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螺旋槳的工作原理上次課給大家介紹了船艇水阻力的三種主要成分的形成原因及影響其大小的主要因素。（那么這三種阻力是哪三種？選其中一種提問其成因）。

原發(fā)布者:wangxiaoqi16

螺旋槳的工作原理上次課給大家介紹了船艇水阻力的三種主要成分的形成原因及影響其大小的主要因素。（那么這三種阻力是哪三種？選其中一種提問其成因）。我們知道，船艇在水中運(yùn)動(dòng)要受到阻力的影響。那么船艇為什么能在水中運(yùn)動(dòng)？它是靠什么推動(dòng)的呢？它又是怎樣推動(dòng)的呢？這就是我們這次課要給大家介紹的內(nèi)容。我們把推動(dòng)船艇運(yùn)動(dòng)的裝置稱為推進(jìn)器。推進(jìn)器的種類很多，我們常見的有明輪推進(jìn)器、噴水推進(jìn)器、平旋推進(jìn)器和螺旋槳等。目前應(yīng)用最廣泛的推進(jìn)器是螺旋槳，它的特點(diǎn)是：推進(jìn)效率高，結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠。下面我們就來看一看一、螺旋槳的結(jié)構(gòu)、配置和螺旋槳水流（一）螺旋槳的結(jié)構(gòu)螺旋槳由槳轂、槳葉和整流罩等組成，并通過槳轂與尾軸相連。一般螺旋槳有3～5個(gè)槳葉，有的則多達(dá)6個(gè)。下面給大家介紹幾個(gè)有關(guān)螺旋槳的幾何名詞。（結(jié)合幻燈片）螺距——螺旋槳繞軸旋轉(zhuǎn)一圈，沿軸向前進(jìn)的幾何距離。（P）螺旋槳按旋轉(zhuǎn)方向可分為左旋螺旋槳和右旋螺旋槳兩種，從艇尾向前看，進(jìn)車時(shí)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)的稱右旋螺旋槳；反時(shí)針旋轉(zhuǎn)的稱左旋螺旋槳。我們?cè)鯓优袛嘁粋€(gè)靜止的螺旋槳是左旋還是右旋呢？將螺旋槳平放，從側(cè)面看，槳葉向右上方傾斜的為右旋螺旋槳；槳葉向左上方傾斜的為左旋螺旋槳。