【簡(jiǎn)介：】一、會(huì)扇動(dòng)翅膀的飛機(jī)叫什么？會(huì)扇動(dòng)機(jī)翼的飛機(jī)是美國(guó)和加拿大研發(fā)的。像蝴蝶和鳥(niǎo)兒那樣扇動(dòng)著翅膀在天空飛來(lái)飛去，這一直是人類(lèi)的夢(mèng)想，現(xiàn)在，這一夢(mèng)想被美國(guó)和加拿大的科學(xué)家初步

一、會(huì)扇動(dòng)翅膀的飛機(jī)叫什么？

會(huì)扇動(dòng)機(jī)翼的飛機(jī)是美國(guó)和加拿大研發(fā)的。

像蝴蝶和鳥(niǎo)兒那樣扇動(dòng)著翅膀在天空飛來(lái)飛去，這一直是人類(lèi)的夢(mèng)想，現(xiàn)在，這一夢(mèng)想被美國(guó)和加拿大的科學(xué)家初步實(shí)現(xiàn)了。

“門(mén)特”飛機(jī)起勁地扇動(dòng)著雙翼，飛向加拿大多倫多研究中心的天棚，正像一只蜻蜓。在地面，一名戴著眼鏡的年輕人小心翼翼地把著遙控器上的操縱桿?！伴T(mén)特”飛機(jī)開(kāi)始在空中盤(pán)旋。突然，機(jī)翼震動(dòng)的聲音被雷鳴般的掌聲所淹沒(méi)。

這是今年春天，“門(mén)特”飛機(jī)處女航中的一個(gè)情節(jié)。這次行動(dòng)標(biāo)志著人們?cè)趯で蠼ㄔ鞊湟盹w機(jī)方面邁出了具有里程碑意義的一步。

該飛機(jī)由撲翼所驅(qū)動(dòng)，它是由多倫多空間研究院和位于美國(guó)加州門(mén)洛公園的一家非營(yíng)利性研發(fā)公司“SRI國(guó)際”共同開(kāi)發(fā)研制的，是世界上第一架盤(pán)旋式撲翼飛機(jī)。

它是受“墻上飛行間諜”的啟發(fā)而誕生的。“墻上飛行間諜”這一設(shè)想是1997年由美國(guó)國(guó)防高級(jí)研究設(shè)計(jì)局的詹姆斯·麥米克爾首先提出的。他設(shè)想了一個(gè)代號(hào)為“空中微型交通工具”的秘密計(jì)劃，這種交通工具只有昆蟲(chóng)大小，但具有昆蟲(chóng)的飛行能力，能夠飛到敵人所在地區(qū)搜集情報(bào)。

