【簡介：】一、飛機(jī)重心不確定，應(yīng)該讓飛機(jī)重心靠哪？其實簡單來說，飛機(jī)性能和重心位置之間關(guān)系很簡單。飛機(jī)重心向前或者向后發(fā)生移動，飛機(jī)尾部所需的穩(wěn)定升降力也會發(fā)生改變。二、CATIA如

一、飛機(jī)重心不確定，應(yīng)該讓飛機(jī)重心靠哪？

其實簡單來說，飛機(jī)性能和重心位置之間關(guān)系很簡單。飛機(jī)重心向前或者向后發(fā)生移動，飛機(jī)尾部所需的穩(wěn)定升降力也會發(fā)生改變。

二、CATIA如何確定重心？

在測量選項里可以調(diào)出來重心啊，而且還可以選擇所測物體類型，比如點、線、面、體、曲線、曲面、圓弧等。

得出的重心是三坐標(biāo)形式的

三、航模級遙控飛機(jī)的側(cè)飛是如何飛的？

　　首先是側(cè)飛對動力的要求：　　航模飛機(jī)的推重比（推力和自重之比）一般都要大于1，有的3D特技模型機(jī)的推重比要達(dá)到1.3甚至1.5，這就造成航模飛機(jī)的飛行對于飛機(jī)機(jī)體的空氣動力學(xué)性能和飛行姿態(tài)要求不是太高，可以飛出真機(jī)根本不可能飛出來的特技動作（有的固定翼模型飛機(jī)（3D機(jī)）甚至可以“吊機(jī)”，即機(jī)頭向上懸停）?！　∵@就從動力上滿足了飛機(jī)完全側(cè)飛（機(jī)翼不產(chǎn)生升力）的需求。說簡單點，就是航模飛機(jī)不管是什么姿態(tài)，發(fā)動機(jī)都能拉著飛機(jī)滿天竄。這樣就能保證飛機(jī)在完全側(cè)飛的姿態(tài)下不會失速而失去控制（其實也不是什么航模固定翼飛機(jī)都能側(cè)飛，上單翼練習(xí)機(jī)很多就無法做出長時間側(cè)飛，為什么呢？請看下面）　　既然動力上滿足了，那接下來就是修正姿態(tài)了。　　一般的固定翼航模飛機(jī)有三個（組）活動翼面，即副翼（主翼翼體后部可活動部分），升降舵（即水平尾翼后部可活動部分）和方向舵（即垂直尾翼后部可活動部分）。副翼負(fù)責(zé)機(jī)身橫滾動作，即以飛機(jī)拉力線為軸的滾轉(zhuǎn)；升降舵負(fù)責(zé)飛機(jī)抬頭或低頭；方向舵負(fù)責(zé)飛機(jī)在機(jī)翼兩端的兩個點以及機(jī)頭端點確定的平面上的轉(zhuǎn)向。　　當(dāng)航模飛機(jī)側(cè)飛時，機(jī)翼不產(chǎn)生升力了，那么飛機(jī)正常姿態(tài)下的水平直線運動的平衡就被打破了（垂直方向的平衡），沒有力再來抵消飛機(jī)的重力，所以航模飛機(jī)會發(fā)生機(jī)頭向斜下方的下墜。這個時候只要使用方向舵向下墜的反方向打來修正飛機(jī)的高度就可以了。　　假設(shè)飛機(jī)向右側(cè)橫滾90度，這個時候飛機(jī)開始掉高度，“掉高度”對于飛機(jī)的飛行員來講，飛機(jī)其實是在向右側(cè)轉(zhuǎn)彎。只要使用方向舵向左轉(zhuǎn)彎修正，就可以抵消飛機(jī)右轉(zhuǎn)彎的力矩，來使得飛機(jī)繼續(xù)保持水平直線運動。這就對飛機(jī)提出了一個要求，即飛機(jī)所能作出的最大左轉(zhuǎn)彎力矩至少要等于側(cè)飛時的右轉(zhuǎn)彎力矩，飛機(jī)才能保持原來的水平直線運動。很多上單翼練習(xí)機(jī)的活動舵面面積都很小，不足以產(chǎn)生那么大的轉(zhuǎn)彎力矩來抵消側(cè)飛時飛機(jī)自重帶來的轉(zhuǎn)彎力矩，所以很多上單翼練習(xí)機(jī)是不能長時間保持側(cè)飛的。

