【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇赌虾皆陲w機(jī)上工作的男士工種》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、南航飛機(jī)上帶多大行李箱
2、坐南航飛機(jī)可以玩手機(jī)嗎
3、南航回應(yīng)
本篇文章給大家談?wù)劇赌虾皆陲w機(jī)上工作的男士工種》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、南航飛機(jī)上帶多大行李箱
- 2、坐南航飛機(jī)可以玩手機(jī)嗎
- 3、南航回應(yīng)乘客在飛機(jī)艙內(nèi)排便，事件的背后究竟有何隱情？
- 4、請(qǐng)問(wèn)南航和中國(guó)航空20寸行李箱能直接帶上飛機(jī)嗎？
- 5、南航航班在起飛的時(shí)候發(fā)生巨響的情況，后續(xù)工作是如何進(jìn)行的？
- 6、南航回應(yīng)乘客在飛機(jī)艙內(nèi)排便，我們從中可以讀出哪些信息？
南航飛機(jī)上帶多大行李箱
登機(jī)箱能夠隨身攜帶，但是超過(guò)登機(jī)箱標(biāo)準(zhǔn)的話就需要辦理托運(yùn)了;
能隨身攜帶上飛機(jī)的行李箱稱之為登機(jī)箱，一般要求三邊之和不超過(guò)115cm（就是長(zhǎng)、寬、高之和不能超過(guò)115cm），重量不能超過(guò)7kg。
關(guān)于托運(yùn)行李：
經(jīng)濟(jì)艙旅客的免費(fèi)托運(yùn)行李限額為20公斤，
經(jīng)濟(jì)艙持學(xué)生護(hù)照的旅客，可以免費(fèi)托運(yùn)的行李限額為30公斤；
公務(wù)艙免費(fèi)托運(yùn)行李限額為30公斤；
頭等艙免費(fèi)托運(yùn)行李限額為40公斤。
但當(dāng)目的地為美洲時(shí)，其托運(yùn)行李可以為兩件，每件不超過(guò)23公斤，單件行李三邊長(zhǎng)度和不超過(guò)158厘米。當(dāng)超過(guò)時(shí)，旅客需要支付逾重行李費(fèi)。注：而具體情況因根據(jù)不同的航空公司，有不同的要求，旅客可事先咨詢將搭乘的航空公司。
坐南航飛機(jī)可以玩手機(jī)嗎
2018年1月16日，中國(guó)民用航空局官網(wǎng)發(fā)布《機(jī)上便攜式電子設(shè)備（PED）使用評(píng)估指南》，告示中表示可以在飛機(jī)上玩手機(jī)了；不過(guò)在空中使用手機(jī)時(shí)，需要有以下注意事項(xiàng)：
1、不過(guò)需要注意的是，您在空中使用手機(jī)時(shí)，須將手機(jī)設(shè)置為【飛行模式】，并關(guān)閉移動(dòng)通信功能；
2、不具備飛行模式的移動(dòng)電話等設(shè)備，在空中仍然被禁止使用。
南航回應(yīng)乘客在飛機(jī)艙內(nèi)排便，事件的背后究竟有何隱情？
那位乘客并非故意這樣做，他是因?yàn)槟昙o(jì)大了，身體原因?qū)е麓笮”闶Ы?。飛機(jī)是日常生活中常見(jiàn)的交通工具，乘坐起來(lái)又快又舒適，因此成為了不少人的首選，但是在南航的一架航班上，就出現(xiàn)了讓人意想不到的一幕。
有網(wǎng)友在網(wǎng)上爆料稱，自己當(dāng)時(shí)乘坐三亞飛往哈爾濱的航班，結(jié)果飛機(jī)上的一名乘客公然脫褲子大便，污穢的東西從飛機(jī)的這頭一直掉落到那頭，整個(gè)機(jī)艙里彌漫著讓人惡心的氣味，有不少人都捂住了鼻子，工作人員在那邊更是不知所措?？战憧丈俸芸旆磻?yīng)過(guò)來(lái)，被迫戴上口罩手套用手去清理。遇到這樣的事情確實(shí)讓人感到十分糟心，但這位乘客其實(shí)也是有隱情的。他本身年紀(jì)較大，再加上身體不好，所以才出現(xiàn)了大小便失禁的情況，并不是故意而為之。
乘務(wù)人員為了保證其他顧客的旅途感受，也在不斷努力的清潔。老人事后對(duì)空乘空少表達(dá)了歉意，并且對(duì)他們的服務(wù)進(jìn)行了肯定和感謝。對(duì)于這件事情，網(wǎng)友們的說(shuō)法也各執(zhí)一詞，有些人認(rèn)為既然老人明知自己身體不好，為什么沒(méi)有提前做好準(zhǔn)備呢？例如佩戴上成人尿不濕。也有不少網(wǎng)友認(rèn)為老人并非故意，所以這樣的事情我們應(yīng)該多理解。
