【簡介：】一、為什么飛機不能直接飛進太空？一、飛機飛行的原理飛機上裝有機翼，飛機機翼上下不對稱，上面有弧度，下面比較平坦。飛機通過發(fā)動機產(chǎn)生的力向前飛行時，機翼上表面的氣流速度會比

一、為什么飛機不能直接飛進太空？

一、飛機飛行的原理

飛機上裝有機翼，飛機機翼上下不對稱，上面有弧度，下面比較平坦。飛機通過發(fā)動機產(chǎn)生的力向前飛行時，機翼上表面的氣流速度會比下表面快，從而造成壓力差。而飛機能夠飛行是依靠大氣的壓強，當(dāng)飛機上機翼壓強小于下機翼壓強時，飛機就會被來自下機翼的壓強自然的抬升，而在太空中是不存在大氣壓強的，所以飛機是不能進入太空的。

二、飛機飛行的范圍

飛機飛行的范圍一般屬于大氣中的平流層，空氣比較穩(wěn)定，極少有極端的天氣，并且平流中大氣垂直運動很少，飛機在其中受力比較穩(wěn)定，水汽和塵埃含量少，能見度比較高，對地面的噪聲污染較小，也可以減少機鳥相撞的事故。如果飛機要進入到太空，就要穿過空氣對流特別明顯的對流層，而在對流層中多云霧，雷電，飛機進入對流層后很有可能有墜機的危險。

三、飛機燃料與速度的限制

飛機飛行時需要通過燃油燃燒，才能產(chǎn)生前進的動力，而燃油燃燒需要氧氣的幫助，但是太空中是沒有氧氣的，所以飛機是無法在太空中飛行的。飛機僅僅是作為人類代步工具而被設(shè)計的，只適合在大氣層中飛行，飛機的飛行速度相較于其他代步工具而言，屬于快的，但還不至于能讓它擺脫地心引力的束縛，飛向太空。即使進入太空飛機也會因無法適應(yīng)太空中的無氧環(huán)境而墜機。

二、外省飛機能飛進海口嗎？

外省的飛機可以飛到海南?？诿捞m機場。

三、飛機帶飛機能上太空么？

飛機不能飛到太空上。

飛機飛行時燃料需要氧氣，而高空氧氣稀薄，太空中更沒有氧氣。高空氧氣稀薄的地區(qū)引擎無法正常運作，無法為飛機提供動力。

飛機起飛是依靠流速和壓強之間的關(guān)系，通過機翼的特殊構(gòu)造，使其上下形成壓強差，而飛行速度越大，壓強差就越大。而飛機的飛行速度主要依靠引擎燃燒提供，在高空氧氣稀薄的地區(qū)引擎是無法正常運作的。當(dāng)飛機達到一定高度時，不僅自身功率受到影響，周圍的環(huán)境也會對飛機造成影響。尤其是在靠近云底和大的空域飛行時，飛機還會出現(xiàn)結(jié)冰的現(xiàn)象，所以，飛機的飛行高度都是有著嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，稍有偏差就可能引發(fā)墜機的意外情況發(fā)生。

四、飛機和太空的距離？

空中上八千米內(nèi)是云層，十千米內(nèi)是客機飛行的，一百千米以上就是太空地球有五個大氣層分別是，有分別在地球的這樣高度上：對流層下界0公里上界8－18公里平流層下界8－18公里上界50－55公里中間層下界50－55公里上界80－85公里電離層下界80－85公里上界800公里散逸層下界800公里上界約3000公里只要出這幾個大氣層就是太空了，準(zhǔn)確說100千米以上都屬于太空。

五、能飛上太空的飛機？

目前，能夠飛上太空的飛機只有航天飛機。航天飛機是由火箭垂直發(fā)射，將航天飛機送入太空軌道運行，降落時是依靠自己滑行降落，所以，嚴(yán)格意義上來講，航天飛機也只能算是半拉太空飛機。