四、想自己設(shè)計遙控航模飛機(jī)(圖紙)？

組裝的話可以的，我就組裝過一個四軸飛行器，不過這是個很花錢的玩意兒，四軸的話需要：4個電調(diào)，4個無刷電機(jī)，2對槳，一套機(jī)架，一塊2200mah左右的航模電池，一塊飛控，一個遙控器，一個接收機(jī);如果你想做固定翼的話，語言買模型材料如輕木或亞克力板，然后需要美工刀，耐心去做零件，然后買一個無刷電機(jī)，一個電調(diào)，一個槳，兩個舵機(jī)，一個遙控器，一個接收機(jī)，還有鐵絲;想要知道具體怎么做，就去航模吧看看吧

五、航模飛機(jī)遙控器對頻？

以下是對頻步驟：

1) 出廠時，遙控器與飛行器已完成對頻，通電后即可使用。如更換遙控器，需要重新對頻才能使用。按照如下步驟進(jìn)行對頻：

2) 先開啟遙控器，連接移動設(shè)備。然后開啟智能飛行電池電源，運行DJI GO app。

3) 選擇“相機(jī)”界面，點擊遙控器圖標(biāo)，然后點擊“遙控器對頻”按鈕。

4) DJI GO app顯示倒數(shù)對話框，此時遙控器狀態(tài)指示燈顯示藍(lán)燈閃爍，并且發(fā)出“嘀嘀”提示音。

5) 使用合適工具按下對頻按鍵后松開，完成對頻。對頻成功后，遙控器指示燈顯示綠燈常亮。對頻按鍵和對頻指示燈位于飛行器側(cè)面。

六、想自己設(shè)計遙控航模飛機(jī)（圖紙）？

作者：JonathanS來源：知乎首先，需要確定一個主題，是一架飛機(jī)，按照我的理解，你說的飛機(jī)應(yīng)該是一架固定翼飛機(jī)。那么固定翼飛機(jī)飛行目的又基本分為幾塊

1.fpv

飛行。2.休閑飛。3.特級飛行（F3C　3D）。按照動力系統(tǒng)又分為幾塊 1.無動力滑翔機(jī) 2.電動（電機(jī)，涵道） 3.油動（普通發(fā)動機(jī)，渦噴）按照結(jié)構(gòu)材質(zhì)分為

