【簡介:】本篇文章給大家談談《波音737商務艙圖片》對應的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、商務艙和頭等艙的差距到底有多大?
2、波音737飛機的座位排序
3、波音737經(jīng)
本篇文章給大家談談《波音737商務艙圖片》對應的知識點,希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽:
商務艙和頭等艙的差距到底有多大?
1.座位空間。
頭等艙是飛機上所有乘客中空間最大的。以國內(nèi)常見的航空公司機型如波音737-700為例,頭等艙座位的前后間距為38英寸(即95厘米),坐墊長度和寬度為24*21.5英寸,乘客可以半躺著休息。相比之下,經(jīng)濟艙前后的距離只有30英寸(75厘米),座墊的長度和寬度為18*18.5英寸。乘客只能在座位上休息一半。
如果您換成國際航空公司的機型,如波音777-300ER機型,頭等艙座位前后間距為83英寸(207.5厘米),乘客可以平躺睡覺。如果中間的兩個頭等艙座位拼接在一起,它們也可以形成一張雙人床。商務艙座位前后間隔60英寸(150厘米),讓乘客可以躺下來睡個好覺。相比之下,經(jīng)濟艙前后的距離只有32英寸(80厘米),乘客只能坐一路。
2.噪音水平。
現(xiàn)代客機是亞音速飛機,發(fā)動機通常懸掛在機翼下方。這樣,身體中部和后部的噪音最大,而身體前部的噪音最小。頭等艙或公務艙安排在這里。如果要細分噪聲級,則一級噪聲級較低。
3.食品和飲料質(zhì)量。
簡而言之,普通航空公司的頭等艙和公務艙可以點菜。海外航班越多,餐飲服務質(zhì)量越高。一切都是國際品牌。經(jīng)濟艙相當于在飛機上吃自助午餐盒的標準,可以選擇幾個。
4.等待模式。
對于頭等艙或商務艙的等候,沒有必要和普通人一起在等候大廳等候。但是有一個特別的休息室,提供豐富的飲料和咖啡,無線網(wǎng)絡,甚至自助餐。這對過境航班尤其重要。
5.免費托運行李限額。
國內(nèi)航線上大多數(shù)經(jīng)濟艙的免費登機配額為20公斤、公務艙30公斤和頭等艙40公斤;大多數(shù)國際航線的經(jīng)濟艙都有30-40公斤的免費配額,商務艙50公斤,頭等艙60公斤;
因此,總的來說,每個空間之間的差異反映在乘坐飛機的舒適性上。你花在飛機票上的錢越多,航空公司肯定有義務在整個旅程中提供更舒適的服務。
波音737飛機的座位排序
波音B737-800:
公務艙:
1-3排:12個座位
經(jīng)濟艙:
11至33排:147個座位
波音B737-300:
公務艙:
1-2排:8個座位
經(jīng)濟艙:
11-30排:120個座位
波音B737-700
經(jīng)濟艙:
1-2排:8個座位
公務艙:
11-30排:120個座位
ABC為左側(cè),JKL為右側(cè)。
新一代737的客艙采用了波音777飛機的設計,新一代波音737客艙更平滑的弧線型天花板提升了整體客艙環(huán)境。
具有全數(shù)字化的駕駛艙,儀表板采用了最新的大型顯示屏,波音737-300/-400/-500采用的靈活內(nèi)飾,繼續(xù)應用在波音737-600/-700/-800/-900上,航空公司可以在很短的時間內(nèi),將客艙布局從公務艙的每排5座改成經(jīng)濟艙的每排6座,方便變換客艙布局。
擴展資料
飛機一般分頭等艙、公務艙和經(jīng)濟艙3三種。以經(jīng)濟艙票價為100,頭等艙是150,商務艙是130。
經(jīng)濟艙的座位設在靠中間到機尾的地方,占機身的四分之三空間或更多一些,座位安排的比較緊。
對于進出擁擠的座位有困難或者不能排隊等候上廁所的老年人、殘疾人,或者愿意使旅行較為舒適而又承擔的起的人來說,頭等艙或公務艙是很有吸引力的。公務艙座位寬敞,旅客可以在座位之間的桌字上打牌或者攤開自己的文件。每位乘務員只照顧10到15位旅客,所以旅客的每項要求幾乎都能立即得到滿足
中國航空規(guī)定,所有航線:可免費托運一件行李和允許隨身攜帶一件手提行李,免費托運行李的重量為,經(jīng)濟艙20公斤,公務艙30公斤,頭等艙40公斤。
參考資料來源:百度百科-波音737
參考資料來源:中國國際航空公司-波音737座位圖
波音737經(jīng)濟艙什么位置舒服些?應急出口在哪排?
舒服的是第一排(有頭等艙的是第三排)和緊急出口,737-400或800,12排和13排是緊急出口,737-300或7功0緊急出口在13排,因為只有一個翼上出口。
無論頭等艙是否有10排,商務艙均從第11排開始;同理無論商務艙是否有20排,經(jīng)濟艙均從第31排開始。
經(jīng)濟艙各艙段第一排和緊急出口排的座位最為寬敞,但這些座位可能會被航空公司鎖定,即所謂至優(yōu)座選,提供給擁有航空公司金卡會員或交付附加服務費的旅客,具體服務費用因航班而異。若無法選擇此類黃金座位,靠通道座位也是個很好的選擇。
擴展資料:
些航空公司針對優(yōu)選座位客戶提供搖籃服務,坐在附近的乘客更容易遇到嬰兒而影響睡眠。緊急出口在發(fā)生緊急情況時需旁邊乘客打開,所以對安全帶、座椅、乘客體力等規(guī)定會更加嚴格。
飛機發(fā)動機基本都位于機翼下方,機上廚房及衛(wèi)生間也大多位于各艙段尾部,因此越靠前的座位越不容易受到飛機噪音、乘客行走聲和吵鬧聲影響,越安靜。同時前排座位受乘客頭燈開關(guān)影響較小,更能保證良好睡眠。
前排中間或靠窗位置為最好的休息位置,適合乘機時間長或急需休息的旅客。上座率低的航班或夜航可以選擇后排座位,有一定幾率獨享單排座位,抬起扶手享受睡眠。
關(guān)于《波音737商務艙圖片》的介紹到此就結(jié)束了。