其實(shí)我本人更加偏向第二種說(shuō)法，畢竟每個(gè)人都有年齡大的時(shí)候。難道我們能夠保證自己今后老了不會(huì)有這種遭遇嗎？老人已經(jīng)非常尷尬，如果繼續(xù)無(wú)理的斥責(zé)他，只會(huì)給其增加太多的心理負(fù)擔(dān)。我國(guó)已經(jīng)逐漸邁入老齡化社會(huì)，身邊的老年人越來(lái)越多，要對(duì)他們一定要多一些耐心理解。空乘和空少的工作非常辛苦，為他們的理解和包容點(diǎn)贊。
請(qǐng)問(wèn)南航和中國(guó)航空20寸行李箱能直接帶上飛機(jī)嗎？
南航20寸行李箱只要不超過(guò)規(guī)定的重量和體積就可以帶上飛機(jī)。；一、乘坐南航班機(jī)每位乘客（嬰兒除外）可隨身攜帶行李限額如下：；1、國(guó)內(nèi)航班頭等艙：行李數(shù)量2件，重量上限5千克。 ；國(guó)內(nèi)航班公務(wù)艙：行李數(shù)量1件，重量上限5千克。 ；國(guó)內(nèi)航班明珠經(jīng)濟(jì)艙：行李數(shù)量1件，重量上限5千克。；國(guó)內(nèi)航班經(jīng)濟(jì)艙：行李數(shù)量1件，重量上限5千克。；尺寸限制：三邊之和≤115cm。；2、國(guó)際或地區(qū)航班頭等艙：行李數(shù)量2件，重量上限5千克。 ；國(guó)際或地區(qū)航班公務(wù)艙：行李數(shù)量1件，重量上限5千克。 ；國(guó)際或地區(qū)航班明珠經(jīng)濟(jì)艙：行李數(shù)量1件，重量上限5千克。 ；國(guó)際或地區(qū)航班經(jīng)濟(jì)艙：行李數(shù)量1件，重量上限5千克。 ；尺寸限制：三邊之和≤115cm。；二、乘坐南航班機(jī)托運(yùn)行李限額如下：；1、國(guó)內(nèi)航班：50千克/件，體積為40×60×100厘米。；2、國(guó)際航班：涉及美國(guó)航線45千克/件，三邊之和≤158cm。；3、國(guó)際航班：不涉及美國(guó)航線32千克/件，三邊之和≤158cm。；擴(kuò)展資料；《中國(guó)民用航空旅客、行李國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》中規(guī)定：；第四十一條 承運(yùn)人為了運(yùn)輸安全，可以會(huì)同旅客對(duì)其行李進(jìn)行檢查；必要時(shí)，可會(huì)同有關(guān)部門進(jìn)行檢查。如果旅客拒絕接受檢查，承運(yùn)人對(duì)該行李有權(quán)拒絕運(yùn)輸。；第四十二條 旅客的托運(yùn)行李，應(yīng)與旅客同機(jī)運(yùn)送，特殊情況下不能同機(jī)運(yùn)送時(shí)，承運(yùn)人應(yīng)向旅客說(shuō)明，并優(yōu)先安排在后續(xù)的航班上運(yùn)送。 ；第四十三條 旅客的托運(yùn)行李，每公斤價(jià)值超過(guò)人民幣50元時(shí)，可辦理行李的聲明價(jià)值。 ；承運(yùn)人應(yīng)按旅客聲明的價(jià)值中超過(guò)本條第一款規(guī)定限額部分的價(jià)值的5‰收取聲明價(jià)值附加費(fèi)。金額以元為單位。 ；托運(yùn)行李的聲明價(jià)值不能超過(guò)行李本身的實(shí)際價(jià)值。每一旅客的行李聲明價(jià)值最高限額為人民幣8000元。如承運(yùn)人對(duì)聲明價(jià)值有異議而旅客又拒絕接受檢查時(shí)，承運(yùn)人有權(quán)拒絕收運(yùn)。；參考資料來(lái)源：中國(guó)南方航空-隨身攜帶行李限額；參考資料來(lái)源：中國(guó)南方航空-托運(yùn)行李一般規(guī)定
南航航班在起飛的時(shí)候發(fā)生巨響的情況，后續(xù)工作是如何進(jìn)行的？
就是這架飛機(jī)已經(jīng)沒(méi)有再起飛了，相關(guān)的工作人員對(duì)這架飛機(jī)整體的情況而進(jìn)行了檢查和維修，這架飛機(jī)上所有的乘客都已經(jīng)辦理了退票或者是改簽的手續(xù)。
南航回應(yīng)乘客在飛機(jī)艙內(nèi)排便，我們從中可以讀出哪些信息？
這個(gè)乘客當(dāng)時(shí)是拉肚子，情急之下就沒(méi)有憋住，后來(lái)也及時(shí)清理了，南航也對(duì)乘客做出了處罰方式，乘客也道歉了。
關(guān)于《南航在飛機(jī)上工作的男士工種》的介紹到此就結(jié)束了。
