【簡(jiǎn)介：】ECU其實(shí)是一臺(tái)計(jì)算機(jī)，它只是全權(quán)限數(shù)字式發(fā)動(dòng)機(jī)控制FADEC系統(tǒng)的中心計(jì)算機(jī)，F(xiàn)ADEC系統(tǒng)包括ECU,發(fā)動(dòng)機(jī)界接口組件EIU，和一系列發(fā)動(dòng)機(jī)上的溫度，壓力等傳感器。ECU根據(jù)飛機(jī)上各個(gè)系

ECU其實(shí)是一臺(tái)計(jì)算機(jī)，它只是全權(quán)限數(shù)字式發(fā)動(dòng)機(jī)控制FADEC系統(tǒng)的中心計(jì)算機(jī)，F(xiàn)ADEC系統(tǒng)包括ECU,發(fā)動(dòng)機(jī)界接口組件EIU，和一系列發(fā)動(dòng)機(jī)上的溫度，壓力等傳感器。ECU根據(jù)飛機(jī)上各個(gè)系統(tǒng)送來(lái)的參數(shù)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)的功能。這些參數(shù)來(lái)自油門桿，F(xiàn)ADEC的各個(gè)傳感器，飛行警告計(jì)算機(jī)FWC，飛行管理引導(dǎo)計(jì)算機(jī)FMGC，大氣數(shù)據(jù)與慣性導(dǎo)航系統(tǒng)ADIRS?？刂七^(guò)程和控制過(guò)程沒(méi)法給你解釋，因?yàn)樘啵嗟娇梢猿錾献值淠敲春竦囊槐緯?。給你個(gè)ECU的接口示意圖，它的所有輸入和輸出信號(hào)都在這里面了，大概可以看出來(lái)是怎么工作的。