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隱形飛機(jī)是如何隱形的????

作者:Anita 發(fā)布時(shí)間: 2022-01-03 08:43:52

簡(jiǎn)介:】隱形對(duì)于一般人來(lái)說(shuō)都不陌生,雖然這些說(shuō)法大多數(shù)來(lái)自小說(shuō)和神話(huà),但是在現(xiàn)實(shí)生活中也不乏隱形的例子。比如說(shuō)變色龍就能夠通過(guò)改變自己的顏色來(lái)進(jìn)行隱形。人們通過(guò)研究仿生學(xué),并

隱形對(duì)于一般人來(lái)說(shuō)都不陌生,雖然這些說(shuō)法大多數(shù)來(lái)自小說(shuō)和神話(huà),但是在現(xiàn)實(shí)生活中也不乏隱形的例子。比如說(shuō)變色龍就能夠通過(guò)改變自己的顏色來(lái)進(jìn)行隱形。人們通過(guò)研究仿生學(xué),并且應(yīng)用了最新的技術(shù)和材料,終于在龐大的飛機(jī)上也實(shí)現(xiàn)了隱形。

從原理上來(lái)說(shuō),隱形飛機(jī)的隱形并不是讓我們的肉眼都看不到,它的目的是讓雷達(dá)無(wú)法偵察到飛機(jī)的存在。隱形飛機(jī)在現(xiàn)階段能夠盡量減少或者消除雷達(dá)接收到的有用信號(hào),雖然是最為秘密的軍事機(jī)密之一,隱形技術(shù)已經(jīng)受到了全世界的極大關(guān)注。

讓我們看看隱形飛機(jī)在設(shè)計(jì)上遵循的規(guī)律。隱形飛機(jī)最重要的兩種技術(shù)是形狀和材料。首先,隱形飛機(jī)的外形上避免使用大而垂直的垂直面,最好采用凹面,這樣可以使散射的信號(hào)偏離力圖接收它的雷達(dá)。例如,SR-71“黑鳥(niǎo)”飛機(jī)和B-1隱形轟炸機(jī)采用的彎曲機(jī)身;貝爾AH-1s“眼鏡蛇”直升機(jī)最先采用的扁平座艙蓋;在海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中發(fā)揮重要的F-117A“大趨勢(shì)”隱形戰(zhàn)斗機(jī)采用的多面體技術(shù);美國(guó)波音F-111實(shí)驗(yàn)機(jī)上的任務(wù)自適應(yīng)機(jī)翼等。這些飛機(jī)的造型之所以較一般飛機(jī)古怪,就是因?yàn)樘胤N的形狀能夠完成不同的反射功能。

其次,隱形飛機(jī)采用非金屬材料或者雷達(dá)吸波材料,吸收掉而不是反射掉來(lái)自雷達(dá)的能量。雷達(dá)吸波材料分兩大類(lèi),一類(lèi)是諧振型,一類(lèi)是寬頻帶型。其中諧振型雷達(dá)吸波材料是為了某一頻率而設(shè)計(jì)的、以磁性材料為基礎(chǔ)、能把相消干涉和衰減結(jié)合起來(lái)的吸波材料。寬頻帶雷達(dá)吸波材料通常通過(guò)把碳-耗能塑料材料加到聚氨酯泡沫之類(lèi)的基體中制成,它在一個(gè)相當(dāng)寬的頻率范圍內(nèi)保持有效性。把雷達(dá)吸波材料與雷達(dá)能量可以透過(guò)的剛性物質(zhì)相結(jié)合,形成雷達(dá)吸波結(jié)構(gòu)材料,這種材料還屬于保密的吸波材料之一。運(yùn)用最新的材料,隱形飛機(jī)在雷達(dá)上反射的能量幾乎能夠做到和一只麻雀的反射能量相同,僅僅通過(guò)雷達(dá)就想分辨出隱形飛機(jī)是非常困難的。

另外,應(yīng)盡量減少機(jī)身的強(qiáng)反射點(diǎn)或者說(shuō)是“亮點(diǎn)”、發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲以及機(jī)體本身的熱輻射等,因?yàn)檫@些方面的存在也容易“出賣(mài)”飛機(jī)的存在。例如,SR-71黑鳥(niǎo)飛機(jī)就采用閉合回路冷卻系統(tǒng),把機(jī)身的熱傳給燃油,或把熱在大氣不能充分傳導(dǎo)的頻率下散發(fā)掉。

隱形飛機(jī)在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中發(fā)揮著重要的作用。例如,在1991年的海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中,美軍派出了42架F-117A隱形戰(zhàn)斗機(jī),出動(dòng)1300余架次,投彈約2000噸,在僅占2%架次的戰(zhàn)斗中去攻擊了40%的重要戰(zhàn)略目標(biāo),自身沒(méi)有受到任何損失。隨著材料技術(shù)和更新的技術(shù)的出現(xiàn),隱形飛機(jī)的隱形能力會(huì)越來(lái)越強(qiáng),在未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)中的作用會(huì)越來(lái)越突出。

有隱形就有反隱形,隨著對(duì)隱形技術(shù)的不斷了解,各個(gè)國(guó)家同時(shí)也在不斷尋求反隱形的技術(shù)。雖然隱形飛機(jī)的材料和形狀十分巧妙,但是還是不可避免地在雷達(dá)上會(huì)留下一點(diǎn)痕跡。而且,隱形飛機(jī)為了隱形,犧牲了另外的一些技術(shù)性能,比如F-117A這種先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī)的速度就遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于普通的戰(zhàn)機(jī),而且飛行高度甚至在肉眼觀察范圍之內(nèi),這樣地面發(fā)現(xiàn)成為了這種隱形戰(zhàn)機(jī)的敵人,而且已經(jīng)有通過(guò)地面火炮成功擊落F-117A的戰(zhàn)例。

目前,隱形飛機(jī)從最早的美國(guó)20世紀(jì)60年代的TR-1型飛機(jī),發(fā)展到20世紀(jì)90年代的F-117“夜鷹”隱形戰(zhàn)斗機(jī)、F-22型先進(jìn)戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機(jī)和A-12“復(fù)仇者”海軍艦載隱形攻擊機(jī)等,隱形和反隱形的不斷較量將使未來(lái)飛機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和性能進(jìn)一步優(yōu)化。

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