的固定翼飛機(jī)。飛行領(lǐng)域的第一個(gè)原則就是安全，這是一切的根本。

螺旋槳給飛機(jī)提供直接的拉力或者推力，它的性能在飛行中起著至關(guān)重要的作用。

先建議您不要自己做，況且還是載人的固定翼飛機(jī)。飛行領(lǐng)域的第一個(gè)原則就是安全，這是一切的根本。為什么不建議您自己做呢？

1. 螺旋槳在飛機(jī)飛行中始終處于高速旋轉(zhuǎn)的工作狀態(tài)，它的強(qiáng)度和機(jī)械性能十分重要?，F(xiàn)代的固定翼飛機(jī)所使用的螺旋槳基本都是采用金屬和復(fù)合材料，在材料強(qiáng)度和機(jī)械性能上都有優(yōu)異的表現(xiàn)。輕型飛機(jī)和一些運(yùn)動(dòng)類飛機(jī)都用木質(zhì)材料，可用的材料很多，但現(xiàn)在主要使用櫸木或者樺木。這兩種木材堅(jiān)硬、密度大，抗沖擊性好，材料易找，經(jīng)濟(jì)性高。

2. 螺旋槳也屬于相對(duì)精度要求比較高的產(chǎn)品。雖然有軟件可以很好的設(shè)計(jì)出螺旋槳，但是在制作工藝上要求就比較高，各個(gè)曲面的曲率和角度以及表面處理都必須精密。而且，多采用多層木料拼接的工藝，這樣做的好處就是為了使螺旋槳密度均勻、減小動(dòng)平衡里的離心力的平衡。另外，多層木料，利用木料的紋路交叉來增加強(qiáng)度。

鑒于以上原因，個(gè)人做螺旋槳，沒有專業(yè)設(shè)備，工藝條件達(dá)不到，就會(huì)影響螺旋槳的性能和安全性。因此，建議購買成品槳比較合適，國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)廠家安陽居多。