1.kt

板

2.epp

epo 3.木結(jié)構(gòu) 4.玻纖 5.碳纖按照動力布局又分為 1.前拉 2.腰腿 3.后推按照機(jī)型又分為 1.上單翼 2.下單翼 3.飛翼 等等過多專業(yè)又凸顯 B 格的內(nèi)容,比如空氣動力啊,飛行原理啊神馬的 我就不一一說明了(其實我也不是很懂),小學(xué)和中學(xué)的知識已經(jīng)足夠了解飛機(jī)是怎么飛行的.那么接下來就根據(jù)題主的核心需求.買模型能飛行,能爽飛為核心來討論.首先我來坐一個大膽的假設(shè),即:樓主之前沒有接觸過航模,看到有人再玩,也想買一套,或者說像我一樣有個飛行夢,通過航模來實現(xiàn).那么我從幾個問題來說明.另:本文僅對提到的設(shè)備做型號的說明,其更深一層次的理解希望題主自己能夠花些時間自己做深入理解.例如電機(jī)的 KV 值的含義.電池型號的意義等一.新手入魔需要選擇什么機(jī)型.新手入魔一般都會選擇便宜,耐摔的且穩(wěn)定好飛的電動機(jī)型入門,那么塞斯納就會是一個很好的選擇.安裝十分的方便,上單翼的結(jié)構(gòu)使得飛行相對穩(wěn)定,EPS 材質(zhì)又非常耐炸,的確是固定翼入魔的首選,如果非要調(diào)什么毛病的話,可能就是前拉式的動力,新手在掌握降落之前可能會消耗很多的螺旋槳.這機(jī)身,包含除去動力和電子設(shè)備的所有部分,才98元,有木有啊.新手不二選擇.這機(jī)身,包含除去動力和電子設(shè)備的所有部分,才98元,有木有啊.新手不二選擇.基本參數(shù):翼展 1196mm 機(jī)身長度 880mm 基本重量 320g-360g當(dāng)然除了塞斯納,還有很多入門的飛機(jī),例如好小子這款飛機(jī)是腰推的,既動力在飛機(jī)的中間,更加的好飛,但是裝機(jī)需要做很多的加強(qiáng)工作,對于純新手來說,還是略為復(fù)雜了一些天行者1680此款飛機(jī),絕對的好飛,1680mm 的翼展使得飛行十分的穩(wěn)定,且留空時間非常的長.機(jī)艙空間非常的大,是一款非常適合 FPV 的好飛機(jī)型. 但是T 型尾巴需要額外進(jìn)行加固,否則會出現(xiàn)螺旋, 而1900翼展的款式則不會出現(xiàn)此問題.此款飛機(jī),絕對的好飛,1680mm 的翼展使得飛行十分的穩(wěn)定,且留空時間非常的長.機(jī)艙空間非常的大,是一款非常適合 FPV 的好飛機(jī)型. 但是T 型尾巴需要額外進(jìn)行加固,否則會出現(xiàn)螺旋, 而1900翼展的款式則不會出現(xiàn)此問題.還有一些3D 飛機(jī), 飛翼等等,不再新手范圍之內(nèi),所以就略過了二.飛行需要的電子&動力設(shè)備所有的電子&動力設(shè)備都按照機(jī)型的選擇來搭配.此次以塞斯納的配置來做說明1.動力部分 動力部分一般有幾樣 1.無刷電機(jī) 2.無刷電調(diào) 3.電池 塞斯納的推薦動力標(biāo)配為 電機(jī):朗宇2216kv1250 電調(diào):30A 無刷電調(diào) 電池:3S 2000mh 槳:9-11寸,這里根據(jù)電機(jī)的 KV 選定槳用9寸二.電子設(shè)備.電子設(shè)備其實非常簡單,其實就是一套地面的操作系統(tǒng),也就是遙控器,飛機(jī)上的遙控接收機(jī),以及需要對遙控指令做出相應(yīng)來操作飛機(jī)舵面的舵機(jī).1. 2.4g遙控器:目前流行的遙控器基本都是2.4G 的遙控器,國產(chǎn),進(jìn)口種類繁多, 從幾百元-幾萬元,3通道-16通道及以上控制的都有,可謂琳瑯滿目,那么就要需要對自己的需求來進(jìn)行判斷選擇了.那怎么選擇呢 首先,對于遙控器來說,基本就是發(fā)射機(jī)發(fā)出遙控信號,接收機(jī)接收信號, 一般遙控的距離從幾十米到幾百米范圍不等(放大器,433等??程不在這里討論).一個發(fā)射機(jī)可以和很多接收機(jī)來進(jìn)行配對. 也就是說,你買到的一個遙控器,日后可以通過再單獨購買接收機(jī)就可以實現(xiàn)一控多機(jī)了.是不是很爽呢. 遙控器的通道:通道這個詞很好理解,一個操作面就是一個通道,例如,控制電機(jī)轉(zhuǎn)速就一個通道,飛機(jī)各個操縱面:副翼,升降舵,方向舵各一個通道,所以基本的固定翼控制需要4個通道就可以了.但是如果以后樓主還想進(jìn)一步使用陀螺儀或者更高級的飛控,或者還會去飛直升機(jī),多旋翼等等,那么遙控器就至少要選擇一個7通道以上的了. 遙控器還有一個指標(biāo),就是要求必須信號要穩(wěn)定, 看到我刻意寫出的2,4G這個詞是不是很熟悉啊,對了,你家 WIFI 就是2.4g 信號的,如果你非要說你家是5G 的信號我也沒辦法,但是不可否認(rèn),2.4g目前還是一個非常普遍的存在.那么話說回來既然遙控器也 WIFI 都是2.4 G 信號的,那么遙控器的抗干擾能力就是一個非常重要的指標(biāo). 常用遙控器的品牌,國產(chǎn)有 華科爾 天地飛 富斯 睿思凱 都是國貨當(dāng)中非常好的存在,特別是華科爾的 DEVO 7e devo 10 睿思凱的 X9D 都是刷了固件之后神控的存在. 進(jìn)口的品牌以 FUTABA和 JR 一馬當(dāng)先, FUTABA 的 T8FG 和 T14SG 操控細(xì)膩,鮮有失控,成為直升機(jī)玩家的首選. 我來推薦幾款常用的遙控器,幾百到幾千價格不等.請樓主根據(jù)自己預(yù)算能力來選擇.華科爾 DEVO7E 此控為7通道遙控器,加7通道接收中文菜單,支持雙向回傳 300元出頭.此控為7通道遙控器,加7通道接收中文菜單,支持雙向回傳 300元出頭

