【簡(jiǎn)介：】這是流體力學(xué)的問(wèn)題。你所說(shuō)的“上面供起下面直的形狀”其實(shí)是不正確的，應(yīng)該是前面是一段圓弧，上下表面是三次曲線，末端尖，即：流線型——為什么是這樣的的設(shè)計(jì)啊，其實(shí)是科學(xué)家們用

這是流體力學(xué)的問(wèn)題。你所說(shuō)的“上面供起下面直的形狀”其實(shí)是不正確的，應(yīng)該是前面是一段圓弧，上下表面是三次曲線，末端尖，即：流線型——為什么是這樣的的設(shè)計(jì)啊，其實(shí)是科學(xué)家們用風(fēng)洞試驗(yàn)吹出來(lái)的。這樣的設(shè)計(jì)可以使得空氣流過(guò)機(jī)翼時(shí)不打轉(zhuǎn)，受力也不會(huì)亂了。飛機(jī)可以升天。 至于為什么一定要同時(shí)到達(dá)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)嘛，你假設(shè)機(jī)翼飛過(guò)空氣時(shí)，空氣是不會(huì)動(dòng)的，它停留在原地，那么機(jī)翼飛走了，上下兩層的空氣又合在一起了，所以是同時(shí)到達(dá)的

機(jī)翼的側(cè)剖面是一個(gè)上緣向上拱起，下緣基本平直的形狀。所以氣流吹過(guò)機(jī)翼上下表面而且要同時(shí)從機(jī)翼前端到達(dá)后端，從上緣經(jīng)過(guò)的氣流速度就要比下緣的快（因?yàn)樯暇壔《却?，弧長(zhǎng)較長(zhǎng)，就是說(shuō)距離較遠(yuǎn)）。按照物理學(xué)的伯努利方程：同樣是流過(guò)某個(gè)表面的流體，速度快的對(duì)這個(gè)表面產(chǎn)生的壓強(qiáng)要小。因此就得出機(jī)翼上表面大氣壓強(qiáng)比下表面的要小的結(jié)論，這樣子就產(chǎn)生了升力，升力達(dá)到一定程度飛機(jī)就可以離地而起。有個(gè)公式不知道你有沒(méi)有見(jiàn)過(guò)：L＝Cl*1/2*ρ*V*V*S。它的意義是：飛機(jī)升力是一下五個(gè)量的乘積：1.升力系數(shù)Cl （那個(gè)C表示系數(shù)，l是角碼，我沒(méi)有字符編輯工具打不出來(lái)），它的值和飛機(jī)的迎風(fēng)角度等許多精細(xì)的變量有關(guān)，一般在零點(diǎn)幾，詳細(xì)的記不大情了：（2.二分之一 就是0.53.大氣密度ρ （飛機(jī)所在環(huán)境，可以是高空也可以是低空）4.飛機(jī)相對(duì)于周圍大氣速度的平方 V*V （沒(méi)有角碼打不出來(lái)只能這么表示）5.機(jī)翼面積 S