【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇恶R坊飛機(jī)場(chǎng)歸哪管理》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、北京華安通用航空有限公司怎么樣？


2、中國歷史:百團(tuán)大戰(zhàn)的具體情形??聽說1個(gè)

本篇文章給大家談?wù)劇恶R坊飛機(jī)場(chǎng)歸哪管理》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、北京華安通用航空有限公司怎么樣？
• 2、中國歷史:百團(tuán)大戰(zhàn)的具體情形??聽說1個(gè)團(tuán)上陣不到1分種就全犧牲了..?
• 3、百團(tuán)大戰(zhàn)主要在哪些地區(qū)進(jìn)行？
• 4、河南許昌市鄢陵地圖馬坊距離鄢陵多遠(yuǎn)
• 5、從西寧馬坊西到機(jī)場(chǎng)多遠(yuǎn)

北京華安通用航空有限公司怎么樣？

簡介：北京華安通用航空有限公司是經(jīng)國家民用航空總局備案、中國 民航華北地區(qū)管理局批準(zhǔn)的通用航空甲類企業(yè)。 2013 年 4 月 3 日，經(jīng)由中國民航華北地區(qū)管理局批準(zhǔn)籌建，2015年 6 月獲得通用航空經(jīng)營許可證，2015年獲商業(yè)非運(yùn)輸運(yùn)營人運(yùn)行合格證，獲批運(yùn)行種類為：一般商用飛行、空中游覽、私用及商用（單、多發(fā)）駕駛員培訓(xùn). 北京華安通用航空有限公司是一支由民航資深航線飛行教員、 民航資深維修人員、具有民航公司管理經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)管理人員及海外高層次人才組建的甲類通航公司。北京華安主要開展：飛行員培訓(xùn)、飛機(jī)托管、通用航空飛機(jī)維修、空中游覽、空中廣告、航拍航測(cè)等業(yè)務(wù)?，F(xiàn)擁有四架Tecnam P2002JF 飛機(jī)，三架Tecnam P2006T飛機(jī)，并于2015年10月與意大利泰克南飛機(jī)公司簽訂協(xié)議訂購十架Tecnam P2010飛機(jī)，并計(jì)劃與2016年5月交付。 北京華安航空現(xiàn)已開通京東地區(qū)首條低空旅游航線，此航線連接京津冀地區(qū)覆蓋上百個(gè)旅游景點(diǎn)，也同時(shí)成為首條貫穿京津冀三地的低空旅游航線。 北京華安航空虛位以待，北京華安航空期待你的到來！

法定代表人：康建生

成立日期：2013-07-31

注冊(cè)資本：3060萬元人民幣

所屬地區(qū)：北京市

統(tǒng)一社會(huì)信用代碼：9111011707414121XE

經(jīng)營狀態(tài)：開業(yè)

所屬行業(yè)：交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和郵政業(yè)

公司類型：有限責(zé)任公司(自然人投資或控股)

人員規(guī)模： 50-99人

企業(yè)地址：北京市平谷區(qū)中關(guān)村科技園區(qū)平谷園馬坊工業(yè)園區(qū)通航大廈五層502室

經(jīng)營范圍：甲類:私用或商用飛行駕駛執(zhí)照培訓(xùn)、航空器代管業(yè)務(wù)、空中游覽,乙類:航空攝影、空中廣告;技術(shù)服務(wù);銷售工藝美術(shù)品、辦公用品、電子產(chǎn)品、日用品、化妝品、民用航空器及配件、服裝鞋帽;出租商業(yè)用房、辦公用房;經(jīng)濟(jì)貿(mào)易咨詢;貨物進(jìn)出口、代理進(jìn)出口、技術(shù)進(jìn)出口。(企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營項(xiàng)目,開展經(jīng)營活動(dòng);依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后依批準(zhǔn)的內(nèi)容開展經(jīng)營活動(dòng);不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類項(xiàng)目的經(jīng)營活動(dòng)。)

中國歷史:百團(tuán)大戰(zhàn)的具體情形??聽說1個(gè)團(tuán)上陣不到1分種就全犧牲了..?

