【簡介：】本篇文章給大家談談《東航773機型》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、773是什么飛機能坐多少人？
2、波音773屬于大飛機嗎
3、東航波音773如何選座位?
本篇文章給大家談談《東航773機型》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、773是什么飛機能坐多少人？
- 2、波音773屬于大飛機嗎
- 3、東航波音773如何選座位?
- 4、波音773，739，738，744，772哪個好
- 5、中國國際航空773飛機是大飛機嗎
- 6、請問東航773飛機的座位分布
773是什么飛機能坐多少人？
773飛機就是波音777-300型飛機，載客量從278人至550人不等。
波音777—300ER裝備了GE90-115B高涵道比渦輪風扇發(fā)動機。是世界上具有最大推力的噴氣發(fā)動機。機翼末端加裝斜削式翼梢小翼，裝配全新的主起落架與額外油箱。
將雙發(fā)（動機）遠程飛機的優(yōu)勢發(fā)揮到了極致。而對旅客來說，最有特色的變化是客艙裝備了最先進的客艙娛樂系統(tǒng)，讓其空中旅途更加舒適愜意。
擴展資料：
不宜乘坐飛機的人群：
1、心血管病患者：重度高血壓患者、重度心衰、心肌炎病后一個月內(nèi);心臟手術后3周內(nèi)，即使是短程飛行也不適合。
2、腦栓塞、腦出血等腦血管病患者；上消化道出血、急性闌尾炎等消化疾病患者最好不要乘機飛行。
3、幾類手術后的患者：頭部手術、眼科手術、耳鼻喉手術、胃腸手術15天內(nèi);胸腹部手術后不足48小時;因腦炎、腫瘤、腦疝做過手術，不足30天，最好不要飛行，以免途中壓力變化，使得閉合的傷口再次撕裂以及術區(qū)血管出血。
4、嚴重貧血者、上呼吸道感染、醉酒或麻醉品及其他毒品中毒的旅客不適宜乘機。
參考資料來源：
百度百科-波音777-300ER
人民網(wǎng)-哪些人群不宜乘坐飛機
波音773屬于大飛機嗎
波音773屬于大飛機。
777-300（773）是777首個延長機體型號，用以取代747-100與747-200。比起舊型的747，777-300的載客量與續(xù)航距離相當，但燃料消耗少三分之一，維修成本也少40%。
777-300的機體，比777-200長10.1米（33呎3吋）。全長73.90米的機身，在1998年正式投入商業(yè)飛航時，一度是全球機身最長的商務客機。按單一經(jīng)濟艙等級計算，載客量可多至550人，重量也高13公噸。777-300具備機尾滑版，水平尾翼與前機身底部也裝有地面操縱監(jiān)視攝影機，以協(xié)助飛行員在地面，操縱這架巨型飛機滑行。此機在1998年5月4日，同時得到美國聯(lián)邦航空局與歐洲聯(lián)合航空局的適航認證，并獲得180分鐘ETOPS（雙發(fā)動機延伸航程操作）認證，同月月底交付國泰航空服務。
777-300在接載386名三等級乘客時，可飛5,720浬（10,600公里）。此機可以兩具以下的發(fā)動機推動：PW4090（推力90,000磅或400千牛）、Trent 892或GE90-92B（推力92,000磅或409千牛）或PW4098（推力98,000磅或436千牛）。
東航波音773如何選座位?