現(xiàn)在人類正在研制的空天飛機或許是將來真正能夠自己飛入太空的飛機？

六、飛機能飛上太空嗎？

是不可以的，由于空氣噴氣發(fā)動機和螺旋槳動力飛機，是必須依靠空氣才會產(chǎn)生動力的，脫離大氣層便無法飛行，太空的空氣幾乎為零，所以是飛不到太空中去的。

而普通的火箭噴氣發(fā)動機飛機，原理上可以，但由于其發(fā)動機功率的限制，無法將機體加速到第一宇宙速度，以便在脫離大氣層后仍可飛行，加上其整體設(shè)計的機械性能較低，以及其是采用空氣做助燃濟的，所以也是無法飛到太空中去，如果能克上述缺點，則就是空天飛機。

七、太空飛機，和空天，飛機有何區(qū)別？

太空飛機是一種總稱，而航天飛機和空天飛機等，是其下轄的分支種類。這好比我們說狗、貓，但狗也分薩摩耶和吉娃娃等，貓也分美短和俄藍等。至于航天飛機和空天飛機的區(qū)別，無論從中文還是英文的名稱上，都比較明顯，即航天飛機是航天器，空天飛機嚴(yán)格意義上講是航空器。

八、航天飛機太空最高時速？

8公里/秒。

據(jù)俄羅斯專家最近設(shè)計出一種裝有火箭發(fā)動機、能在亞軌道高速飛行的航天飛機專家希望它能代替目前使用的普通飛機從事貨物運輸或太空旅游。如果用于太空旅游，可將乘客送入距地球100到200公里的亞軌道空間，飛行速度可達每小時3萬公里。此外，這種航天飛機還可以從普通飛機場起降。

九、為什么飛機不能飛到太空？

飛機不能飛到太空的主要原因是它們的設(shè)計和工作原理與太空飛行所需的條件不相符。下面是幾個關(guān)鍵原因：

1. 大氣層壓力和稀薄氣體：飛機依靠大氣層中的空氣來提供升力和推動力，以保持飛行。然而，隨著高度的增加，大氣層壓力逐漸降低，氣體變得稀薄，導(dǎo)致飛機無法產(chǎn)生足夠的升力和推力。進入太空需要克服這種壓力差和稀薄氣體的限制。

2. 高速和重力：進入太空需要飛行器克服地球的引力，并達到足夠的速度來克服引力。飛機的設(shè)計和引擎功率通常不足以達到這種高速，并且難以脫離地球引力。

3. 熱力學(xué)和熱耗散：進入太空時，飛行器經(jīng)歷極端的溫度變化和熱量耗散問題。大氣層外部的高溫和速度引起的摩擦?xí)?dǎo)致飛行器受熱，而在真空和極低溫的太空中，熱量的散失也是一個挑戰(zhàn)。飛機的結(jié)構(gòu)和材料通常不適合應(yīng)對這些極端條件。

因此，為了進行太空探索和太空飛行，需要專門設(shè)計的太空航天器，如火箭和航天飛機。它們具備特殊的設(shè)計、推進系統(tǒng)和熱耗散能力，可以在太空環(huán)境中操作和飛行。

十、太空堡壘飛機型號匯總？

1.、VF-1A 變形戰(zhàn)斗機 —— 

Veritech VF-1A 

別稱:炮灰,“小甜餅” 標(biāo)準(zhǔn)型變形戰(zhàn)斗機

 數(shù)據(jù): 型號: VF-1A 乘員: 1名飛行員

 級別: 變形戰(zhàn)斗機,具備太空飛行能力 質(zhì)量: 13.3噸(凈重) 戰(zhàn)斗機模式 長: 14.20米 海平面最大航速: 1.40馬赫 高: 3.80米 10000米高空最大航速: 2.71馬赫 翼展: 8.30—14.80米 30000米高空

最大航速: 3.87馬赫 保護神模式 。

2.、VF-1D 變形戰(zhàn)斗機 ——

 Veritech VF-1D 別稱:變形戰(zhàn)斗機教練機 雙座式變形戰(zhàn)斗機 數(shù)據(jù): 型號: VF-1D 乘員: 2名飛行員 級別: 變形戰(zhàn)斗機,具備太空飛行能力。