【簡介：】一、親屬不能坐一架飛機(jī)嗎？可以一起乘坐，但是一般家庭都會避免全家人同程一個航班。很多人都知道飛機(jī)是非常危險的，一家人都坐在同一飛機(jī)上，如果飛機(jī)出事情了，那就非常的危險。如

一、親屬不能坐一架飛機(jī)嗎？

可以一起乘坐，但是一般家庭都會避免全家人同程一個航班。

很多人都知道飛機(jī)是非常危險的，一家人都坐在同一飛機(jī)上，如果飛機(jī)出事情了，那就非常的危險。如果一家人分開坐飛機(jī)的話，就算有一架飛機(jī)出現(xiàn)問題，其余的家人還是沒有事情的。雖然世界全國的航空法均要求一架大型運(yùn)輸類航空器的致命事故率要低于人的自然自然死亡率，但是依舊還是會存在一些風(fēng)險，一旦出現(xiàn)事故，是非常危險，死亡率非常高的。大家一起乘坐一架飛機(jī)，如果飛機(jī)出事，那么一家人都會團(tuán)滅。

二、一家人旅游能不能坐同一架飛機(jī)？

1.

理論上為規(guī)避這樣的風(fēng)險確實應(yīng)該分開乘坐,國內(nèi)目前很多大中型企業(yè)都有此類規(guī)定,比如:CEO和總裁同去一個地方,總裁辦要為2個領(lǐng)導(dǎo)選擇不同的航班。防止一方的飛機(jī)出現(xiàn)緊急情況。

2.

但家庭旅行,很少會有人規(guī)避這樣的風(fēng)險,原因:1、飛機(jī)出事概率低。2、全家人在同一架飛機(jī)上可以相互照應(yīng)。

三、什么飛機(jī)不能坐？

無人機(jī)不能坐。

無人機(jī)載人的安全性不夠，所以，無人機(jī)更多的場景還是在運(yùn)貨。

安全性是新技術(shù)發(fā)展必須要突破的一關(guān)，如果安全性不夠，無論多高的技術(shù)，在應(yīng)用時都會收到阻礙，最終消費者通過用腳投票，會導(dǎo)致行業(yè)發(fā)展受到很大的影響。 而為了完善安全技術(shù)，無人機(jī)周邊的配套必須要齊全，比如政策、監(jiān)管、航站樓、票務(wù)系統(tǒng)、保險、救援等等。

四、共享航班是同一架飛機(jī)嗎？

是的

共享航班是指2個或2個以上航空公司聯(lián)合銷售同一趟航班的機(jī)票，一般共享航班的航班號前面會有一個*號標(biāo)志（如*MU1111），實際承運(yùn)的是另一家航空公司。

同一個時間有可能有兩個航班出港,如果這個機(jī)場有兩條或者更多的跑道的話.

當(dāng)然如果是同一個目的地,一般不會出現(xiàn)相同的時間來起飛兩架飛機(jī),于航班公司于航線都是不利的.

像MU518與JL5279應(yīng)該是代碼共享航班.MU518與JL5279應(yīng)該實際承運(yùn)人是MU,而JL與MU代碼共享.

這個價格到時候JL會出一部分錢給MU,這個歸結(jié)于他們兩家當(dāng)初簽定協(xié)議談成的條件.

代碼共享（ Code － Sharing ）是指一家航空公司的航班號（即代碼）可以用在另一家航空公司的航班上。代碼共享誕生于 70 年代的美國國內(nèi)市場，短短 20 年便已成為全球航空運(yùn)輸業(yè)內(nèi)最流行的合作方式。這對航空公司而言，不僅可以在不投入成本的情況下完善航線網(wǎng)絡(luò)、擴(kuò)大市場份額，而且越過了某些相對封閉的航空市場的壁壘。望采納！

五、一架飛機(jī)坐多少人？

各種不同型號的飛機(jī)有不同的座位量：中國最大的飛機(jī)A350寬體系列飛機(jī)、遠(yuǎn)程雙發(fā)寬體系列飛機(jī)，載客人數(shù)為250人至375人。

六、坐飛機(jī)小孩不能坐哪？

不要坐紅色標(biāo)記的那幾個地方就好，那幾個地方是緊急出口處，有幾個按鍵是不能在非緊急時不能按的?。?/p>

小孩子好動，以免小孩子按著了，同時又要考慮小孩上洗手間方便、也不要在機(jī)翼處的座位，最后綜合起來，首選41D 41H，次先40C\D\H\J。

七、飛機(jī)多大年齡不能坐？

民航總局頒布的《中國民用航空旅客、行李國內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》規(guī)定，70歲以上的老人乘坐飛機(jī)，須持縣級以上醫(yī)院出具的適合乘坐飛機(jī)的證明。

八、為什么一家人不能坐一架飛機(jī)？

因為一家人坐一架飛機(jī)，可能會出事故，導(dǎo)致這一家人沒有生還下來的人，如果出事就是一鍋端，想想是這么個道理，可是分開坐也有風(fēng)險，后果難料，也許本來一家三口都沒事的，結(jié)果把一個送到了出事的飛機(jī)上。從概率上來講，分開乘坐肯定失事概率大了。

分散出行，就是更多的分?jǐn)傦w機(jī)失事的幾率，如果一家人在一起，真的到了那個時候，一家人互相依偎，坦然赴死一瞬間的事，比活一個，孤苦伶仃一輩子要好，家人不在了，自己活著也是痛苦。如果是一家三口，沒有必要這么謹(jǐn)慎，生死與共最好。

九、2架飛機(jī)在同一機(jī)場可以轉(zhuǎn)機(jī)嗎？

一般是可以的，不托運(yùn)行李應(yīng)該還來得及，但也比較趕。一般國際航班都要求提前三個小時到機(jī)場，就是安檢托運(yùn)行李等等手續(xù)過程比較多也比較復(fù)雜。

如果您托運(yùn)行李可能期間會遇到很多問題，會耽誤時間，比如飛機(jī)晚點，行李延誤或有什么意外發(fā)生等等，處理起來都需要時間，所以還是甚重考慮為好，提前做好出行準(zhǔn)備，以免突發(fā)事件發(fā)生時，措手不及

十、為什么同一架飛機(jī)會共享航班？

我們乘坐飛機(jī)時會遇到很多航空公司在登機(jī)時是同一架飛機(jī)，這是共享航班，是不同航空公司之間在某一航線上為了不造成意愿浪費而采取的舉措，有某一家航空公司的航班來執(zhí)飛，其他的航班就可以投入到其他更多的航線上去，可以提高飛機(jī)使用率，給航空公司創(chuàng)造懲更大的利潤。