【簡介：】第一位犧牲的宇航員，明知道回不來，為何還要飛天？最后被燒焦，非常悲壯，只因當(dāng)時蘇聯(lián)有一個重大的舉動！
第一位進入太空的是尤里·加加林，第一位登上月球的是阿姆斯特朗，第一位進入太
第一位犧牲的宇航員，明知道回不來，為何還要飛天？最后被燒焦，非常悲壯，只因當(dāng)時蘇聯(lián)有一個重大的舉動！
第一位進入太空的是尤里·加加林，第一位登上月球的是阿姆斯特朗，第一位進入太空的女性為瓦蓮京娜·捷列什科娃，他們首次創(chuàng)造了人類第一，名字早已如雷貫耳，但航天是一份具有挑戰(zhàn)性的事業(yè)，所以并不是每一次發(fā)射都能成功返回，需要很多航天員多次實踐，甚至付出寶貴的生命，才能獲得成功
以上這些航天英雄開創(chuàng)了歷史的先河，被世人銘記，但那些犧牲掉的，我們也不該忘記，那你知道人類航天史上第一位犧牲的宇航員是誰嗎？他在航天器發(fā)射之前就知道自己有去無回，最終的結(jié)局十分慘烈，回到地球時只剩下一副被燒焦的遺骸，讓人看了十分的欽佩與悲痛！
在人類60多年來的載人航天史上，已經(jīng)有22名宇航員犧牲掉了，其中最嚴(yán)重的就是1986年1月28日，美國的“挑戰(zhàn)者號”事故，以及2003年2月1日，同樣是由美國發(fā)射的“哥倫比亞號”，“挑戰(zhàn)者號”剛發(fā)射升空73秒后就解體爆炸，“哥倫比亞號”在返回降落途中，同樣在空中解體爆炸，兩次事故一共造成14名宇航員犧牲！
因此可以看出，載人航天充滿了危險性，其中，第一位犧牲的宇航員就是來自于前蘇聯(lián)的航天英雄——弗拉迪米爾·科馬洛夫
科馬洛夫在發(fā)射前，明知自己有去無回，卻把生的機會留給了好友加加林課文《悲壯的兩小時》就是描述這位蘇聯(lián)宇航員科馬洛夫犧牲的過程！不過后來科學(xué)家表示這課文寫的不切實際，很多地方出錯了，文中寫道，因為小數(shù)點錯誤，才導(dǎo)致科馬洛夫犧牲的，真實情況北非如此，現(xiàn)在我們揭開科馬洛夫犧牲的詳細(xì)過程。
目前正在服役的載人飛船只有我國的神舟飛船和俄羅斯的聯(lián)盟號飛船，其中俄羅斯的聯(lián)盟飛船是服役時間最長的載人飛船，發(fā)射頻率也是最高的
科馬洛夫正是乘坐聯(lián)盟飛船進入太空的，聯(lián)盟飛船第一次執(zhí)行載人飛天任務(wù)，便造成了人類第一位宇航員犧牲
在60年代，這種飛船本身就有許多問題，他們本是想用來載人登月的，1966年第一次不載人試飛，剛發(fā)射不久，姿控系統(tǒng)便出現(xiàn)了問題，第二次再進行試飛的時候，誰知還沒升空就發(fā)生了爆炸，第三次試飛時取得了進步，但是艙蓋被燒穿了，設(shè)備也受到了嚴(yán)重的損毀，三次無人試飛，都沒有完美的發(fā)射與返回，因此可以看出，當(dāng)時的聯(lián)盟號飛船還存在著很多問題
既然聯(lián)盟號飛船還不夠完善，為何接下來還要執(zhí)行載人航天任務(wù)呢？一方面是當(dāng)時美蘇兩個超級大國，在各方面都要競賽、互不相讓，蘇聯(lián)也不甘心落于人后，還有一個最重要的原因，那就是為了紀(jì)念十月革命勝利50周年的特別獻禮
在冷戰(zhàn)時期，一開始在航天領(lǐng)域，蘇聯(lián)本處于領(lǐng)先的地位，1957年他們成功發(fā)射了第一顆人造衛(wèi)星，1961年又將人類首次送上了太空，因此加加林也成為了人類歷史上第一位進入太空的宇航員
科馬洛夫跟加加林不僅是好朋友，還是第一批被選中的宇航員，不過最終加加林勝出，所以科馬洛夫沒能成為第一個進入太空的宇航員，美國也不甘示弱，1961年開始實施登月計劃，到了1969年7月21日，成功的將人類送上了月球表面，到1972年一共有12位宇航員登陸過月球，從1961年實施的阿波羅登月計劃，美國徹底領(lǐng)先了蘇聯(lián)
蘇聯(lián)也不服氣，同樣想實施登月計劃，于是他們就打造了聯(lián)盟號宇宙飛船，雖然有了新的名字，但只不過是在東方飛船上匆忙改進而來的，存在著非常多的缺陷
1967年蘇聯(lián)要對聯(lián)盟號飛船實施載人測試，科馬洛夫就成為了試飛員，升空之前就檢查出了許多問題
每一個問題都可能危及到宇航員的生命，科馬洛夫也知道聯(lián)盟號飛船存在的諸多問題，不過他也沒有提出異議，因為此次任務(wù)，肩負(fù)著重要的歷史使命，這是對十月革命50周年的獻禮
科馬洛夫知道自己有去無回，一些友人勸他放棄，但是科馬洛夫表示，如果這樣做的話，自己的好朋友尤里·加加林就會被選中，不想看到他失去生命，然后友人反問道：“你替加加林著想，那有沒有想過你的家人？如果你回不來了，他們是什么樣的心情？”
聽到朋友這樣說，科馬洛夫悲從中來，一下子就痛哭流涕，不過魚和熊掌不可得兼，忠孝不可兩全，國家利益至上，做為一名宇航員，只能接受國家的安排，哪怕知道自己不能活著回來，也要坦然的面對
科馬洛夫在返回途中“聯(lián)盟號”飛船，發(fā)生嚴(yán)重事故，遺骸被燒焦時間很快就到了1967年4月23日，存在諸多問題的聯(lián)盟號飛船如期發(fā)射，從此科馬洛夫再也回不來了
一開始，科馬洛夫也成功的進入了太空，誰知后來真的發(fā)生了許多問題，首先太陽板就打不開，飛船也因為電力因子不足，偏離了預(yù)定好的軌道，飛船也已經(jīng)不受他控制了，然后采取緊急的手動模式趕緊返回地球，如果返回時沒有新的問題，還是能夠回來，誰知問題又接踵而來
返回艙的主降落傘打不開，備用降落傘打開時又發(fā)生了纏繞，最終飛船徹底失去了控制，沒有了降落傘作為緩沖，飛船高速的撞向地球，發(fā)生了不可逆轉(zhuǎn)的爆炸和強烈的撞擊，科馬洛夫也被燒焦了，整個人的遺骸，被燒得面目全非，讓人難以辨認(rèn)，身體也縮小了許多
所以說他犧牲的非常慘烈，非常悲壯，他也是人類航天史上，犧牲掉的第一位宇航員，蘇聯(lián)當(dāng)局也為他舉行了國葬禮，還被封為蘇聯(lián)英雄
謹(jǐn)以此文，紀(jì)念這位偉大的航天英雄！
