【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)的編號是怎樣確定的》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)牌照是數(shù)字還是字母?按照什么規(guī)律編號??
2、飛機(jī)機(jī)身上的數(shù)字編號
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)的編號是怎樣確定的》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、飛機(jī)牌照是數(shù)字還是字母?按照什么規(guī)律編號??
- 2、飛機(jī)機(jī)身上的數(shù)字編號是怎樣規(guī)定的？
- 3、各航班的航班號的編號原則（指飛機(jī)）
- 4、B8592飛機(jī)是什么意思？
- 5、中國空軍的飛機(jī)是怎么編號的?
飛機(jī)牌照是數(shù)字還是字母?按照什么規(guī)律編號??
編號規(guī)則如下： B代表中國編號 第一位：飛機(jī)發(fā)動機(jī)類型，2——噴氣式，3——螺旋槳式，8——活塞式 第二位：機(jī)型，如1代表MD系列 第三、四位：序列號
飛機(jī)編號"B-XXXX"其中的"B"代表的是中國國籍
世界上每個國家的民用航空器（飛機(jī)是航空器的一種）都有國籍標(biāo)志，并要取得國際民航組織的認(rèn)同。中國是國際民航組織的成員國，根據(jù)國際規(guī)定，于1974年選用“B”作為中國民用航空器的國籍標(biāo)志。凡是中國民航飛機(jī)機(jī)身上都必須涂有“B”標(biāo)志和編號，以便在無線電聯(lián)系、導(dǎo)航空中交通管制、通信通話中使用，尤其是在遇險失事情況下呼叫，以利于識別。因此，當(dāng)您看到涂有波音757飛機(jī)如“B-2820”字樣時，就不會誤以為“B”是代表“波音”。
中國軍用飛機(jī)編號規(guī)則(持續(xù)更新中)
本文為網(wǎng)上公開信息整理而成,目的在于為廣大普通軍迷提供一份基礎(chǔ)性資料.對于本文內(nèi)容的真實性準(zhǔn)確性不予保證,僅供參考.并且由于信息的缺少,本文不涉及原型機(jī)編號(如殲十)和IL76等特種飛機(jī).轉(zhuǎn)載請注明來自鼎盛防務(wù)論壇空軍防務(wù). 7NAR?"
空軍四位編碼 ro VA@q
3xx0 第一殲偵機(jī)獨(dú)立團(tuán)(文登) k[6T]n C
3xx1 第二殲偵機(jī)獨(dú)立團(tuán)(泰和?) LlT(K|PN
3xx2 第三殲偵機(jī)獨(dú)立團(tuán)(蘇州) 3hi
3xx3 第四殲偵機(jī)獨(dú)立團(tuán)(于洪) wbUA-_N
3xx7 特種武器實驗部隊 ,~U_XGc
3xx8 運(yùn)5團(tuán) \LGR8@8
4xx0 獨(dú)立運(yùn)輸機(jī)團(tuán) :Su"0A7
4xx4 第四獨(dú)立轟炸機(jī)團(tuán) beNu+7
4xx9 獨(dú)立運(yùn)輸機(jī)團(tuán) (大連) ^LzYs8`x}h
5xx3 運(yùn)7團(tuán) ?GU1r,Co
5xx6 S70C團(tuán) j6Yf=B~/
6xx1 運(yùn)7團(tuán) (南苑) ,;8?8y"w
說明:中間的"XX"是該部隊內(nèi)部賦予每架飛機(jī)的編碼. w(^8dGN
空軍五位編號(05年后) [u]Rt4L'M
1bx0x 不詳 K.g)_g|2k
1bx1x 不詳 1[,=,i
1bx2x 空一師(鞍山,赤峰) 9gB+zd=
1bx3x 空二師 (遂溪,柳州) HHRfcE
1bx4x 空三師 (長興,蕪湖) V F~Wt*
1bx5x 空四師 (大連,運(yùn)輸機(jī)團(tuán)在邛崍) CxHhy"d
1bx6x 空五師 (濰坊,強(qiáng)擊機(jī)) V} h/v
1bx7x 空六師 (天水,銀川) }Ag,UQum(
1bx8x 空七師(張家口) {PUg.]2*
1bx9x 空八師 (耒陽,轟炸機(jī)) CQd/n w,
2bx0x 空九師 (佛山,廣州,韶關(guān)) PZjobxHe
2bx1x 空十師 (安慶,轟炸/電偵) .[$V)KNY
2bx2x 十一師 (四平,強(qiáng)擊機(jī)師) YXypN[qfGE
2bx3x 十二師(濟(jì)南,鹽城) 0 4nAE
2bx4x 十三師 (開封,武漢,運(yùn)輸機(jī)) x CWn
2bx5x 十四師(向塘,樟樹) 0+5"A{k(b^
2bx6x 十五師 (懷仁) 0yM^)Q
2bx7x 十六師 5A BPc6!