百團(tuán)大戰(zhàn)

抗日戰(zhàn)爭時(shí)期，八路軍在華北地區(qū)使用105個(gè)團(tuán)的兵力，向日軍占領(lǐng)的交通線和據(jù)點(diǎn)發(fā)動(dòng)的大規(guī)模進(jìn)攻戰(zhàn)役。

1940年夏秋，日本帝國主義乘德國法西斯軍隊(duì)在西歐和北歐迅猛推進(jìn)、美國的戰(zhàn)備尚未完成、英國又無力東顧之機(jī),積極準(zhǔn)備實(shí)行"南進(jìn)"政策,攫取英、美、法、荷等國在東南亞和西南太平洋上的殖民地。因而，在中國戰(zhàn)場(chǎng)加緊對(duì)國民黨政府進(jìn)行政治誘降活動(dòng)，同時(shí)以主要力量繼續(xù)進(jìn)攻抗日根據(jù)地，特別是在華北加緊推行1940年度"肅正建設(shè)計(jì)劃"和以"鐵路為柱，公路為鏈，碉堡為鎖"的"囚籠政策"，企圖摧毀華北各抗日根據(jù)地，鞏固其占領(lǐng)區(qū),使中國成為其"南進(jìn)"的后方基地。

為粉碎日本侵略者的"囚籠政策"，爭取華北戰(zhàn)局更有利的發(fā)展，并影響全國的抗戰(zhàn)局勢(shì)，克服國民黨妥協(xié)投降的危險(xiǎn)，八路軍總部決心向華北日軍占領(lǐng)的交通線和據(jù)點(diǎn)，發(fā)動(dòng)大規(guī)模進(jìn)攻戰(zhàn)役。

7月22日,八路軍總司令朱德、副總司令彭德懷等下達(dá)《戰(zhàn)役預(yù)備命令》,規(guī)定以不少于22個(gè)團(tuán)的兵力,大舉破擊正太鐵路(今石家莊-太原)。同時(shí)要求對(duì)同蒲(大同-風(fēng)陵渡)、平漢(今北京-漢口)、津浦(天津-浦口)、北寧(今北京-沈陽)、德石(德州-石家莊)等鐵路以及華北一些主要公路線，也部署適當(dāng)兵力展開廣泛的破擊，以配合正太鐵路的破擊戰(zhàn)。8月8日，朱德、彭德懷等下達(dá)《戰(zhàn)役行動(dòng)命令》,規(guī)定:晉察冀軍區(qū)破擊正太鐵路石家莊(含)至陽泉(不含)段；第129師破擊正太鐵路陽泉(含)至榆次(含)段；第120師破擊忻縣以北的同蒲鐵路和汾(陽)離(石)公路，并以重兵置于陽曲南北地區(qū),阻擊日軍向正太鐵路增援。要求各部在破擊交通線的同時(shí)，相機(jī)收復(fù)日軍占領(lǐng)的一些據(jù)點(diǎn)。在這些地區(qū)和交通線,駐有日軍3個(gè)師的全部、2個(gè)師的各2個(gè)團(tuán)、5個(gè)獨(dú)立混成旅全部、4個(gè)獨(dú)立混成旅的各2個(gè)營、1個(gè)騎兵旅的2個(gè)營,共20余萬人,另有飛機(jī)150架和偽軍約15萬人。八路軍參戰(zhàn)兵力,計(jì)晉察冀軍區(qū)39個(gè)團(tuán)、第129師(含決死隊(duì)第1、第3縱隊(duì)等)46個(gè)團(tuán)、第120師(含決死第2、第4縱隊(duì)等)20個(gè)團(tuán),共105個(gè)團(tuán)20余萬人,還有許多地方游擊隊(duì)和民兵參加作戰(zhàn)。

