【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機的燈光系統(tǒng)是什么》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機燈光照明系統(tǒng)包括


2、飛機上的燈有什么作用


3、飛機上的燈有什么作

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機的燈光系統(tǒng)是什么》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、飛機燈光照明系統(tǒng)包括
• 2、飛機上的燈有什么作用
• 3、飛機上的燈有什么作用？

飛機燈光照明系統(tǒng)包括

一、客艙內(nèi)部燈光

在客艙燈光系統(tǒng)中，乘客常見的是機艙兩側(cè)的側(cè)壁板燈、閱讀雜志書籍的閱讀燈、標明安全帶是否系好的信號燈、呼叫乘務(wù)員的呼叫燈、以及在夜航時使用的夜航燈。

1.側(cè)壁板燈，是安裝在側(cè)窗上方橫貫機艙前后的燈光照明系統(tǒng)，它提供客艙的大面積照明，是客艙內(nèi)部的主光源。

2.閱讀燈，安裝于乘客每個座位的頭頂上方，當客艙內(nèi)燈光強度影響閱讀時，您可以按壓開關(guān)按鈕，打開閱讀燈，為您的閱讀提供良好的照明度，并且閱讀的角度是可以調(diào)整的，這就更加的貼心化和人性化。

3.信號燈，當飛機開始推出進行飛行操作準備時，機組人員會打開飛機客艙內(nèi)部的信號指示燈，您可以清楚看到安全帶系留的提示，禁止吸煙的提示和廁所是否有人的提示。

4.夜航燈分散安裝于行李包廂的上部。每架飛機大概配裝9個左右。夜航燈有明亮、暗亮、夜航三個位置可供不同情況下選擇使用。當將天花板燈旋鈕旋到夜航位時，天花板燈關(guān)斷，夜航燈亮。當在夜間飛行時乘務(wù)員可以根據(jù)客艙需要調(diào)節(jié)夜航燈亮度，達到調(diào)節(jié)客艙亮度的要求。

二、飛行燈光

飛行燈光可以簡略分為兩大塊，一塊是提供區(qū)域照明的照明燈光系統(tǒng)；另一塊是飛機外部的燈光指示系統(tǒng)。

1.照明燈光系統(tǒng)包括大翼照明燈、轉(zhuǎn)彎燈、滑行燈、著陸燈等。

（1）大翼照明燈安裝于二號門前側(cè)，照射角度為發(fā)動機和大翼的上表面，主要方便目視檢查觀察大翼的結(jié)冰和發(fā)動機的運行情況。

（2）轉(zhuǎn)彎燈、滑行燈、著陸燈則是位于飛機前起落架下部，主要用于飛機在著陸和滑行時，為機組提供足夠的光源用以觀察跑道和周邊情況。

2.燈光指示系統(tǒng)包括左右大翼的航行燈，垂尾上的航徽燈以及機身下部和上部的防撞燈。

（1）航行燈主要安裝于大翼翼尖，翼尖前端為左紅右綠燈，翼尖后端為白色燈。在空中時可以用于飛機飛行過程中航班之間相互確認航路和飛機飛行位置，在地面拖行飛機時，能夠標明大翼位置，提醒過往服務(wù)車輛，防止擦碰大翼。

（2）航徽燈安裝于平尾尾翼上表面，燈光直接照射到垂尾的航徽上，目的是為了夜間分辨飛機所屬航空公司。它是飛機的標志燈。

（3）防撞燈有四個，兩個紅色閃光燈分別安裝于機身上下側(cè)，稱為機身防撞燈。兩個白色閃光燈分別安裝于大翼翼尖，稱為大翼防撞燈。主要用于飛行時位置的警示。其閃動頻率為48次/分。

三、應(yīng)急燈光

應(yīng)急燈光可以在正常電源不可用時提供應(yīng)急照明。包括區(qū)域燈、出口燈、滑梯燈、地板燈、應(yīng)急圓頂燈等。應(yīng)急燈的開關(guān)電門有兩個個分別位于駕駛艙P5板上、客艙前服務(wù)面板，其中測試電門分別位于前起落架的P62板上和客艙內(nèi)的各個左側(cè)應(yīng)急門上側(cè)，測試電門按壓后，應(yīng)急燈光大約亮一分鐘以后自動斷開，以便于方便在不同的位置檢查應(yīng)急燈光的工作情況。

飛機上的燈有什么作用

飛機兩翼的航行燈——左紅右綠是信號燈，是為了讓在互見中的對方識別和判斷本機，這一點同樣也適用于江面、海面上航行的船舶。

相對于飛機上的航行燈，船舶的燈光信號使用更加頻繁，主要是受天氣情況及速度等各方面因素的影響。飛機除了在空中飛行，也有在水面航行、起飛、降落的的情況，我們通常稱它為水上飛機。它在不同的位置所遵守的條款不同，所擔負的責任和義務(wù)自然也不同。比如在水面上的水上飛機通常應(yīng)寬裕地讓清所有船舶并避免妨礙其航行。

飛機和船舶的區(qū)別來自于速度上的巨大差異。飛機上的航行燈大多是一種提示信號，而船舶所使用的信號燈資料對于會遇的另一船或它船卻是可以當作的主要依據(jù)。因為船舶的速度受限（除高速船），這就給會遇船舶提供了判別的時間和安全距離。通過觀測到的有效數(shù)據(jù)，采取最合適的避碰行動，保證船舶間的安全會遇和正常航行。

曾經(jīng)有一個小故事，講的是一位盲人每次晚歸回來經(jīng)過狹窄的胡同就會點亮手中的燈籠，路人對于這樣的舉動自然是大惑不解：你一個看不見路的盲人卻打著一個燈籠這不是“脫褲子放屁——多余”嗎？當盲人告訴他們雖然自己看不清路是不假，可讓對方看清自己減少被撞的機率也很重要?。∫幌⒃?，讓問話的人無地自容，旁人紛紛為這么睿智的盲人點贊。

