【簡介：】直升機(jī)的前飛，特別是平飛，是其最基本的一種飛行狀態(tài)。直升機(jī)作為一種運(yùn)輸工具，主要依靠前飛來完成其作業(yè)任務(wù)。為了更好地了解有關(guān)直升機(jī)前飛時的飛行特點(diǎn)，從無側(cè)滑的等速直線平

直升機(jī)的前飛，特別是平飛，是其最基本的一種飛行狀態(tài)。直升機(jī)作為一種運(yùn)輸工具，主要依靠前飛來完成其作業(yè)任務(wù)。為了更好地了解有關(guān)直升機(jī)前飛時的飛行特點(diǎn)，從無側(cè)滑的等速直線平飛人手，有關(guān)上升率Vy不為零的前飛(上升和下降)留在下一節(jié)介紹。 直升機(jī)的水平直線飛行簡稱平飛。平飛是直升機(jī)使用最多的飛行狀態(tài)，旋翼的許多特點(diǎn) 在乎飛時表現(xiàn)得更為明顯。直升機(jī)平飛的許多性能決定于旋翼的空氣動力特性，因此需要首 先說明這種飛行平飛時力的平衡

飛機(jī)的構(gòu)造原理

好復(fù)雜啊，一時半會說不清楚
簡單講就是通過發(fā)動機(jī)產(chǎn)生推力，推動飛機(jī)前進(jìn)。然后由于機(jī)翼的構(gòu)造，使上下表面的氣流速度不一樣，產(chǎn)生壓差，從而產(chǎn)生升力。當(dāng)?shù)孛嫠俣冗_(dá)到一定值后，升力大于或等于重力，拉桿就飛起來了

飛機(jī)飛的原理是什么

飛機(jī)是比空氣重的飛行器，因此需要消耗自身動力來獲得升力。而升力的來源是飛行中空氣對機(jī)翼的作用。
按照物理學(xué)的伯努利方程：同樣是流過某個表面的流體，速度快的對這個表面產(chǎn)生的壓強(qiáng)要小。因此就得出機(jī)翼上表面大氣壓強(qiáng)比下表面的要小的結(jié)論，這樣子就產(chǎn)生了升力，升力達(dá)到一定程度飛機(jī)就可以離地而起。