【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機維修招聘人才網(wǎng)》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、胡玉良的北京飛機維修工程有限公司Ameco總經(jīng)理
2、飛機維修薪資待遇
3、
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機維修招聘人才網(wǎng)》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
胡玉良的北京飛機維修工程有限公司Ameco總經(jīng)理
胡玉良，男，1960年12月出生，畢業(yè)于中國民航大學(xué)飛機發(fā)動機維修專業(yè)，1982年7月加入Ameco的前身——民航北京維修基地。歷任Ameco發(fā)動機分部工藝工程師，市場銷售處銷售專家、科經(jīng)理、處經(jīng)理，飛機大修分部處經(jīng)理，飛機維修大修部部長、運營部部長，高級工程師。
飛機維修薪資待遇
全國各大航空公司機務(wù)收入列下僅供參考：（以下收入均為稅后數(shù)目，包括績效和浮動獎）東方航空公司2500--15000元/月深圳航空公司3500～17500元/月南方航空公司桂林分公司2000～16000元/月 南方航空公司汕頭分公司2500～16000元/月 南方航空公司北方分公司2500～15000元/月 海南航空公司機務(wù)3500～23000元/月（工資采取分級制從1級到13級包括長安航空，新華航空，大新華航空，大新華快運航空，揚子江快運航空以及金鹿公務(wù)機） 中國國際航空公司浙江分公司5500-21500元/月 中國國際航空公司西南分公司3500～214000元/月 中國郵政航空公司3500～30000元/月 中國國航航空公務(wù)機5000～30000元/月 AMECO（北京飛機維修公司）1500～14500元/月（工資采取分級制從一級到八級） GAMECO（廣州飛機維修公司）2000～15500元/月（工資采取分級制） 廈門太古維修公司500～14500元/月 山東太古維修公司1200～13500元/月 注：各公司最低線為剛?cè)肼毚髮W(xué)生標(biāo)準，最高的為整機放行人員水平。各地方還有不同的年終獎因地方經(jīng)濟發(fā)展程度不同和各公司每年效益不同數(shù)目相差很大，一般為月收入的1.5—3倍。本報告僅供參考實際數(shù)目以當(dāng)?shù)貙嶋H收入為準。
北京飛機維修工程有限公司成都分公司怎么樣？
北京飛機維修工程有限公司成都分公司是2015-02-26在四川省成都市雙流縣注冊成立的分公司(外商投資企業(yè))，注冊地址位于四川省成都市雙流區(qū)東升街道金桂大道100號。
北京飛機維修工程有限公司成都分公司的統(tǒng)一社會信用代碼/注冊號是91510122331942350K，企業(yè)法人劉曉明，目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。
北京飛機維修工程有限公司成都分公司的經(jīng)營范圍是：為國內(nèi)外用戶維護、維修和翻新飛機和發(fā)動機，包括輔助動力裝置和附件；為國內(nèi)外航空公司提供機務(wù)勤務(wù)保證；派遣工程技術(shù)人員在外站提供維修和技術(shù)服務(wù)；發(fā)動機、附件和其他部件的分包管理；器材管理；維修開發(fā)；人員培訓(xùn)；技術(shù)咨詢服務(wù)；校驗服務(wù)；工程服務(wù)。（依法須批準的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準后方可開展經(jīng)營活動）。在四川省，相近經(jīng)營范圍的公司總注冊資本為6682萬元，主要資本集中在 1000-5000萬 規(guī)模的企業(yè)中，共4家。本省范圍內(nèi)，當(dāng)前企業(yè)的注冊資本屬于一般。
通過百度企業(yè)信用查看北京飛機維修工程有限公司成都分公司更多信息和資訊。
北京飛機維修公司（ameco）怎么樣?
