【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇睹窈斤w機(jī)的英文》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)中各種類型的飛機(jī)用什么英文表示？
2、波音客機(jī)的型號標(biāo)識中，有ER，有B，C，SP等英文
本篇文章給大家談?wù)劇睹窈斤w機(jī)的英文》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、飛機(jī)中各種類型的飛機(jī)用什么英文表示？
- 2、波音客機(jī)的型號標(biāo)識中，有ER，有B，C，SP等英文代碼，都代表什么意思?。?/a>
- 3、請介紹一下民航客機(jī)的種類謝謝
飛機(jī)中各種類型的飛機(jī)用什么英文表示？
飛機(jī)的命名有各種不同的方法，各國都不相同，但典型的以美、俄（前蘇聯(lián)）為代表
美國：A代表攻擊機(jī) F代表戰(zhàn)斗機(jī)，H代表直升機(jī) C代表運(yùn)輸機(jī) E代表電子戰(zhàn)飛機(jī)，等等上面的介紹的較為全面我不重復(fù)。
蘇聯(lián)：蘇聯(lián)與美國不同，從前蘇聯(lián)時(shí)代起飛機(jī)的設(shè)計(jì)制造都是由設(shè)計(jì)局完成，所以飛機(jī)的名字開頭都是著名的設(shè)計(jì)局名字簡稱，后面是具體的數(shù)字代表研制的順序。如 Su 代表蘇霍伊設(shè)計(jì)局，Mig 代表米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局，兩家主要生產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)、截?fù)魴C(jī)；Yak 代表雅科夫列夫設(shè)計(jì)局，主要生產(chǎn)截?fù)魴C(jī)；Ka 代表卡莫夫設(shè)計(jì)局，Mi 代表米里設(shè)計(jì)局，這兩家設(shè)計(jì)直升機(jī)；Tu 代表圖波列夫設(shè)計(jì)局，IL 代表伊柳申設(shè)計(jì)局，二者主要設(shè)計(jì)轟炸機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、民航客機(jī)；Be 代表別理耶夫設(shè)計(jì)局，主要生產(chǎn)水上飛機(jī)。等等。這些都是俄文的簡稱翻譯英文的音譯，俄文由于局限性別國的認(rèn)都不認(rèn)識。
中國自己的飛機(jī)都是以作戰(zhàn)要求命名，殲：殲擊機(jī)（戰(zhàn)斗機(jī)、截?fù)魴C(jī)），轟：轟炸機(jī)，直：直升機(jī)，強(qiáng)：強(qiáng)擊機(jī)，等等，英文的稱法比較混亂沒有形成系統(tǒng)，J字母（殲的漢語拼音首字母）對外用作殲擊機(jī)，直升機(jī)則延續(xù)了美國用的H，強(qiáng)擊機(jī)轟炸機(jī)沒有外銷目前沒有什么英文標(biāo)示。
波音客機(jī)的型號標(biāo)識中，有ER，有B，C，SP等英文代碼，都代表什么意思??？
ER的意思是Extended Range，增大航程，一般同一型號后面跟ER那就代表這是架增程的飛機(jī)，比如B767-200ER；此外類似的還有LR，意思是Long Range，長程；SP的意思是Special Performance，特殊性能，一般特殊都是指航程特別的長，主要用于貨寄；此外常見的還有代號還有F，意思是Freighter，貨機(jī)；另外還有不同的組合，比如SF，意思是Shuttle Freighter，穿梭貨機(jī)，指那種飛定期固定航線的貨機(jī)；還有BCF，意思是Boeing Converted Freighter，這架飛機(jī)最早不是貨機(jī)，是客機(jī)，但是運(yùn)營航空公司改主意了，想把它改成貨機(jī)，那就會交回波音公司，由波音公司改裝，BCF就是由波音公司改裝的貨機(jī)；另外由于民航代號都是四位數(shù)的，所以很多時(shí)候?yàn)榱丝s寫，比如波音747-400型，民航代號就太長了，所以它的代號是B744至于B、C，我沒看到波音的型號里面有這兩個(gè)字母出現(xiàn)，當(dāng)然如果是B777，這不奇怪，B代表波音；不過一般來說，如果有這種字母，也和上面一樣，是用在民航代號里面的縮寫
