【簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇禷320飛機(jī)起飛多少油》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、如何計(jì)算飛機(jī)A320油耗
2、飛機(jī)油耗多少100公里?
3、空客A320時(shí)速是多少?每
本篇文章給大家談?wù)劇禷320飛機(jī)起飛多少油》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽:
- 1、如何計(jì)算飛機(jī)A320油耗
- 2、飛機(jī)油耗多少100公里?
- 3、空客A320時(shí)速是多少?每小時(shí)耗油多少斤?
- 4、飛機(jī)起飛時(shí)平均要多少油???
- 5、客機(jī)A320每小時(shí)平均耗油量是多少
- 6、空客A320飛四十分鐘要多少油費(fèi)
如何計(jì)算飛機(jī)A320油耗
1、飛機(jī)耗油分幾種情況組合而成,而且差異很大,
2、飛機(jī)起飛和下降耗油最大,天氣對(duì)飛行耗油有影響,巡航飛行時(shí)的油耗情況等等,
3、一般性而言:空客A320滿載,飛行耗油約12噸/小時(shí),油耗計(jì)算可以用12乘以飛行時(shí)間,得出較為粗略的A320的油耗。
飛機(jī)油耗多少100公里?
飛機(jī)每100公里的燃油消耗都能達(dá)到一噸。特別是大型客機(jī),有在飛機(jī)廠工作的朋友說(shuō)過(guò)客機(jī)在天上打個(gè)圈十幾分鐘不到就要消耗兩噸航空燃油。以波音747-400飛機(jī)為例,起飛一次耗油5噸左右,因?yàn)橐_(kāi)全加力模式,空客A320飛機(jī)屬于中型干線飛機(jī),比747-400小一號(hào),起飛一次耗油4噸。
飛機(jī)油耗影響因素
飛機(jī)爬升階段最費(fèi)油,巡航階段最省油,除此之外,飛機(jī)耗油還與巡航高度、自身及載貨重量、飛行速度、飛機(jī)構(gòu)造等因素有關(guān)。飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)耗油量巨大是因?yàn)楣┏龉β屎艽?,在一定時(shí)間內(nèi)消耗的能量多。而這個(gè)能量的動(dòng)力來(lái)源就是飛機(jī)油燃燒把化學(xué)能轉(zhuǎn)化成熱能在轉(zhuǎn)化為飛機(jī)的動(dòng)能,所以耗油量大。
空客A320時(shí)速是多少?每小時(shí)耗油多少斤?
1、飛機(jī)耗油分幾種情況組合而成,而且差異很大。
2、飛機(jī)起飛和下降耗油最大,天氣對(duì)飛行耗油有影響,巡航飛行時(shí)的油耗情況等等。
3、一般性而言:空客A320滿載,飛行耗油約12噸/小時(shí),油耗計(jì)算可以用12乘以飛行時(shí)間,得出較為粗略的A320的油耗。
737、A320小時(shí)油耗大約在3-4噸航空煤油。都是雙發(fā)動(dòng)機(jī)。757/767/777、A330也是雙發(fā)動(dòng)機(jī),但質(zhì)量更大,油耗也更大。
747、A340是四發(fā)動(dòng)機(jī),油耗就更大了。
但是,飛機(jī)越大,每噸貨物或每個(gè)座位的油耗越低。
以波音747-400飛機(jī)為例,起飛一次耗油5噸左右,因?yàn)橐_(kāi)全加力模式,這是南航我的飛行員朋友提供的數(shù)據(jù)。
空客A320飛機(jī)屬于中型干線飛機(jī),比747-400小一號(hào),起飛一次耗油4噸。
飛機(jī)起飛時(shí)平均要多少油???
機(jī)實(shí)際耗油量(公斤)=公斤推力×耗油率×飛行小時(shí),起飛耗多少油要視飛機(jī)種類(lèi)與型號(hào),一般飛機(jī)起飛都是把發(fā)動(dòng)機(jī)推力開(kāi)到最大。以民用飛機(jī)波音747為例,起飛一次耗油5噸,空客A320起飛一次耗油約4噸。
空客A380百公里每乘客耗油量為2.9升,波音747為3.1升;座位:A380共有555個(gè)座位,波音747為416個(gè)。
以波音747-400飛機(jī)為例,起飛一次耗油5噸左右,因?yàn)橐_(kāi)全加力模式,空客A320飛機(jī)屬于中型干線飛機(jī),比747-400小一號(hào),起飛一次耗油4噸。
擴(kuò)展資料:
航班的起飛油量是由本次航班的航程油量和備份油量組成,備份油量又是由改航油量、等待油量和滑入油量組成。備份油量即從目的地機(jī)場(chǎng)飛至備降地機(jī)場(chǎng)并在備降地機(jī)場(chǎng)上空等待(盤(pán)旋)45分鐘所需的油量。
一般各航空公司的航線油量是由各公司的飛行性能室制定的,這也是正常情況下飛行、簽派、油料和配載等部門(mén)所使用的油量數(shù)據(jù)。這個(gè)數(shù)據(jù)是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的、科學(xué)的計(jì)算得出的結(jié)果,是完全能夠滿足航班正常油量的需要。
只有在一些特殊情況下,如出現(xiàn)惡劣天氣或空域流量控制時(shí)才考慮是否需要多加油的問(wèn)題,但事實(shí)上多加油問(wèn)題仍然普遍出現(xiàn)在一些無(wú)特殊情況的正常航班上。
客機(jī)A320每小時(shí)平均耗油量是多少
737、A320小時(shí)油耗大約在3-4噸航空煤油。都是雙發(fā)動(dòng)機(jī)。
757/767/777、A330也是雙發(fā)動(dòng)機(jī),但質(zhì)量更大,油耗也更大。
747、A340是四發(fā)動(dòng)機(jī),油耗就更大了。
但是,飛機(jī)越大,每噸貨物或每個(gè)座位的油耗越低
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空客A320飛四十分鐘要多少油費(fèi)
空客A320平均小時(shí)耗油量2100Kg左右。飛行40分鐘約需1400kg汽油,按6000元/噸航油價(jià)格計(jì)算,空客A320飛四十分鐘約需8400元油費(fèi)。
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