2bx8x 十七師 (唐山) W2N|+Ws
2bx9x 十八師 (長沙) X4i#otevv|
3bx0x 十九師(鄭州) /oZ"MO_8
3bx1x 二十師 A^zIWG%#
3bx2x 二十一師(牡丹江,齊齊哈爾) d|G,Z\s
3bx3x 二十二師(牡丹江,強(qiáng)擊機(jī)師) oP!rLW.
3bx4x 二十三師 'A(Yx ;K
3bx5x 二十四師 (楊村,遵化) XZ 8}lT(
3bx6x 二十五師 9-EY!
3bx7x 二十六師(崇明) J~]ENs(
3bx8x 二十七師(武當(dāng)山) o b@ kpvi
3bx9x 二十八師(筧橋,嘉興,強(qiáng)擊機(jī)) s*DRPc@r
4bx0x 二十九師 (衢州) %*8D2UJ*
4bx1x 三十師 (丹東) I[ h3hT
4bx2x 三十一師 (文登) 3;:hXk6
4bx3x 三十二師 (如皋) 05td4E"
4bx4x 三十三師 (重慶,大足) x":N_%
4bx5x 三十四師 (南苑,運(yùn)輸機(jī)師) `,KHpm@W
4bx6x 三十五師 (汕頭) V :+C`/
4bx7x 三十六師 (臨潼,武功轟炸機(jī)) l%?9~oq
4bx8x 三十七師(庫爾勒,烏魯木齊) JQRpD u
4bx9x 三十八師 o?fG% z -
5bx0x 三十九師 0qL0,l
5bx1x 四十師 [9lm9Skz+
5bx2x 四十一師 Rz !2Pss5
5bx3x 四十二師 (桂林,南寧) yCdq?!$
5bx4x 四十三師 z%^c "v
5bx5x 四十四師 (昆明,蒙自) a,dp
5bx6x 四十五師 7lr %D
5bx7x 四十六師 8L9eZ-{2E
5bx8x 四十七師 SCcW@.XIv
5bx9x 四十八師 |nK Ym8/
6bx0x 五十師 ,a;{\' U
6bx1x 第一飛行學(xué)院(哈爾濱) :! 2Wa,
6bx2x 第二飛行學(xué)院(浹江) .e q4
6bx4x 第四飛行學(xué)院(石家莊) ,y^h3C5
6bx5x 第五飛行學(xué)院(武威) c4$VM
6bx6x 第六飛行學(xué)院(涿州) S yaG[i
6xx7b 第七飛行學(xué)院(長春) U|1\= /
6xx8b 第八飛行學(xué)院 V`"w9f hPZ
7bx3x 第三飛行學(xué)院(錦州) XL%}P
7bx6x 飛行試驗訓(xùn)練中心(滄州) c:0Ee
7bx7x 十二飛行學(xué)院(臨汾) ^q!uA' Q]
7bx8x 十三飛行學(xué)院 (蚌埠) `7]|M F#
7bx9x 導(dǎo)航訓(xùn)練基地 9YDj J"(
說明,"B"表示飛機(jī)所在師屬團(tuán)的序號,"XX"仍然表是在團(tuán)內(nèi)的編碼. lhl,@3?