.FUTABA

14SG T8FG雙葉的控,沒啥好說的,穩(wěn)定不失控,操作細(xì)膩.價格嘛,都是4位數(shù)的,接收機(jī)也價格驚人.但是不失控=不炸雞=省錢 這個自己衡量吧.推薦有銀子還是買號控雙葉的控,沒啥好說的,穩(wěn)定不失控,操作細(xì)膩.價格嘛,都是4位數(shù)的,接收機(jī)也價格驚人.但是不失控=不炸雞=省錢 這個自己衡量吧.推薦有銀子還是買號控JRJR 同理,穩(wěn)定,但是價格高JR 同理,穩(wěn)定,但是價格高舵機(jī)選用銀燕9G 金屬齒,價格便宜量又足,金屬齒不易掃齒,妥妥的,買4個即可選用銀燕9G 金屬齒,價格便宜量又足,金屬齒不易掃齒,妥妥的,買4個即可那么,整機(jī)一共需要的設(shè)備清單就包括機(jī)身:塞斯納機(jī)身套件*1套 98元電機(jī):朗宇朗宇2216kv1250 100元電調(diào):好贏鉑金30A 65元槳:仿 APC9寸馬刀槳 5元舵機(jī):銀燕9g 金屬齒*4 18*4=72元遙控器: 華科爾 devo7e 含接收 320元一共 660元基本上這樣就可以了。

七、沈陽哪里能買到遙控航模飛機(jī)？

你可以去北行地一大道的玩具城富2層C073號陸?？漳Ｐ偷昕纯?，那里專賣飛機(jī)模型三好街 百腦匯四樓 （航模 燒油直升機(jī) 船 電動模型）

三好街 裕寧大廈 四樓 東北角的動漫城（航模 燒油直升機(jī) 船 電動模型 人物模型）

沈陽中街的小商品，都有

八、如何確定導(dǎo)航模塊壞了？

關(guān)閉所有網(wǎng)絡(luò)（WIFI和GPS），關(guān)閉GPS，爾后關(guān)機(jī)，移動1公里以上，找個空曠廣場，開機(jī)，保持切斷所有網(wǎng)絡(luò)，打開GPS，打開電子地圖（或GPS測試軟件），將手機(jī)放置在固定位置上，靜置半分鐘以上?！　∪绻^3分鐘不能定位，可以大致確定GPS壞了?！　≈貑⑹謾C(jī)再試一次，如何3分鐘以上仍然不能定位，可以基本確定是GPS壞了?！　∽詈迷倩謴?fù)一下出廠設(shè)置，再試一次。如果仍然不能定位，就可以百分之百確定是GPS壞了。

九、什么叫做重心?如何確定形狀規(guī)則的物體的重心？

（1）重心的位置與物體的質(zhì)量分布有關(guān)，質(zhì)地均勻，外形規(guī)則的物體的重心在物體的幾何中心上；

（2）穩(wěn)度與物體的重心，底面積的地面積有關(guān)．在底面積不變時，重心越低越穩(wěn)；在重心不變時，底面積越大越穩(wěn)；所以增大物體的底面積或降低物體重心都能增大物體的穩(wěn)定性．故答案為：幾何中心；降低；面積．

十、怎么調(diào)整航模固定翼的重心？

中心在機(jī)翼橫梁與拉力線的交匯點上，調(diào)整的方法是兩個人抬著機(jī)翼的兩側(cè)最厚處，看飛機(jī)前后是否水平，如果不水平就用電池來調(diào)節(jié)重心。一般來說如果重心靠前（頭重）飛行比較平穩(wěn)，靠后的話做動作容易一些，當(dāng)然了這是相對的