以正太鐵路為重點(diǎn)，進(jìn)行交通總破擊戰(zhàn) 八路軍的進(jìn)攻戰(zhàn)役于8月20日首先在正太鐵路發(fā)起。正太鐵路橫越太行山，是連接平漢、同蒲兩鐵路的紐帶，是日軍在華北的重要戰(zhàn)略運(yùn)輸線之一。日軍在正太鐵路沿線駐有獨(dú)立混成第4旅(司令部駐陽泉)全部,獨(dú)立混成第8、第9旅(司令部分別駐石家莊和太原)各一部。8月20日夜，晉察冀軍區(qū)在司令員兼政治委員聶榮臻指揮下，以18個(gè)步兵團(tuán)、1個(gè)騎兵團(tuán)又2個(gè)騎兵營、5個(gè)游擊支隊(duì),在部分炮兵和工兵配合下,組成左、中、右3個(gè)縱隊(duì)，分別向正太鐵路東段日軍獨(dú)立混成第8旅大部和獨(dú)立混成第4旅一部展開攻擊。經(jīng)數(shù)小時(shí)激戰(zhàn),右縱隊(duì)攻入晉冀交界的要隘娘子關(guān)，殲日軍一部。爾后，破壞了娘子關(guān)以東的橋梁和通信線路。向娘子關(guān)至微水段進(jìn)攻的中央縱隊(duì)，連克蔡莊、地都、北峪、南峪等日軍據(jù)點(diǎn)，并破壞橋梁兩座。攻擊井陘煤礦的中央縱隊(duì)一部，在礦工支援下，破壞了煤礦的主要設(shè)施，迫使其停產(chǎn)達(dá)半年之久。23日，因石家莊方向的日軍西援，加上連日降雨，河水泛濫，嚴(yán)重妨礙作戰(zhàn)行動(dòng)，晉察冀軍區(qū)部隊(duì)遂轉(zhuǎn)移兵力，實(shí)施對(duì)鐵路、橋梁、隧道的全面破擊。

第129師在師長劉伯承、政治委員鄧小平指揮下,以8個(gè)團(tuán)(包括決死隊(duì)第1縱隊(duì)2個(gè)團(tuán))、8個(gè)獨(dú)立營的兵力，組成左翼破擊隊(duì)、右翼破擊隊(duì)和中央縱隊(duì)，亦于8月20日夜對(duì)正太鐵路西段日軍獨(dú)立混成第4旅大部和獨(dú)立混成第9旅一部展開攻擊；另以2個(gè)團(tuán)會(huì)同平定、遼縣、榆社等地方武裝，分別對(duì)平遼、榆遼公路進(jìn)行破擊，并牽制各點(diǎn)守?cái)常Ｕ现髁?cè)后的安全。左翼隊(duì)一部進(jìn)攻蘆家莊，連克碉堡4座，殲日軍80余人；右翼隊(duì)一部攻擊桑掌和鐵爐溝等據(jù)點(diǎn)，殲日軍130余人。21日,該師為阻止日軍從側(cè)背攻擊破路部隊(duì),令預(yù)備隊(duì)一部搶占陽泉西南4公里處的獅垴山高地。從23日起，陽泉日軍在飛機(jī)支援下，并使用化學(xué)武器，不斷向獅垴山猛攻。第129師阻擊部隊(duì)英勇奮戰(zhàn)，堅(jiān)守6晝夜,殲日軍400余人，保障了破擊部隊(duì)翼側(cè)的安全。經(jīng)數(shù)日作戰(zhàn),第129師控制了正太鐵路西段除陽泉、壽陽以外的大部分據(jù)點(diǎn)及火車站，嚴(yán)重破壞了該段的路軌、橋梁、隧道，使正太鐵路西段陷于癱瘓。

與此同時(shí)，第120師在師長賀龍、政治委員關(guān)向應(yīng)指揮下，以20個(gè)團(tuán)的兵力破擊同蒲鐵路北段和鐵路以西一些主要公路，并攻占陽方口、康家會(huì)、豐潤村等據(jù)點(diǎn)，殲日偽軍800余人，切斷了同蒲鐵路北段和忻縣至靜樂、汾陽至離石等公路。

為配合正太鐵路和同蒲鐵路北段的破擊戰(zhàn),第129師和晉察冀軍區(qū)還令所屬部隊(duì)出動(dòng)50多個(gè)團(tuán)的兵力，在游擊隊(duì)和民兵的配合下，對(duì)平漢、平綏(今北京-包頭)、北寧、同蒲(南段)、白晉(白圭-晉城)、津浦、德石等鐵路線和一些主要公路，以及日軍占領(lǐng)的許多據(jù)點(diǎn)，進(jìn)行了廣泛的破擊和襲擊。

8月25日后，日軍從白晉鐵路、同蒲鐵路南段抽調(diào)第36、第37、第41師各一部,配合獨(dú)立混成第4、第9旅向第129師反擊；從冀中、冀南抽調(diào)約5000人的兵力，配合獨(dú)立混成第8旅向晉察冀軍區(qū)部隊(duì)反擊。9月2日,日軍合擊正太鐵路南側(cè)的安豐、馬坊地區(qū)的第129師。該師以4個(gè)團(tuán)的兵力英勇抗擊,斃傷日軍200余人。9月6日，第129師第386旅和決死隊(duì)第1縱隊(duì)各兩個(gè)團(tuán),于榆社西北雙峰地區(qū)包圍日軍1個(gè)營，擊斃400余人，打破了日軍的合擊。晉察冀軍區(qū)為策應(yīng)第129師作戰(zhàn),以4個(gè)團(tuán)向正太鐵路北側(cè)盂縣地區(qū)的日軍出擊，迫使正太鐵路南側(cè)的日軍北援。同時(shí)，第120師對(duì)同蒲鐵路忻縣至太原段的破擊，也有力地牽制了日軍對(duì)正太鐵路的增援。