靠窗又安靜的，那么頭等艙、商務艙及經(jīng)濟艙前幾排的靠窗座位是最好的，兩邊都行。
東航的多是單通道機，選擇A或者F即可。 位置太靠前視野不好，中間靠近機翼的位置較吵，太后面的座位太顛簸。建議選擇第9-10排的A或者F位。
東方航空公司使用的飛機的機型較多，空客和波音飛機都有，比如空客的320、330等，波音的737、757、777、787等，以前還有加拿大生產(chǎn)的龐巴迪飛機等。但不管哪種機型，如果喜歡靠窗又安靜的，那么頭等艙、商務艙及經(jīng)濟艙前幾排的靠窗座位是最好的，兩邊都行。
如果喜歡靠窗腿伸得最長的，可以選擇應急過道處的靠窗，這是這個區(qū)域距發(fā)動機較近，有一定噪音，如不在意這一點，就沒問題。787因為是雙層的，除了按上面原則選擇靠窗座位外，能選上層就不要選下層。
波音773，739，738，744，772哪個好
773即波音777-300，是目前全世界最大的雙引擎客機
739即波音737-900，是目前波音737系列投產(chǎn)的最大型號
738即波音737-800，是目前波音最暢銷的客機
744即波音747-400，是目前波音生產(chǎn)的第二大客機
772即波音777-200，是波音777的原型機型號
按照燃油效率來說，上述所有機型中773是最高的，單座百公里耗油量最低，噪音也是最小的，且可以飛洲際航班。舒適度則要根據(jù)航空公司的客艙布局來判斷。
中國國際航空773飛機是大飛機嗎
是大飛機，波音777-300ER是波音制造的一款寬體雙引擎客機，載客量從278人至550人不等，航程介乎9,400至17,455公里，相較其他類似機種，重量減輕19%，產(chǎn)生的二氧化碳也減少22%。 屬于B型市場的777-300ER是777-300的遠程型號，用以取代747-400。2011年7月21日，國航引進大陸第一架波音777-300ER飛機。
擴展資料：
特征：這種機型裝有世界上推力最大GE90-115B發(fā)動機。通用電氣飛機發(fā)動機公司是777-200LR和777-300ER的唯一發(fā)動機制造商。GE90-115B發(fā)動機采用成熟的GE90系列發(fā)動機技術，可提供115000磅的推力，并具備新的增強性能：如三維氣動壓縮機可降低油耗，寬弦后掠式復合材料風扇葉片可提高效率等。
通用電氣發(fā)動機公司總裁兼首席執(zhí)行官戴夫·卡爾洪說：“能夠與波音合作完成民航業(yè)最重要的杰作之一，我們倍感自豪。新型遠程777系列飛機比以前飛得更快、更遠，能幫助航空公司高效地運送乘客?！?/p>
載人：波音777是波音制造的一款寬體雙引擎客機，載客量從278人至550人不等。
續(xù)航:距離介乎9,400至17,455公里。首班使用777客機的航班于1994年首航。
外觀:777的特征包括：其左右兩面的主起落架上各有三對降落機輪、完全圓形的機身切面、以及刀形機尾等。波音777也是波音第一款完全利用電腦進行設計的飛機。整個設計過程并沒有使用紙張繪圖，而是使用一套稱為CATIA的三維電腦輔助設計軟件。這軟件容許事先“建造”一架虛擬的777，讓工程師可以及早發(fā)現(xiàn)任何沖突，并預先評定數(shù)以千計的零件是否配合妥當，然后才制作實體模型。
請問東航773飛機的座位分布
波音773共有311個座位，其中頭等艙：1－2排，8個座位；公務艙：11－17排，42個座位；經(jīng)濟艙：31－60排，261個座位。除了頭等艙，公務艙較為寬敞，經(jīng)濟艙座位都是一樣的。
擴展資料：
特征：這種機型裝有世界上推力最大GE90－115B發(fā)動機。通用電氣飛機發(fā)動機公司是唯一發(fā)動機制造商。發(fā)動機采用成熟系列發(fā)動機技術，可提供115000磅的推力，并具備新的增強性能：如三維氣動壓縮機可降低油耗，寬弦后掠式復合材料風扇葉片可提高效率等。
通用電氣發(fā)動機公司總裁兼首席執(zhí)行官戴夫·卡爾洪說：“能夠與波音合作完成民航業(yè)最重要的杰作之一，我們倍感自豪。新型遠程系列飛機比以前飛得更快、更遠，能幫助航空公司高效地運送乘客?！?/p>
載人：波音773是波音制造的一款寬體雙引擎客機，載客量從278人至550人不等。
續(xù)航：距離介乎9，400至17，455公里。首班使用773客機的航班于1994年首航。
外觀：773的特征包括：其左右兩面的主起落架上各有三對降落機輪、完全圓形的機身切面、以及刀形機尾等。波音773也是波音第一款完全利用電腦進行設計的飛機。
整個設計過程并沒有使用紙張繪圖，而是使用一套稱為CATIA的三維電腦輔助設計軟件。這軟件容許事先“建造”一架虛擬的773，讓工程師可以及早發(fā)現(xiàn)任何沖突，并預先評定數(shù)以千計的零件是否配合妥當，然后才制作實體模型。
關于《東航773機型》的介紹到此就結(jié)束了。