我想，無論是飛機上、船舶上的信號燈，還是睿智老人的燈籠，都是同一個道理。

飛機上的燈有什么作用？

飛機的外部燈光都有著不同的作用和特殊含義，在使用中也有一定的程序和要求。因此我們有必要學習一下這些燈光的使用方法。另外，由于飛機機型、廠商的不同，飛機的燈光系統(tǒng)也是不盡相同的，但是基本上大致規(guī)則是一致的，因此，我們著重講一下常見的標準外部燈光系統(tǒng)。

1、紅色防撞燈：又叫做信標燈，EACON LIGHT或BEACON，分別安裝在飛機的上下中部，各一支。用途是防止航空器相撞。此燈根據(jù)機型適配的控制器不同，以一定的頻率爆破閃爍。

此燈在飛機推出及發(fā)動機運行時打開?。ㄖ灰w機動就必開）

2、機翼燈：又叫WING LIGHT，位于機翼每側(cè)的兩個單光束燈光，照明機翼前緣及發(fā)動機進氣口。用于檢查結(jié)冰情況。

此燈在有結(jié)冰可能時應(yīng)打開，但實際應(yīng)用中一般常開

3、航行及標志燈：航行燈NAVIAGATION LIGHT，標志燈LOGO LIGHT，波音飛機飛為兩個電門，空客飛機合在一起。航行燈：分別為左紅、右綠、尾椎白分別安裝在機翼尖和尾追上。用于判明飛行物是飛機及指示飛行方向。標志燈分別安裝在兩側(cè)的水平安定面翼尖上，提供對垂直安定面上的航空公司標志進行照明。

空客飛機位兩組航行燈，它的LOGO燈當主起落架減震支柱被壓縮或襟翼伸出15度以上時標志燈亮。

航行燈為只要飛機上有人就必須打開

4、機頭燈（空客飛機）：NOSE,此燈安裝在前起落架上，兩個燈分別叫做起飛燈和滑行燈。放在T.O位置時起飛燈和滑行燈都亮，放在TAXI時只有滑行燈亮。此燈用于滑行道及跑道的前照明，飛機滑行時放在TAXI位，進跑道后放在T.O位置。飛機起飛后關(guān)閉。前起落架收起時，自動關(guān)閉。

*、滑行燈（波音飛機）：TAXI LIGHT,此燈安裝在前起落架減震支柱上。1個。地面滑行時，用來照明飛機前方。

飛機在滑行時打開，離地后立即關(guān)閉

5、著陸燈：LANDING LIGHT，此燈安裝在兩側(cè)機翼翼根，左右各兩只。用于起飛著陸時照亮跑道。此燈功率很大，使用時產(chǎn)熱很高，因此需要高速氣流進行冷卻。因此在地面起飛前才能打開。

飛機起飛滑跑前打開，離地后關(guān)閉

飛機最后進近階段打開，落地后即關(guān)閉

6、跑道脫離燈：又叫轉(zhuǎn)彎燈或跑道邊燈。波音RUNWAY TAKEOFF LIGHT，空客RUNWAY TURN。安裝在前起落架減震支柱上，左右各一，分別提供對機頭前方兩側(cè)照明。用于照明滑行道、跑道邊線。起飛后關(guān)閉。前起落架收起時自動關(guān)閉。

啟動發(fā)動機后打開，另外用途為夜間示意地勤人員準備滑出

7、高亮度白色頻閃燈：又叫做高亮度白色防撞燈，STROBE LIGHT。此燈安裝在翼稍前后各一及尾椎一只，波音飛機安裝在左右翼稍后尖各一只，尾椎一只共3只，空客飛機安裝在左右機翼前后翼尖及尾椎，共5只。用途是防止航空器相撞。此燈根據(jù)機型適配的控制器不同，以一定的頻率爆破閃爍，亮度很高。

注意：在得到進跑道許可后才可以打開此燈！FL100以上可以關(guān)閉此燈。落地脫離跑道前要關(guān)閉此燈??！

正常飛機外部燈光使用的順序應(yīng)該是：

1、 飛機打開總電源開關(guān)后，由航前機務(wù)打開——航行燈，根據(jù)需要打開機翼燈、LOGO燈；

2、 飛機推出時打開紅色防撞燈；（地面試車也要打開）

3、 飛機啟動發(fā)動機后，打開轉(zhuǎn)彎燈準備滑出；

4、 得到滑出許可后，打開滑行燈開始滑行；

5、 進入跑道后，白色防撞燈；

6、 得到起飛許可后打開著陸燈起飛；

7、 離地后，關(guān)閉滑行燈、轉(zhuǎn)彎燈；（收起落架后可以自動關(guān)閉）

8、 高度上升至10000英尺以上關(guān)閉白色閃光燈；

9、 巡航時至少應(yīng)該保持紅色閃光燈、航行燈常開； 根據(jù)需要打開LOGO燈和機翼燈；

10、飛機下降至10000英尺以下打開白色閃光燈；

11、飛機放起落架后打開滑行燈；

12、最后進近階段打開著陸燈；

13、接地后，打開轉(zhuǎn)彎燈，關(guān)閉著陸燈、關(guān)閉白色閃光燈；

14、滑行到位后關(guān)閉滑行燈、紅色閃光燈；

15、飛機如果不再有航班任務(wù)停機過夜，由航后機務(wù)最后關(guān)閉航行燈后，關(guān)閉飛機總電源離機

關(guān)于《飛機的燈光系統(tǒng)是什么》的介紹到此就結(jié)束了。