9月10日,八路軍總部為休整部隊(duì)，準(zhǔn)備再戰(zhàn)，命令各部結(jié)束第一階段的作戰(zhàn)。第一階段作戰(zhàn)，由于八路軍突然而猛烈地破擊日軍占領(lǐng)的交通命脈，使日軍聯(lián)絡(luò)中斷,到處被動(dòng)挨打,陷入一片慌亂之中。漢奸、偽軍更是惶恐不安。淪陷區(qū)人民異常振奮，自發(fā)地支援八路軍作戰(zhàn)。

繼續(xù)破擊日軍交通線，重點(diǎn)攻占交通線兩側(cè)和深入根據(jù)地內(nèi)的日軍據(jù)點(diǎn) 為擴(kuò)大戰(zhàn)果，9月16日，八路軍總部發(fā)出第二階段作戰(zhàn)命令，要求各部隊(duì)繼續(xù)破壞日軍交通線, 摧毀深入抗日根據(jù)地內(nèi)的日偽軍據(jù)點(diǎn)。部署是：第120師主力對(duì)同蒲鐵路北段寧武至軒崗段進(jìn)行徹底破壞，再次切斷同蒲鐵路北段的交通；晉察冀軍區(qū)主力破擊淶(源)靈(丘)公路，并奪取淶源、靈丘兩縣城；第129師重點(diǎn)破擊榆(社)遼(縣)公路，收復(fù)榆社、遼縣(今左權(quán))兩縣城。

晉察冀軍區(qū)以8個(gè)團(tuán)、3個(gè)游擊支隊(duì)、2個(gè)獨(dú)立營組成左、右翼隊(duì)和預(yù)備隊(duì)，于9月22日發(fā)起淶(源)靈(丘)戰(zhàn)役，對(duì)該地區(qū)的日軍獨(dú)立混成第2旅和第26師及偽軍各一部發(fā)動(dòng)進(jìn)攻。右翼隊(duì)重點(diǎn)攻擊淶源縣城，由于缺乏攻堅(jiān)器材，日軍頑強(qiáng)抵抗，經(jīng)通宵激戰(zhàn)，未能得手。23日,轉(zhuǎn)為攻擊淶源外圍日軍據(jù)點(diǎn)。至26日,相繼攻占三甲村、東團(tuán)堡等10余處據(jù)點(diǎn)。28日，由張家口增援的日軍3000余人進(jìn)抵淶源城，右翼隊(duì)遂轉(zhuǎn)移兵力于靈丘、渾源方向，協(xié)同左翼隊(duì)先后攻占了南坡頭、搶風(fēng)嶺、青磁窯等日軍據(jù)點(diǎn)。10月9日,又有大同日軍1000余人來援。晉察冀軍區(qū)遂決定結(jié)束淶靈戰(zhàn)役。此役共殲滅日偽軍1 000余人。

第129師以第386旅和決死隊(duì)第1縱隊(duì)兩個(gè)團(tuán)組成左翼隊(duì)，以第385旅(附第32團(tuán))組成右翼隊(duì)，于9月23日發(fā)起榆(社)遼(縣)戰(zhàn)役，向守備榆遼公路的日軍獨(dú)立混成第4旅展開攻擊。至30日，左翼隊(duì)經(jīng)過艱苦奮戰(zhàn)，攻占榆社縣城，殲日軍400余人。右翼隊(duì)攻占榆遼公路上的小嶺底、石匣等日軍據(jù)點(diǎn)后，準(zhǔn)備協(xié)同新編第10旅進(jìn)攻遼縣時(shí)，和順、武鄉(xiāng)的日軍同時(shí)出援，第129師遂決定停止攻城，轉(zhuǎn)移兵力于紅崖頭、官地垴地區(qū)伏擊由武鄉(xiāng)出援的日軍。第385旅在向伏擊地域開進(jìn)途中，與日軍援兵600余人遭遇，經(jīng)15小時(shí)激戰(zhàn)，日軍雖被消滅過半，但余部依托有利地形進(jìn)行頑抗，雙方形成對(duì)峙。同時(shí)由和順出援的日軍突破新編第10旅狼牙山阻擊部隊(duì)陣地。在這種情況下，第129師遂撤出戰(zhàn)斗，榆社復(fù)為日軍占領(lǐng)。榆遼戰(zhàn)役共殲日軍近1000人。10月14日,第129師一部在和(順)遼(縣)公路上的弓家溝設(shè)伏，殲滅日軍一支運(yùn)輸隊(duì)，擊毀汽車40余輛。

