【簡(jiǎn)介：】日前，一則折紙飛機(jī)比賽的新聞吸引了不少人的注意，很多網(wǎng)友紛紛表示“這也能拿來(lái)比賽？”其實(shí)不要小看這種我們小時(shí)候的玩物，里面可是大有學(xué)問(wèn)的。
說(shuō)起紙飛機(jī)，其實(shí)還是有一項(xiàng)吉尼

日前，一則折紙飛機(jī)比賽的新聞吸引了不少人的注意，很多網(wǎng)友紛紛表示“這也能拿來(lái)比賽？”其實(shí)不要小看這種我們小時(shí)候的玩物，里面可是大有學(xué)問(wèn)的。

說(shuō)起紙飛機(jī)，其實(shí)還是有一項(xiàng)吉尼斯紀(jì)錄的。世界上飛的最遠(yuǎn)的紙飛機(jī)，擁有吉尼斯紀(jì)錄認(rèn)定最遠(yuǎn)飛行了驚人地69.14米！為什么我們自己折的紙飛機(jī)很多時(shí)候連一米都飛不出去呢？先來(lái)看看最能飛的紙飛機(jī)是怎么做成的吧。

▼準(zhǔn)備一張普通A4大小的紙。

▼首先從一個(gè)角進(jìn)行對(duì)折。

▼用壓紙的一些道具會(huì)比較好壓對(duì)折。

▼展開后，反向從另一角進(jìn)行對(duì)折，然后再展開。

▼對(duì)著上面的對(duì)折線，把右上角的長(zhǎng)邊朝著對(duì)折線，向下折。

▼注意小技巧：一定不要完全對(duì)齊，要稍微留下一些縫隙，為后面做準(zhǔn)備。

▼然后展開，左上角重復(fù)一樣的動(dòng)作。

▼然后把右上角也折回。

▼然后把兩邊交錯(cuò)的底點(diǎn)作線，把上面向下折。

▼然后重復(fù)上面的步驟，把右上角和左下角都向下對(duì)折。

▼這里才是進(jìn)行對(duì)折的飛機(jī)的機(jī)頭。

▼秘籍之二：機(jī)頭部分要反復(fù)壓平壓薄。

▼機(jī)翼的對(duì)折時(shí)并沒(méi)有完全對(duì)齊，稍微錯(cuò)開一點(diǎn)，反面機(jī)翼也同樣操作。

▼展開的時(shí)候這里一定是一個(gè)剛剛好對(duì)齊的樣子，在飛的時(shí)候尾翼才能保持合并，整體呈現(xiàn)流線型，減少空氣阻礙。

▼稍微調(diào)整一下展開的角度使尾翼形成一條非常完美的弧線！

其實(shí)，想要自己的紙飛機(jī)飛得遠(yuǎn)，只需要注意以下幾點(diǎn)即可：

1.厚重的前端設(shè)計(jì)可確保飛行穩(wěn)定，機(jī)鼻用紙夾固定能夠讓飛機(jī)飛得更遠(yuǎn)。

2.如果飛機(jī)因機(jī)鼻過(guò)重，調(diào)整機(jī)翼尾端，向上微折。

3.重心位置應(yīng)該靠前，防止飛機(jī)搖擺。

4.機(jī)翼角度應(yīng)該向上，從前面看飛機(jī)成“Y”型。

5.機(jī)翼尖端的小翼可幫助減少飛行阻力。

6.俯視飛機(jī)前端，檢查是否對(duì)稱，必要時(shí)重新折疊；完全不對(duì)稱將不能實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)飛行。

有學(xué)到嗎，趕緊找張A4紙來(lái)試試看吧！

滯空紙飛機(jī)講求翼面大，機(jī)頭較重，翼面厚等特點(diǎn)（盡可能善于滑翔）。這是對(duì)滯空性紙飛機(jī)的部分特點(diǎn)的概括。如果對(duì)滯空性紙飛機(jī)感興趣的化可以去百度上搜索skyking紙飛機(jī)（世界紙飛機(jī)滯空時(shí)間最長(zhǎng)紀(jì)錄保持者，共38秒）。這些對(duì)于折紙飛機(jī)的人以及紙的要求較高，要做到絲毫不差，一氣呵成（多次在紙的同一地方折疊會(huì)讓紙變得脆弱）。

除此之外，滯空性紙飛機(jī)滯空時(shí)間長(zhǎng)短也與使用者息息相關(guān)。為了盡可能的獲得重力勢(shì)能，所有的滯空紙飛機(jī)都會(huì)采用垂直拋投而不是更為常見的水平拋投，也就是所謂的“拋高”。拋高要講求拋得直（垂直于地面），高（高度要高）。拋得越高越直，飛的時(shí)間也就越長(zhǎng)。這個(gè)對(duì)于拋者的臂力，出手點(diǎn)都有極高的要求，需要多次練習(xí)。另外推薦一種拋高的方法，類似于拋實(shí)心球。（有些抽象。。。懂就行）

腰盡量彎曲，腿、手臂也盡量彎曲（蓄力）。隨后起跳，同時(shí)展直身體（越快越好），迅速的甩動(dòng)手臂，要求在蹦跳的最高點(diǎn)以最大速度垂直出手，不能有其他方向的力。有些類似于單手投實(shí)心球，只不過(guò)仰角更大，難度更高，需要多加練習(xí)。