【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇蹲w機(jī)安全知識教案》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、乘坐飛機(jī)要注意哪些安全事項(xiàng)？


2、飛機(jī)安全小知識坐飛機(jī)需要帶哪些東西？


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本篇文章給大家談?wù)劇蹲w機(jī)安全知識教案》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、乘坐飛機(jī)要注意哪些安全事項(xiàng)？
• 2、飛機(jī)安全小知識坐飛機(jī)需要帶哪些東西？
• 3、乘坐飛機(jī)時的安全預(yù)防措施有哪些？
• 4、飛機(jī)上的安全知識有哪些

乘坐飛機(jī)要注意哪些安全事項(xiàng)？

1.登機(jī)前，旅客及其隨身攜帶的一切行李物品，必須接受機(jī)場安全部門的安全檢查，否則不準(zhǔn)登機(jī)。這是為了防止槍支、彈藥、兇器、易燃、易爆、腐蝕、放射性物品以及其他危害民航安全的危險品被帶入機(jī)場和機(jī)艙，以便維護(hù)飛機(jī)和乘客的安全。

2.行李。國內(nèi)航線全票或半票旅客，每人的免費(fèi)行李額，按第一種票價購票的，一等艙位20千克，普通艙位15千克；按第二種票價購票的，一等艙位30千克，普通艙位20千克。超過免費(fèi)限額的行李，應(yīng)按規(guī)定行李運(yùn)價付費(fèi)，并在航班有空余噸位時才能與旅客同機(jī)運(yùn)出。

3.隨身攜帶物品。重量以5千克為限，超過上述重量或體積的物品，應(yīng)按規(guī)定分別作為行李或貨物托運(yùn)。國際航線旅客每人可免費(fèi)攜帶下列手提物品：手提包、大衣、雨傘、手杖、少量讀物、嬰兒食品、嬰兒搖籃以及供病人用的可折疊的輪坐椅。

4.乘坐國內(nèi)班機(jī)，在機(jī)艙內(nèi)一律不允許吸煙；乘坐國際班機(jī)，旅客只能在指定的吸煙區(qū)內(nèi)吸煙，煙頭必須掐滅后放進(jìn)煙灰盒內(nèi)。禁止在機(jī)內(nèi)的廁所里吸煙。

5.機(jī)艙內(nèi)有滅火設(shè)備、氧氣設(shè)備及緊急出口設(shè)施，飛經(jīng)海上的飛機(jī)還有救生衣。這些設(shè)施只能在發(fā)生緊急情況時，由機(jī)組人員組織旅客使用。

6.飛機(jī)最容易發(fā)生危險的時候是起飛和降落的時候，這時要系好安全帶，仔細(xì)聽乘務(wù)員講解怎樣應(yīng)付緊急事故。

7.應(yīng)當(dāng)了解有些人不適宜乘坐飛機(jī)旅行。有心血管病史的人。剛做過眼睛手術(shù)或頭臉部手術(shù)的人最好也避免搭乘飛機(jī)。此外，婦女在懷孕的最初三個月，因胎兒還不穩(wěn)定，加上生理上難免有些不舒適，也不適合乘坐飛機(jī)；懷孕的最后一個月，也最好別乘飛機(jī)，以免因低氧引發(fā)早產(chǎn)。

8.學(xué)會運(yùn)用飛機(jī)上的氧氣設(shè)備。現(xiàn)代大型客機(jī)一般都在一萬米以上的高空飛行。為了保證空勤人員和旅客的正常生活，座艙與外界密封隔絕，并設(shè)置了專門的設(shè)備，對座艙進(jìn)行調(diào)溫和增壓。

除此之外，還設(shè)有固定式和攜帶式氧氣設(shè)備。正常飛行時，旅客不必使用氧氣。

9.登機(jī)后的注意事項(xiàng)。登上飛機(jī)后，應(yīng)仔細(xì)閱讀面前袋子內(nèi)的乘機(jī)安全手冊。認(rèn)真聽取乘務(wù)員關(guān)于處理緊急情況措施的介紹。這對于第一次或較少乘坐飛機(jī)的人來說尤其重要。要熟悉一下自己周圍的環(huán)境，特別是看清離自己座位最近的緊急出口的位置。按照機(jī)上要求系好安全帶是必須重視的事。1993年4月6日，國內(nèi)一架客機(jī)在航行中遇到強(qiáng)大的垂直氣流，飛機(jī)在高空短暫失控，引起劇烈顛簸，機(jī)上未扣好安全帶的乘客被拋向艙頂，造成兩人死亡，數(shù)十人受傷。

