【簡介：】飛機發(fā)動機種類較多，有渦扇發(fā)動機 渦噴發(fā)動機 渦槳發(fā)動機 共軸旋翼發(fā)動機 活塞發(fā)動機 渦軸發(fā)動機 等等。我估計你問的是渦扇發(fā)動機，因為渦扇發(fā)動機是目前為止人類航空器材

飛機發(fā)動機種類較多，有渦扇發(fā)動機 渦噴發(fā)動機 渦槳發(fā)動機 共軸旋翼發(fā)動機 活塞發(fā)動機 渦軸發(fā)動機 等等。我估計你問的是渦扇發(fā)動機，因為渦扇發(fā)動機是目前為止人類航空器材使用最普遍的一種！

我們簡單的看一下吧！

發(fā)動機的原理簡單的說就是，將燃料的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能，然后做工！

渦扇發(fā)動機，全稱渦輪風扇發(fā)動機。由進氣道 壓氣機 燃燒室 噴口 風扇 外函道 內(nèi)函道 壓氣機構(gòu)成。其中壓氣機渦輪機和燃燒室是核心。

簡單的流程是 燃油經(jīng)過高壓噴管，在燃燒室燃燒膨脹做工，產(chǎn)生的高溫高壓高速氣流推動渦輪機旋轉(zhuǎn)，渦輪機旋轉(zhuǎn)帶動壓氣機和風扇高速旋轉(zhuǎn)，壓氣機旋轉(zhuǎn)形成高速壓縮氣流和燃料混合進入燃燒室進行下一步燃燒膨脹形成循環(huán)，同時風扇旋轉(zhuǎn)在進氣道里形成高速氣流，在外函道里高速向后噴出同時又對內(nèi)函道進行冷卻，外函道的冷卻氣流和內(nèi)函道燃燒膨脹氣體混合經(jīng)過噴嘴噴出，于是發(fā)動機產(chǎn)生推力，推動飛機進行飛行！

噴氣式飛機引擎的工作原理

渦輪噴氣發(fā)動機是燃氣輪機的一種，其工作原理簡單歸納起來如下：
1、用壓氣機把空氣從進氣口吸進去，壓縮到燃燒室里；
2、噴油嘴向燃燒室噴出霧化的油料；
3、點火裝置將高壓空氣和油霧混合氣點燃；
4、混合氣燃燒膨脹，推動蝸輪旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)的蝸輪帶動壓氣機（這是一個反饋）
5、混合氣燃燒膨脹，經(jīng)過蝸輪后，從噴氣口噴出作功（氣體向后噴出，反作用力推動發(fā)動機及飛機向前）。

渦輪噴氣發(fā)動機和其它燃氣輪機（例如蝸輪風扇發(fā)動機、蝸輪軸發(fā)動機、沖壓噴氣發(fā)動機）相比，其主要特點是：
1、與沖壓噴氣發(fā)動機比較，渦輪噴氣發(fā)動機具有蝸輪和蝸輪帶動的壓氣機，而沖壓噴氣發(fā)動機沒有蝸輪和壓氣機；
2、與蝸輪風扇發(fā)動機和蝸輪軸發(fā)動機相比，其蝸輪僅用于帶動壓氣機，對外作功靠氣體從噴氣口噴出，而蝸輪風扇發(fā)動機和蝸輪軸發(fā)動機不靠噴氣作功，而是靠蝸輪帶動風扇（蝸輪風扇發(fā)動機）作功或者蝸輪帶動動力輸出軸（蝸輪軸發(fā)動機）作功。