第120師為配合淶靈、榆遼地區(qū)的作戰(zhàn)，對(duì)同蒲鐵路北段進(jìn)行了新的破擊，再度切斷了該線交通。第129師所屬冀南軍區(qū)以12個(gè)團(tuán)的兵力,對(duì)日軍正在修筑的德石鐵路和邯(鄲)濟(jì)(南)鐵路以及一些重要公路線，均進(jìn)行了破擊，共殲日偽軍1700余人。晉察冀軍區(qū)所屬冀中軍區(qū)部隊(duì)10月1～12日,舉行任(丘)河(間)大(城)肅(寧)戰(zhàn)役,攻克據(jù)點(diǎn)20余處,殲日偽軍1500余人，破壞公路150公里。第二階段作戰(zhàn)，八路軍攻克日偽軍據(jù)點(diǎn)多處，平毀了部分封鎖溝、墻，打擊了偽政權(quán)組織，進(jìn)一步擴(kuò)大了抗日根據(jù)地。

反擊日軍大規(guī)模報(bào)復(fù)"掃蕩" 日軍遭到八路軍連續(xù)兩個(gè)階段大規(guī)模進(jìn)攻作戰(zhàn)的打擊后，深感八路軍對(duì)其威脅的嚴(yán)重性。為穩(wěn)定局勢(shì)，鞏固占領(lǐng)區(qū)，便調(diào)集重兵對(duì)華北各抗日根據(jù)地進(jìn)行大規(guī)模殘酷的報(bào)復(fù)"掃蕩"。10月19日,八路軍總部下達(dá)反"掃蕩"作戰(zhàn)命令，要求各部隊(duì)與地方黨政機(jī)關(guān)和廣大群眾密切配合，廣泛開展游擊戰(zhàn)，堅(jiān)決消滅進(jìn)犯之?dāng)?，粉碎日軍?掃蕩"。

10月6日,沁縣、襄垣日軍在榆社、遼縣日軍的配合下，以近萬人的兵力，對(duì)中共中央北方局、八路軍總部等領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)所在的太行抗日根據(jù)地榆社、遼縣、武鄉(xiāng)、黎城間地區(qū)進(jìn)行連續(xù)"掃蕩"。29日～11月4日,第129師第385、第386旅和新編第10旅主力及決死隊(duì)第1縱隊(duì)2個(gè)團(tuán),在彭德懷直接指揮下,于武鄉(xiāng)縣關(guān)家垴地區(qū),將日軍第36師1個(gè)營包圍,殲其400余人，并給武鄉(xiāng)、遼縣增援之?dāng)骋灾卮髿Ｈ哲娺B遭打擊，余部于14日撤退。從11月17日起,日軍約7000人"掃蕩"太岳區(qū)。第129師所屬太岳軍區(qū)將主力編成沁(源)東、沁(源)西兩個(gè)支隊(duì)，在游擊隊(duì)和民兵的配合下，活動(dòng)于沁河兩岸，尋機(jī)打擊日軍，至27日，殲日軍近300人，迫使其于12月5日撤退。

從10月13日起，日偽軍以萬余人"掃蕩"平西(今北京以西)抗日根據(jù)地,11月9日，日軍又以萬余人"掃蕩"北岳抗日根據(jù)地，并占領(lǐng)了晉察冀軍區(qū)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)所在地阜平。平西和北岳兩區(qū)軍民,以內(nèi)外線相配合,廣泛開展游擊戰(zhàn)，連續(xù)伏擊、襲擊日軍后方交通線，迫使日軍大部撤退。阜平、王快的日軍則筑堡修路，企圖長期占領(lǐng)。12月3～27日，晉察冀軍區(qū)以4個(gè)團(tuán)向阜平、王快的日軍發(fā)動(dòng)進(jìn)攻,殲其500余人，迫使日軍全部撤出北岳抗日根據(jù)地。