海航四位編碼 16.+Kn
9xx1 第一獨(dú)立團(tuán) Z3^o?zl}X
9xx2 第二獨(dú)立團(tuán) Lj(9.EkC$2
9xx3 第三獨(dú)立團(tuán) 7ng#g}
9xx4 第四獨(dú)立團(tuán) ~N']x!duc
9xx6 第六獨(dú)立團(tuán) ]@c0m,N
9xx7 獨(dú)立直升機(jī)團(tuán) ro #j)
海航五位編碼 4Xf5JLo
8bx1x 一師 ~g v
8bx2x 二師 _m;|s?0q
8bx3x 三師 #rCzO,/fp
8bx4x 四師 yLSh@ ]
8bx5x 五師 +$eCQ
8bx6x 六師 -}8|}
8bx7x 七師 }I3bIrh
8bx8x 八師 Z T+C7]a(
8bx9x 九師 Py]\,D
8bx0x 十師 i|`)e
陸航編碼 wvJfM8w#
通常形式為LH9BCXX或LHBCXX,其中"B"為所在團(tuán)序號,"C"為飛機(jī)型號 mAx;[p{A@7
LH90cxx 陸航訓(xùn)練團(tuán) ?@jNEJn
LH91cxx 一團(tuán) h[`9fV$
LH92cxx 二團(tuán) 9P:P`z
LH93cxx 三團(tuán) K+ 52v/
LH94cxx 四團(tuán) |@D ,{dv|/
LH95cxx 五團(tuán) RJ]sV-g3
LH96cxx 六團(tuán) jnW3}p *
LH97cxx 七團(tuán) "b se6E
LH98cxx 八團(tuán) ]"f54 1
LH99cxx 九團(tuán) z.]cSk
LH0cxx 不詳 CE Jjv
LH1cxx 第一特種航空大隊 d"?a-
LH2cxx 第二特種航空大隊 jMLX+#e.t
LH3cxx 第三特種航空大隊 d\nd/)W
LH4cxx 第四特種航空大隊 (
陸航型號代碼 #Ojt8h|R
0 運(yùn)輸機(jī) 0/2KOEO
1 云雀 ? /kZ*op$
2 S70C G`K-AbHz
3 小羚羊 5(xN*YpH1
4 直11 S,}t1`??
7 Mi-17/171 Kukc@oF
8 Mi-8/直8 [TG 3h
9 直9
飛機(jī)機(jī)身上的數(shù)字編號是怎樣規(guī)定的？
通常來說，將跑道的朝向度數(shù)末尾四舍五入或去零。例如RW36/18代表該跑道一頭朝向355-4度，而另一頭朝向175-184度。
1、空軍師飛機(jī)序號五位，獨(dú)立團(tuán)飛機(jī)序號四位。
2、第一位與倒數(shù)第二位決定飛機(jī)所屬單位。
3、共有3個轟炸航空兵師，3個強(qiáng)擊機(jī)師，22個殲擊機(jī)師，海航師8個
轟炸航空兵師
番號 駐扎機(jī)場 機(jī)種 機(jī)身編號
8師 湖南耒陽 H-6 1XX9X
10師 安徽安慶 H-6 3XX1X
36師 陜西武功 H-6 5XX7X
各航班的航班號的編號原則（指飛機(jī)）
目前我國國內(nèi)航班的編號是由航空公司的兩字代碼加上4位阿拉伯?dāng)?shù)字組成，航空公司代碼由民航總局規(guī)定公布。
后面四位數(shù)字的第一位代表該航空公司的基地所在地區(qū)，第二位代表該航班基地的終點(diǎn)站所在地區(qū)，其中數(shù)字1代表華北、2為西北、3為華南、4為西南、5為華東、6為東北、8為廈門、9為新疆，第三、第四位表示航班的班次，即該航班的具體編號。
其中第四位數(shù)字若為奇數(shù)，表示該航班由基地出發(fā)向外飛的航班，若為偶數(shù)，則表示為該航班由終點(diǎn)站飛回基地的回程航班。
以CA1206為例，CA是中國國際航空公司的代碼，第一位數(shù)字1表示華北地區(qū)，國航的基地在北京；第二位數(shù)字2表示西北，西安屬西北地區(qū)；后兩位06為航班序號，末位6是雙數(shù)，表示該航班為回程航班。CA1206則為國航由北京飛往西安的回程航班了。
擴(kuò)展資料
乘坐飛機(jī)旅行，購票須出示有效證件，填寫旅客定座單。中國公民出示本人身份證，外籍人士出示護(hù)照，臺灣同胞要持臺灣同胞旅行證明。機(jī)票只限票上所列姓名旅客使用，不得轉(zhuǎn)讓、涂改，否則機(jī)票無效，機(jī)票費(fèi)不退。
購票時，要征收機(jī)場建設(shè)費(fèi)。機(jī)場建設(shè)費(fèi)1980年在北京一地試行，1981年在全國推開，開始面向出境國際旅客征收，后為建立旅游發(fā)展基金，征收對象擴(kuò)展到下述旅客外的所有離境旅客：
1、在國內(nèi)機(jī)場中轉(zhuǎn)未出隔離廳的國際旅客；
2、乘坐國際航班出境和乘坐香港、澳門地區(qū)航班出港持外交護(hù)照的旅客；
3、持半票的12周歲以下的兒童，乘坐國內(nèi)航班在當(dāng)日(與機(jī)票所到的下一航班起飛時間間隔8小時以內(nèi))中轉(zhuǎn)的旅客。
B8592飛機(jī)是什么意思？
B-8592是飛機(jī)注冊號，每一架飛機(jī)都有一個唯一的注冊號。
飛機(jī)編號"B-XXXX"其中的"B"代表的是中國國籍。
編號規(guī)則如下：
B代表中國編號
第一位：飛機(jī)發(fā)動機(jī)類型，2——噴氣式，3——螺旋槳式，8——活塞式
第二位：機(jī)型，如1代表MD系列
第三、四位：序列號
中國空軍的飛機(jī)是怎么編號的?
