【簡介：】那個(gè)叫做遮光板。為了安全，規(guī)定起降時(shí)必須打開。
1、利用外界光線采光，防止應(yīng)急照明燈光故障，因客艙里光線黑暗出現(xiàn)踐踏事故，另外光線好撤離更迅速。
2、同時(shí)也讓飛機(jī)內(nèi)的乘客及

那個(gè)叫做遮光板。為了安全，規(guī)定起降時(shí)必須打開。
1、利用外界光線采光，防止應(yīng)急照明燈光故障，因客艙里光線黑暗出現(xiàn)踐踏事故，另外光線好撤離更迅速。
2、同時(shí)也讓飛機(jī)內(nèi)的乘客及時(shí)觀察外面的情況，一旦出事，根據(jù)外面狀況決定逃生路線。例如避開著火和煙霧，飛機(jī)掉水里往陸地逃等。
3、好讓外面的人看到里面的情況，便于營救。
4、旅客可以看到飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)翼等有沒有出現(xiàn)故障，及時(shí)報(bào)告機(jī)組。有一次就是旅客通過窗戶看到機(jī)坪上另一架飛機(jī)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)吸進(jìn)去一個(gè)外來物，于是及時(shí)告訴機(jī)組，通過無線電聯(lián)系，讓那架飛機(jī)滑回檢查，避免了不安全事件的發(fā)生。

飛機(jī)上的窗戶是用什么材料做成的

最早的飛機(jī)窗子是玻璃的，那時(shí)的飛機(jī)飛的沒有現(xiàn)在這么高，因此一般的玻璃也能應(yīng)付。
后來，飛機(jī)飛得越來越高，就出現(xiàn)了加壓機(jī)艙，以保證人在高空的安全。但是飛機(jī)的一個(gè)起落，機(jī)艙玻璃就承受了加壓和減壓的壓力變化過程，玻璃是脆性的，一旦到了玻璃的疲勞壽命，就會(huì)出現(xiàn)裂紋和破壞，飛機(jī)就不安全了。所以現(xiàn)在的飛機(jī)就不用玻璃來做舷窗了，而是改用【有機(jī)玻璃】做了。

流體力學(xué)解釋窗戶為什么做成長方形的而不是圓的

流體力學(xué)是不能解釋窗戶為什么做成長方形的而不是圓的
窗戶做成圓的，其紊流最小。
但是，1.圓窗的施工難度最大；
2.圓窗下放置物體不易放置物體
3.下部放置物體采光較差。
4.不符合黃金分割審美觀。