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飛機上升的原理

作者:Anita 發(fā)布時間: 2021-12-30 18:37:41

簡介:】飛機起飛靠的是與空氣的相對運動產(chǎn)生的升力,升力的大小取決于飛機與空氣的相對速度,而不是飛機與地面的相對速度。如果在逆風(fēng)下起飛,飛機滑跑速度與風(fēng)速的方向相反,飛機與空氣的

飛機起飛靠的是與空氣的相對運動產(chǎn)生的升力,升力的大小取決于飛機與空氣的相對速度,而不是飛機與地面的相對速度。如果在逆風(fēng)下起飛,飛機滑跑速度與風(fēng)速的方向相反,飛機與空氣的相對速度等于二者之和。
此時,飛機只需較小的滑跑速度就可以獲得離地所需的升力。所以,與在無風(fēng)下起飛相比,逆風(fēng)起飛所需滑跑的距離會更短。相反,如果在順風(fēng)下起飛,飛機要達到較大的滑行速度才能獲得離地所需的升力,滑跑距離相對要長一些。







擴展資料
飛機升力的大小還跟以下幾個因素有關(guān):飛機的機翼面積、空氣密度、飛行速度以及飛行迎角。機翼面積越大,升力越大。其實,前文在解釋升力形成時提到的壓力差,本質(zhì)上是壓強差,壓強與面積的乘積才是壓力的大小。這樣自然機翼面積越大,飛機升力就越大。
空氣密度和飛行速度是決定飛行條件動壓的兩個條件??諝饷芏仍酱?,則空氣給予飛機的升力也越大,這很容易理解。飛行速度越大,那么由伯努利原理給出的壓強差就越大,升力也就越大。
參考資料來源:人民網(wǎng)-飛機為什么能飛起來?“伯努利原理”了解一下
參考資料來源:百度百科-飛機

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