飛機(jī)安全小知識坐飛機(jī)需要帶哪些東西？

如果是兩三個小時的情況下，是不需要帶任何東西 ，只需要帶一瓶水就行了 ，如果是長途的航班，可以帶一些水和食物。或者是水果 ，當(dāng)然這些東西飛機(jī)上肯定是提供 。

乘坐飛機(jī)時的安全預(yù)防措施有哪些？

1、要仔細(xì)檢查自己所攜帶的行李，不帶任何危險品登機(jī)，還應(yīng)提前一小時到達(dá)機(jī)場，及時辦理登機(jī)手續(xù)，并接受機(jī)場安檢部門的安全檢查。

2、在飛機(jī)上不要隨便串艙，更不要接近駕駛艙，要仔細(xì)聽乘務(wù)員講解飛機(jī)安全須知和飛行安全示范，并熟知《安全須知》，熟悉緊急出口的位置及各種安全設(shè)施的性能和使用方法。

3、飛機(jī)起飛和降落前，要系好安全帶，以防飛機(jī)顛簸時坐不穩(wěn)，出現(xiàn)撞傷。

4、在飛機(jī)起飛和降落前，必須關(guān)閉手機(jī)、對講機(jī)、遙控玩具等主動發(fā)射電子信號的便攜式電子設(shè)備的電源。

5、乘機(jī)時若感到身體不適，應(yīng)及時與乘務(wù)員聯(lián)系，可讓其幫你調(diào)整機(jī)上通風(fēng)設(shè)施和座椅靠背。

6、機(jī)艙內(nèi)有救生應(yīng)急設(shè)施，若發(fā)生緊急情況，機(jī)組人員會組織我們使用。在正常情況下，未經(jīng)機(jī)組人員許可，任何人不得隨便亂動。

7、乘機(jī)前不要喝酒精性飲料。乘機(jī)時最好穿棉質(zhì)內(nèi)衣，以防萬一出現(xiàn)事故時化纖衣服燃燒熔化而不易脫掉。

8、出現(xiàn)緊急情況或有事故征兆時，應(yīng)保持鎮(zhèn)定，不要慌亂，一定要聽從機(jī)組人員的指揮。如果機(jī)艙有煙霧，應(yīng)蹲下身子或從地板匍匐前進(jìn)到機(jī)艙安全門。

飛機(jī)上的安全知識有哪些

飛行安全常識 為什么在機(jī)艙內(nèi)不能使用電子類產(chǎn)品？

在飛機(jī)上，使用中的一些電子裝置，特別是會發(fā)射電磁波的用品，將干擾飛機(jī)的通訊、導(dǎo)航、操縱系統(tǒng)，也會影響飛機(jī)與地面的無線信號聯(lián)系，尤其在飛機(jī)起飛下降時干擾更大，即使只造成很小角度的航向偏離，也可能導(dǎo)致機(jī)毀人亡的后果，是威脅飛行安全的隱形“殺手”。

以移動電話為例：移動電話不僅在撥打或接聽過程中會發(fā)射電磁波信號，在待機(jī)狀態(tài)下也在不停地和地面基站聯(lián)系，雖然每次發(fā)射信號的時間很短，但具有很強(qiáng)的連續(xù)性。飛機(jī)在平穩(wěn)飛行時，距地面6000米至12000米，此時手機(jī)接收不到信號，無法使用，在起飛和降落過程中，手機(jī)才有可能與地面基站取得聯(lián)系，但此時干擾導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)生的后果最為嚴(yán)重。在《中華人民共和國民用航空法》第88條中，對旅客在機(jī)上使用便攜式電子裝置做出了限制，并在第200條中做出了對違反者予以治安管理處罰，乃至刑事處罰的規(guī)定。各航空公司在機(jī)上廣播詞中亦加入了要求旅客在飛機(jī)上關(guān)閉隨身攜帶的便攜式電子裝置電源的內(nèi)容，飛機(jī)上禁止使用的電子裝置有：手機(jī)、尋呼機(jī)、游戲機(jī)遙控器、業(yè)余無線電接收機(jī)、筆記本電腦、CD唱機(jī)等。當(dāng)乘客踏上飛機(jī)時，別忽略了國家的相關(guān)法規(guī)，尤其涉及到自己和他人生命安全，不妨檢查一下，有沒有關(guān)掉手機(jī)、呼機(jī)、游戲機(jī)等。