12月中旬，日軍以2萬人的兵力對(duì)晉西北抗日根據(jù)地進(jìn)行"掃蕩"，至23日，占領(lǐng)了除保德、河曲以外的所有縣城和大部集鎮(zhèn)。第120師部隊(duì)和晉西北地區(qū)群眾實(shí)行空室清野，堅(jiān)持"區(qū)不離區(qū)，縣不離縣"的游擊戰(zhàn)。同時(shí)，集中部分主力部隊(duì)，破擊日軍后方交通線,攻擊日軍修路部隊(duì)和運(yùn)輸隊(duì),共殲日偽軍2500余人，迫使日軍于1941年1月下旬全部撤出晉西北抗日根據(jù)地。

歷時(shí)3個(gè)半月的百團(tuán)大戰(zhàn)，八路軍在地方武裝和廣大人民群眾的緊密配合下，共作戰(zhàn)1824次，斃傷日軍2萬余人、偽軍5000余人,俘日軍280余人、偽軍1.8萬余人，拔除據(jù)點(diǎn)2900多個(gè),破壞鐵路470余公里、公路1500余公里，繳獲各種炮50余門、各種槍5800余支(挺)。八路軍也付出了傷亡1.7萬余人的代價(jià)。日軍在遭受打擊后驚呼："對(duì)華北應(yīng)有再認(rèn)識(shí)"，并從華中正面戰(zhàn)場(chǎng)抽調(diào)2個(gè)師加強(qiáng)華北方面軍，對(duì)華北各抗日根據(jù)地進(jìn)行更大規(guī)模的報(bào)復(fù)作戰(zhàn)。

百團(tuán)大戰(zhàn)，是抗日戰(zhàn)爭中八路軍在華北地區(qū)發(fā)動(dòng)的一次規(guī)模最大、持續(xù)時(shí)間最長的帶戰(zhàn)略性的進(jìn)攻戰(zhàn)役。在這次戰(zhàn)役中，中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的華北敵后抗日軍民,齊心協(xié)力,前仆后繼，同日本侵略者浴血奮戰(zhàn)，充分表現(xiàn)了中華民族不屈不撓的戰(zhàn)斗精神。百團(tuán)大戰(zhàn)嚴(yán)重地破壞了日軍在華北的主要交通線，收復(fù)了被日軍占領(lǐng)的部分地區(qū)，給了侵華日軍以強(qiáng)有力的打擊。百團(tuán)大戰(zhàn)對(duì)堅(jiān)持抗戰(zhàn)、遏制當(dāng)時(shí)國民黨妥協(xié)投降暗流、爭取時(shí)局好轉(zhuǎn)起了積極作用，進(jìn)一步鼓舞了全國人民奪取抗戰(zhàn)勝利的信心，提高了中國共產(chǎn)黨和八路軍的聲威。它在中國抗日戰(zhàn)爭史上寫下了光輝的一頁。

參考資料：

百團(tuán)大戰(zhàn)主要在哪些地區(qū)進(jìn)行？

華北地區(qū)

百團(tuán)大戰(zhàn)

抗日戰(zhàn)爭時(shí)期，八路軍在華北地區(qū)使用105個(gè)團(tuán)的兵力，向日軍占領(lǐng)的交通線和據(jù)點(diǎn)發(fā)動(dòng)的大規(guī)模進(jìn)攻戰(zhàn)役。

1940年夏秋，日本帝國主義乘德國法西斯軍隊(duì)在西歐和北歐迅猛推進(jìn)、美國的戰(zhàn)備尚未完成、英國又無力東顧之機(jī),積極準(zhǔn)備實(shí)行"南進(jìn)"政策, 攫取英、美、法、荷等國在東南亞和西南太平洋上的殖民地。因而，在中國戰(zhàn)場(chǎng)加緊對(duì)國民黨政府進(jìn)行政治誘降活動(dòng)，同時(shí)以主要力量繼續(xù)進(jìn)攻抗日根據(jù)地，特別是在華北加緊推行1940年度"肅正建設(shè)計(jì)劃"和以"鐵路為柱，公路為鏈，碉堡為鎖"的"囚籠政策"，企圖摧毀華北各抗日根據(jù)地，鞏固其占領(lǐng)區(qū),使中國成為其"南進(jìn)"的后方基地。