請介紹一下民航客機(jī)的種類謝謝
1、波音747
波音747是美國波音公司研制的四發(fā)寬機(jī)遠(yuǎn)程客機(jī)，是世界上最大的民航客機(jī)。1965年8月波音公司開始研制一種載客500人的大型寬機(jī)身客機(jī)，以滿足60年代末民航旅客增加的需要。1968年9月30日第一架波音747出廠，截止1992年3月31日，各型波音747共獲定貨1168架。
波音747的巡航高度為13700米，最大載油量134噸，商載90噸，最大馬赫0.88M，航程13000KM，它在世界上被各國國際航空公司廣泛運(yùn)營在跨洋航線上。波音747自從1969年第一次投入飛行以來，已經(jīng)成為飛機(jī)中的大哥大：它擁有的龐大機(jī)身、四臺馬力強(qiáng)勁的渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)、更遠(yuǎn)的飛行距離和載客量是其它商業(yè)飛機(jī)無法比擬的，即使在今天，也是依然如此。
2、波音757
波音757飛機(jī)是波音家族的新成員，是最經(jīng)濟(jì)的中遠(yuǎn)程雙發(fā)客機(jī)。1982年開始交付給航空公司使用。波音757是在波音727的基礎(chǔ)上采用新機(jī)翼和先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，修改了機(jī)身外形發(fā)展而行成的。在1000千米航段上比波音727-100省油10%。它主要的機(jī)型有757-200、757-300，巡航高度為12700米，載油34噸，商載26噸，航程可達(dá)7000公里，最大馬赫0.86M。雖然它比B737飛機(jī)的“個(gè)頭”大,但它可以使用和波音737一樣的機(jī)場進(jìn)行起降，飛行性能十分良好
3、波音777
波音777是波音公司研制的雙發(fā)動(dòng)機(jī)渦扇遠(yuǎn)程運(yùn)輸機(jī)，也是世界上最大的雙發(fā)客機(jī)1995年開始投入使用。它擁有比波音747更好的飛行性能?？梢蕴峁?80個(gè)客座，最大巡航高度15000米。航程可達(dá)14000公里，最大商載55噸。它是介于747和767之間的機(jī)型，它有兩種系列型號：777-200和777-300。波音777從設(shè)計(jì)到出廠，沒有使用一張紙，被譽(yù)為“無紙?jiān)O(shè)計(jì)”。它的先進(jìn)的駕駛艙管理功能使廣大飛行員對它無不向往。
4、波音767
飛機(jī)波音767是美國波音公司研制的雙發(fā)動(dòng)機(jī)半寬機(jī)身中遠(yuǎn)程客機(jī)，用來代替波音707、DC—8和波音727等因老化而退出航線的200座級客機(jī)。1972年提出設(shè)計(jì)計(jì)劃，經(jīng)過六年論證1978年開始研制，1980年原型機(jī)出廠，1982年開始交付使用。
波音767是一種雙通道客艙、雙發(fā)、廣泛用于橫跨大西洋的機(jī)型，它的巡航高度為12000米，載油量51噸，可以提供260個(gè)客座，最大馬赫0.86M。它分為六種系列型號：767-200、767-200增程型、767-300、767-300增程型、767-300貨機(jī)、767-400增程型。
5、波音737-700
波音737-700飛機(jī)項(xiàng)目于1993年11月啟動(dòng)，第一架737-700飛機(jī)于1997年12月交付，737-700飛機(jī)與600，700，800和900共屬于新一代737飛機(jī)，新一代737在傳統(tǒng)型737的基礎(chǔ)上通過提高可靠性，簡易化設(shè)計(jì)以及降低運(yùn)營與維護(hù)成本使航空公司受益，從而間接給旅客帶來好處。
737-700飛機(jī)與737-300座級相當(dāng)，但具有機(jī)翼大、航程遠(yuǎn)、速度快的特點(diǎn)。通過加大機(jī)翼、增加油箱容積以及提高燃油效率，737-700的設(shè)計(jì)航程達(dá)到了6110公里，經(jīng)濟(jì)巡航速度提高到853公里/小時(shí)。由于裝載了新型CFM56-7型發(fā)動(dòng)機(jī),飛機(jī)的噪聲更小。通過對737-700內(nèi)部重新設(shè)計(jì)，使客艙更寬敞，行李空間更大。
關(guān)于《民航飛機(jī)的英文》的介紹到此就結(jié)束了。