? 乘坐飛機(jī)為什么必須系好安全帶？

在飛機(jī)起飛或著陸前為什么乘務(wù)員總是要提醒并檢查每位旅客是否系好安全帶？因?yàn)轱w機(jī)一般在飛行過程中，時速都在500公里以上，波音飛機(jī)時速可達(dá)900公里，即使在起飛或著陸時時速也在200多公里，這時要遇緊急情況，就會對人身安全造成一定的危險。如果旅客系好安全帶，與飛機(jī)同步運(yùn)動，可以避免慣性力對旅客的危害。乘機(jī)的旅客，為了確保旅途安全，當(dāng)乘坐飛機(jī)時，請不要忘了系好安全帶。

? 飛機(jī)空中飛行為什么會發(fā)生顛簸？

飛機(jī)一般都在萬米以下的對流層中飛行，由于空氣對流原因，飛機(jī)就會出現(xiàn)顛簸現(xiàn)象。一般來說主要是受以下幾個因素的影響：（1）受地形的影響：在山區(qū)、高原、沙漠地區(qū)飛行，地形使空氣受到阻力，造成空氣垂直運(yùn)動；（2）受季節(jié)的影響：由于夏季雷雨較多，秋天的風(fēng)較大，這兩個季節(jié)顛簸會多一些。

? 為什么民航飛機(jī)沒有降落傘？

如果您經(jīng)常乘坐飛機(jī)，會發(fā)現(xiàn)飛機(jī)上沒有配備降落傘。這是因?yàn)槿绻總€乘客都配備一頂降落傘，就會大大增加飛機(jī)的重量，而且會占去很多空間，大大影響飛機(jī)的營運(yùn)能力；再說，乘客們并不是每個人都能掌握跳傘技術(shù)；最主要的是，飛機(jī)是在高空高速飛行，與一般的跳傘運(yùn)動和低空離機(jī)不同，即使發(fā)生意外也無法打開艙門跳傘。如今，民航飛機(jī)的性能越來越先進(jìn)，安全系數(shù)極高。根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，民航飛機(jī)的安全系數(shù)大于所有其他公共交通工具，因此乘客大可不必?fù)?dān)心客機(jī)在飛行中會發(fā)生意外。

? 飛機(jī)空中飛行也有交通規(guī)則

俗話說：“天高任鳥飛”。對于飛機(jī)來說，是否可以在萬里長空任意飛翔呢？答案是否定的。因?yàn)轱w機(jī)在天上飛行必須嚴(yán)格遵守空中“交通規(guī)則”。根據(jù)飛機(jī)機(jī)型，航空管制部門規(guī)定了不同的航行高度：3000米以下一般是小型飛機(jī)的活動范圍，3000米以上則是大中型飛機(jī)的活動范圍，而且劃出了8-20公里寬的固定航路。每條航路又分成了若干高度層，相鄰高度層的高度都得低于600米。飛機(jī)在相對、交叉、超越飛行時，必須保持不得小于600米的垂直間隔，以確保飛行安全和交通順暢。

? 飛機(jī)為何有時要復(fù)飛？

復(fù)飛，是保證飛行安全的措施之一，而復(fù)飛的原因是多種的：有的是因機(jī)場有障礙，有的是因?yàn)轱w機(jī)本身有故障，更多的原因是天氣壞，能見度低等。因?yàn)轱w機(jī)著路，有一個決斷高度，當(dāng)飛機(jī)下降到此高度時，駕駛員認(rèn)為不具備著路條件，就要加打油門，重新把飛機(jī)拉起復(fù)飛，然后再次進(jìn)行著陸。多次復(fù)飛，駕駛員仍覺得不能達(dá)到著陸的要求時，為了安全，飛機(jī)就要改落備降機(jī)場了

關(guān)于《坐飛機(jī)安全知識教案》的介紹到此就結(jié)束了。