不要太天真哦，我勸你莫要入坑。
怎么說呢，勸君更盡一杯酒，西出陽關(guān)無故人。從筆者的角度講。這個公司還是保留了航空界國企原有的樣子，活不是很忙，只要按期完成即可，很多時間公司都是處在一種很閑的狀態(tài)，除非為了趕某個項目，加班的人才會大批涌現(xiàn)。對于某些北京土著，有網(wǎng)有車有家室的人來說，來這里養(yǎng)老的確不錯，據(jù)說從這么層面講，Ameco還不太好進呢，我當(dāng)時聽到這種話都吃了一驚，Ameco真的是一座好大的圍城。城里的人想出去，城外的人想進來啊。
有人可能會說我矯情，國企不是都那樣嗎？你黑Ameco做啥呢？是不是沒事閑的？其實吧，我真希望我是沒事閑的，然而呢，并非如此。
雖然我說Ameco是國企，背靠國航這座大山，但Ameco實際上是一個三資企業(yè)(別問我怎么知道的，三方上寫的)。雖然聲稱福利眾多，而且很多人都是奔著這個福利多來的，但實際上，福利并沒有那么好。騙人的噱頭罷了。
首先說宿舍，一個月幾百塊錢，但條件真的是不好(曾經(jīng)住過的同學(xué)說的)，以至于很多人寧愿外邊花錢租房子也不住宿舍，里邊條件如何可想而知。其次呢，工資低。不是普通的低，是相當(dāng)?shù)?。工作五年之后的老鳥也才8000多，還是什么都加進來。剛進來的時候，第一年工資低的可憐，一個月到手也就4700。實習(xí)期半年，轉(zhuǎn)正期半年，在業(yè)界都屬于坑出翔的水平。最后就是過節(jié)補貼問題，真的是過著國企的日子，沒有拿到國企的福利。某同學(xué)在中航工業(yè)，過節(jié)有補貼不說（每次都有小500），還有東西送，有專門的網(wǎng)址，每次有300左右的免費券可以兌換，想想都是業(yè)界良心，而再看看Ameco，額...，下一個話題吧。誰說Ameco福利好的，我保證不打死他。
而我最想說的是，Ameco簡直就是一家騙子公司。在北航招聘會上，人力信誓旦旦地講人才戰(zhàn)略，第一年11萬，第二年15萬，第三年17萬。但結(jié)果實行下來，根本就不是那么碼事，看看每個月到手的4700，再想想同是商飛的同學(xué)，同是第一年入職，他們不僅居住條件好，能省下大額住宿費，而且基本工資還8000，如果加班，工資還會更高，有的時候到手都可以過萬，想想這樣的差距，怎么能不叫人寒心。
如果你宣講稱11萬，15萬，17萬，你到是按照這個發(fā)啊，呵呵，又不按照這個發(fā)，一上來就是人力各種周旋，各種理由拖著不發(fā)。更有甚者，還把員工票這種福利當(dāng)成工資給算進去，叫不叫人惡心，那還叫福利干啥呢？要是還房貸能用你家的員工票，那誰還黑你呢？有些網(wǎng)友可能不了解員工票，我在這里普及一下哈，這個也是我入職之后才知道的，當(dāng)時差點淚奔。員工票就是那種國航淡季賣剩下的機票，飛機坐不滿，你才有機會上去。即便你訂到了那天的員工票，也不確定那天一定有票給你，要去機場等，飛機起飛前一個小時才會通知你到底有沒有，如果趕上旅游旺季，員工票幾乎等于沒用。而你有時間旅游，有時間去玩的時間不就是旺季嗎？那員工票有啥用呢？所以，如果把這個幾乎等于沒用的員工票給你充當(dāng)工資算在你的年薪里，你氣不氣呢？如果我說Ameco即使算上員工票的年薪還不如體制內(nèi)一般公司工資高，你氣不氣呢？我真的無力吐槽了。當(dāng)時來Ameco就沒覺得15萬，17萬有多高，就是奔著戶口來的，結(jié)果工資還這么大水分...，真的無愛了。
即便如此，Ameco還是有可取之處的。我覺得可以把Ameco叫做機場養(yǎng)老院，每天做著不是很累的活，屋里有空調(diào)，冰箱有冰棍，還經(jīng)?？梢院蛣e的班組做做班組活動，沒事了請幾天假，員工機票國外玩玩，多么逍遙快活。
但如果你是一個研究生，是一個比較想掙錢，比較急著用錢的研究生，我勸你別來這里吧，這里注定是勤勞者的墳?zāi)?，研究生的地獄，這也是Ameco離職率如此之高的原因。更為重要的是，研究生在這里的發(fā)展并不好，普遍都是?？粕究粕纫痪€工作人員，更受重視的肯定是他們，畢竟一線工作人員干著最累的活。研究生的話還是去所里吧，別來這里蹚渾水了，這里真的不適合。就像那句話，不是你不好，只是我們不適合。
最后，我想再重申一遍，因為以前網(wǎng)上信息不足，筆者最終被Ameco招聘會騙入坑，在入坑之后，懊悔不已，時刻想把我的經(jīng)歷和知道的內(nèi)幕分享給大家，也希望大家能夠以我為前車之鑒，不要再入坑了，沒有矯情不矯情的，也沒有黑不黑的。祝大家安好，各自好自為之吧！
關(guān)于《飛機維修招聘人才網(wǎng)》的介紹到此就結(jié)束了。