二、折飛機(jī)折紙飛機(jī)怎么折？

疊紙飛機(jī)有很多種方法。下面的這種，性能相對(duì)比較好，飛的既穩(wěn)又遠(yuǎn)。具體的步驟如下：

1、把A4紙豎著對(duì)折；

2、沿著虛線將A4紙的一端折疊；

3、將折好的角翻著，注意分開(kāi)的部分壓在里面；

4、將上端的兩角對(duì)稱(chēng)著沿著虛線向中間對(duì)折起來(lái)；

5、對(duì)折完成后，剩余的尖角沿虛線翻折；

6、然后沿中線再對(duì)折；

7、對(duì)折完成后；

8、下面的兩端沿著虛線向中間翻折；

9、展開(kāi)一點(diǎn)，這就是飛機(jī)展開(kāi)了雙翼；

10、飛機(jī)的俯視圖；

11、飛機(jī)的前視圖；

12、飛機(jī)的后視圖；

13、這種飛機(jī)的有效飛行里程在10m~30m，不排除特殊情況。

三、飛機(jī)怎么折的？

折出一個(gè)三角形的紙張

首先，先將正方形紙張對(duì)折攤開(kāi)，然后沿著對(duì)折的線將一邊兩角折疊

折出翅膀

接著沿著在把已經(jīng)對(duì)折兩角再次對(duì)折，并反轉(zhuǎn)到另一邊將翅膀再次折疊。

折出另一個(gè)翅膀

最后將三角部分的那邊對(duì)折，并將翅膀再次對(duì)折兩次。

四、飛機(jī)怎么折？

首先取一張長(zhǎng)方形紙，讓較短的那條邊朝你自己。

2.把你對(duì)面的兩個(gè)角向內(nèi)折至中線。

3.現(xiàn)在上邊有一個(gè)大三角形，把它向下折。

4.重復(fù)第二步，下面會(huì)露出一個(gè)小三角。

5.把露出的小三角向上折。

6.沿中線對(duì)折 7.分別向左右兩邊對(duì)折。

8.紙飛機(jī)做好了，往尖端吹氣可以加快它的飛行速度。保持正確的姿勢(shì)，找個(gè)合適的風(fēng)向就可以飛了

五、彈的飛機(jī)，怎么折？

http://military.club.china.com/data/thread/1011/133/75/10/5_1.html ;總共十二種疊法附圖，請(qǐng)參考 http://gb.chinese.yahoo.com/Recreation_and_L我有好多紙飛機(jī)的折法，不少都是絕無(wú)僅有的。能折出A10攻擊機(jī)（觀賞型）、阿帕奇直升機(jī)（觀賞型）、高射炮（觀賞型）、魚(yú)鷹（觀賞型），殲八（能飛型，當(dāng)然形狀很抽象）、火箭機(jī)、飛燕型（比較常見(jiàn)）、信天翁型?？上壳安恢涝趺窗堰@些飛機(jī)的折法畫(huà)成圖，等我想個(gè)辦法畫(huà)出來(lái)的吧。ife/Hobbies/Models/ 希望被采納~~

六、紙飛機(jī)的折法，折飛機(jī)大全，圖解？

1、將一張A4紙裁剪成四等份，小編用的是A4紙的四分之一，將其上下兩條長(zhǎng)邊對(duì)折，再展開(kāi)，形成折痕。

2、將右側(cè)的兩個(gè)角分別折向中間痕跡，短邊與中間痕跡重合，得到圖二。

3、將右側(cè)三角形的兩條邊分別折向中間痕跡，邊與痕跡重合。得到圖三。

4、將圖三中右側(cè)斜邊1與斜邊2分別折向中間折痕，得到圖四。

5、將圖四中疊在中間的兩條邊，分別按照點(diǎn)3與點(diǎn)4的連線，點(diǎn)3與點(diǎn)5的連線，往兩側(cè)翻折。得到圖五。

6、將圖五上下兩側(cè)沿著中間的折痕，反向翻折。得到圖六。

7、將圖六中虛線的上部分沿著疊邊6，分別往兩側(cè)翻折，得到圖七。

8、將圖七展開(kāi)至圖五的形狀，得到7和8兩條折痕。

9、將圖八中的7和8兩條折痕捏起，使兩條折痕凸起來(lái)。如圖九。

10、將圖九凸起來(lái)的兩條折痕合攏，得到圖十。

11、將圖十中10部分沿著疊邊9向上翻折，背面也同樣翻折上去，得到圖十一。

12、將圖十一中11部分沿著上面的疊邊先翻折上去，再翻折下來(lái)復(fù)原，留下折痕，再沿著折痕從內(nèi)部翻折上來(lái)，得到圖十二。

13、將圖十二中兩側(cè)的最外面兩部分，分別往兩側(cè)翻折九十度，形成兩個(gè)機(jī)翼，得到圖十三。這樣這款特殊的飛機(jī)就折好了。

七、紙飛機(jī)怎么折？

獵鷹紙飛機(jī)折法如下：

1、先準(zhǔn)備好一張長(zhǎng)方形的紙，如A4紙：21cm×29.7cm ，四開(kāi)紙：389mm×546mm等，來(lái)制作“獵鷹”紙飛機(jī)。