中國空軍的飛機(jī)編號經(jīng)歷三個階段，分別如下：
第一階段（1964年以前）：
在軍用飛機(jī)研制或試制時期的編號由兩部分組成：前一部分為型號名稱，后一部分為代號。型號名稱如下：東風(fēng)：殲擊機(jī)、飛龍：轟炸機(jī)、雄鷹：強(qiáng)擊機(jī)、和平：運(yùn)輸機(jī)、紅專：教練機(jī)。
第二階段（1964年至1987年）：
這一階段軍用飛機(jī)采用以飛機(jī)用途分類命名的編號體系，飛機(jī)編號由飛機(jī)型別代號、改型代號、改進(jìn)代號和飛機(jī)設(shè)計序號組成，并且對于1964年以前的飛機(jī)重新進(jìn)行了命名：
殲擊機(jī)：殲擊（殲）、轟炸機(jī)：轟炸（轟）、強(qiáng)擊機(jī)：強(qiáng)擊（強(qiáng)）、運(yùn)輸機(jī)：運(yùn)輸（運(yùn)）、水上機(jī)：水上（水）、直升機(jī)：直升（直）、初級教練機(jī)：初級教練（初教）、無人偵察機(jī)：無人偵察（無人偵）。
第三階段（1987年以后）：
飛機(jī)型別代號和改型代號合并為一，并進(jìn)行了擴(kuò)充，其命名如下：救護(hù)機(jī)：救（A）靶機(jī)：靶（B）、偵察機(jī)：偵（C）、電子對抗機(jī)：電（D）、監(jiān)測機(jī)：測（E）、反潛機(jī)：反（F）。
預(yù)警機(jī)：警（G）、轟炸機(jī)：轟（H）、殲擊機(jī)：殲（J）、教練機(jī)：練（L）、垂直起落飛機(jī)：垂（P）、強(qiáng)擊機(jī)：強(qiáng)（Q）、加油機(jī)：油（R）、水上機(jī)：水（S）、特種機(jī)：特（T）、魚雷機(jī)：魚（U）、運(yùn)輸機(jī)：運(yùn)（Y）、直升機(jī)：直（Z）
注：括號內(nèi)為飛機(jī)的漢語拼音字母代號；改型代號排于飛機(jī)型別代號之后；出口機(jī)仍然按原來規(guī)定。
擴(kuò)展資料：
中國人民解放軍空軍（Air Force of the CPLA）于1949年11月11日正式成立，經(jīng)過半個世紀(jì)的建設(shè)，人民空軍已經(jīng)發(fā)展成為一支由航空兵、地空導(dǎo)彈兵、高射炮兵、雷達(dá)兵、空降兵、電子對抗、氣象等多兵種合成；
由殲擊機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)、轟炸機(jī)、運(yùn)輸機(jī)等多機(jī)種組成的現(xiàn)代化的高技術(shù)軍種。主要任務(wù)是擔(dān)負(fù)國土防空，支援陸、海軍作戰(zhàn)，對敵后方實施空襲，進(jìn)行空運(yùn)和航空偵察。
中國人民解放軍空軍的編制序列是：空軍、軍區(qū)空軍、空軍軍、師（旅）、團(tuán)、飛行大隊（營）、飛行中隊（連）。
參考資料來源：百度百科-中國空軍軍機(jī)編號
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