2、把紙張放在垂直方向，并把左右對(duì)折來(lái)制造一個(gè)在紙張中間的折痕。

3、將對(duì)折打開(kāi)，并把左下角及右下角折向中間的折痕。

4、然后把尖角向上，再把尖角向下翻折。

5、把左右兩個(gè)角向下翻折，留出一個(gè)小角。

6、將留出的小角向上翻折。

7、把鈍端(下方)的兩側(cè)紙張向外側(cè)翻折而不是向內(nèi)側(cè)。

8、一架獵鷹紙飛機(jī)就完成了。擴(kuò)展資料：1977年，Edmond Hui根據(jù)吊滑翔機(jī)的空氣動(dòng)力學(xué)，獨(dú)立地發(fā)明了一種隱形轟炸機(jī)似的新型紙飛機(jī)。這種被他稱(chēng)做Paperang(網(wǎng)站)的紙飛機(jī)相當(dāng)獨(dú)特。它具有可準(zhǔn)確控制的翼剖面和高縱橫比的機(jī)翼。由于使用了釘書(shū)針，它無(wú)法參加大部分折紙飛機(jī)競(jìng)賽，但極佳的滑翔性能使它的滑翔比達(dá)到12:1，并相當(dāng)穩(wěn)定。雖然普遍認(rèn)為輕的折紙飛機(jī)比重的飛得更遠(yuǎn)，但是布萊克布恩認(rèn)為這是不正確的。他打破20年前的折紙飛機(jī)記錄(說(shuō)明)是基于他的信念：最好的飛機(jī)擁有短的機(jī)翼和重心位于擲飛機(jī)的人擲出飛機(jī)的那個(gè)點(diǎn)，同時(shí)長(zhǎng)機(jī)翼和更輕的重量能讓折紙飛機(jī)更長(zhǎng)的飛行但是在擲出階段不能被給予更多的力量。布萊克布恩說(shuō)：“為最大高度和好的進(jìn)入滑翔狀態(tài)轉(zhuǎn)變，必須使拋出角度為水平向上10度” —至少達(dá)到60英里每小時(shí)（大約100公里每小時(shí)）的速度是他成功擲出的折紙飛機(jī)所必須的。

八、怎么折飛機(jī)飛的最遠(yuǎn)？

紙飛機(jī)要飛得遠(yuǎn)、飛得快，有幾點(diǎn)要注意：1）要盡量折得兩邊對(duì)稱(chēng)，如果不對(duì)稱(chēng)得話，飛機(jī)容易轉(zhuǎn)彎，就飛不遠(yuǎn)了；2）翅膀和機(jī)身的比例要恰當(dāng)。機(jī)身小翅膀大，飛機(jī)升力是夠了，但重心上抬，投出去的飛機(jī)容易發(fā)飄；機(jī)身大翅膀小，重心過(guò)于下移，飛機(jī)就像飛鏢一樣，慣性十足，但卻失去了飛行滑翔的行程，仿佛是扔出去的紙團(tuán)。正確合理的翅膀和機(jī)身比例要根據(jù)紙飛機(jī)的形狀和紙張的質(zhì)地決定，多試幾次就能找到最佳比例；3）注意前后的平衡。機(jī)頭太重，飛機(jī)容易一頭扎在地上；機(jī)頭太輕，又容易造成機(jī)頭上翹，導(dǎo)致失速。通過(guò)調(diào)整紙飛機(jī)的外形，或用紙條或膠帶進(jìn)行適當(dāng)?shù)募虞d（如果允許的話）可以調(diào)節(jié)飛機(jī)的平衡；4）最后說(shuō)一點(diǎn)，紙飛機(jī)的投擲也很有講究：不要側(cè)風(fēng)投飛，不然容易被刮偏；順風(fēng)投擲也沒(méi)有足夠的動(dòng)力；最好是迎著不太強(qiáng)的正面逆風(fēng)投擲，投出的角度稍大于水平角度，約15度左右，飛機(jī)要平穩(wěn)向前送出，到最后一刻才自然脫手，那樣飛得最遠(yuǎn)。紙飛機(jī)誰(shuí)都會(huì)折，即使你看了圖也無(wú)法做得跟我的一樣，我就不發(fā)圖了，關(guān)鍵還是自己多摸索，找出最佳的紙飛機(jī)結(jié)構(gòu)和投擲的力度。

九、往回飛的飛機(jī)，怎么折？

　　你只需要會(huì)折普通的紙飛機(jī)就可以了，你可以改變紙飛機(jī)的尾部，是一邊稍微上翹，回旋紙飛機(jī)即成了，兩邊同時(shí)微微上翹就可以讓紙飛機(jī)增長(zhǎng)滯空時(shí)間，如同飛機(jī)的升降舵

十、用紙?jiān)趺凑刍栾w機(jī)？

我記得我小時(shí)候做航模，都是用白楊木磨薄了做機(jī)翼，因?yàn)楹茌p。

你要足夠手巧可以拿泡沫塑料來(lái)弄，但切割是個(gè)細(xì)致活，不薄不光滑絕對(duì)不行。

想有點(diǎn)成績(jī)，建議就用白楊木，估計(jì)你們同學(xué)一般都用硬紙作。另外，注意機(jī)身重心問(wèn)題，在盡量保持你左右重量相等的前提下，你的機(jī)頭一定要相對(duì)最重?；铏C(jī)重心前移，才能飛得更遠(yuǎn)。