為粉碎日本侵略者的"囚籠政策"，爭取華北戰(zhàn)局更有利的發(fā)展，并影響全國的抗戰(zhàn)局勢(shì)，克服國民黨妥協(xié)投降的危險(xiǎn)，八路軍總部決心向華北日軍占領(lǐng)的交通線和據(jù)點(diǎn)，發(fā)動(dòng)大規(guī)模進(jìn)攻戰(zhàn)役。

7月22日,八路軍總司令朱德、副總司令彭德懷等下達(dá)《戰(zhàn)役預(yù)備命令》,規(guī)定以不少于22個(gè)團(tuán)的兵力,大舉破擊正太鐵路(今石家莊-太原)。同時(shí)要求對(duì)同蒲(大同-風(fēng)陵渡)、平漢(今北京-漢口)、津浦(天津-浦口)、北寧(今北京-沈陽)、德石(德州-石家莊)等鐵路以及華北一些主要公路線，也部署適當(dāng)兵力展開廣泛的破擊，以配合正太鐵路的破擊戰(zhàn)。8月8日，朱德、彭德懷等下達(dá)《戰(zhàn)役行動(dòng)命令》,規(guī)定:晉察冀軍區(qū)破擊正太鐵路石家莊(含) 至陽泉(不含)段；第129師破擊正太鐵路陽泉(含)至榆次(含)段；第120師破擊忻縣以北的同蒲鐵路和汾(陽)離(石)公路，并以重兵置于陽曲南北地區(qū),阻擊日軍向正太鐵路增援。要求各部在破擊交通線的同時(shí)，相機(jī)收復(fù)日軍占領(lǐng)的一些據(jù)點(diǎn)。在這些地區(qū)和交通線,駐有日軍3個(gè)師的全部、2個(gè)師的各2個(gè)團(tuán)、 5個(gè)獨(dú)立混成旅全部、4個(gè)獨(dú)立混成旅的各2個(gè)營、1個(gè)騎兵旅的2個(gè)營,共20余萬人,另有飛機(jī)150架和偽軍約15萬人。八路軍參戰(zhàn)兵力,計(jì)晉察冀軍區(qū) 39個(gè)團(tuán)、第129師(含決死隊(duì)第1、第3縱隊(duì)等)46個(gè)團(tuán)、第120師(含決死第2、第4縱隊(duì)等)20個(gè)團(tuán),共105個(gè)團(tuán)20余萬人,還有許多地方游擊隊(duì)和民兵參加作戰(zhàn)。

以正太鐵路為重點(diǎn)，進(jìn)行交通總破擊戰(zhàn) 八路軍的進(jìn)攻戰(zhàn)役于8月20日首先在正太鐵路發(fā)起。正太鐵路橫越太行山，是連接平漢、同蒲兩鐵路的紐帶，是日軍在華北的重要戰(zhàn)略運(yùn)輸線之一。日軍在正太鐵路沿線駐有獨(dú)立混成第4旅(司令部駐陽泉)全部,獨(dú)立混成第8、第9旅(司令部分別駐石家莊和太原) 各一部。8月20日夜，晉察冀軍區(qū)在司令員兼政治委員聶榮臻指揮下，以18個(gè)步兵團(tuán)、1個(gè)騎兵團(tuán)又2個(gè)騎兵營、5個(gè)游擊支隊(duì),在部分炮兵和工兵配合下,組成左、中、右3個(gè)縱隊(duì)，分別向正太鐵路東段日軍獨(dú)立混成第8旅大部和獨(dú)立混成第4旅一部展開攻擊。經(jīng)數(shù)小時(shí)激戰(zhàn),右縱隊(duì)攻入晉冀交界的要隘娘子關(guān)，殲日軍一部。爾后，破壞了娘子關(guān)以東的橋梁和通信線路。向娘子關(guān)至微水段進(jìn)攻的中央縱隊(duì)，連克蔡莊、地都、北峪、南峪等日軍據(jù)點(diǎn)，并破壞橋梁兩座。攻擊井陘煤礦的中央縱隊(duì)一部，在礦工支援下，破壞了煤礦的主要設(shè)施，迫使其停產(chǎn)達(dá)半年之久。23日，因石家莊方向的日軍西援，加上連日降雨，河水泛濫，嚴(yán)重妨礙作戰(zhàn)行動(dòng)，晉察冀軍區(qū)部隊(duì)遂轉(zhuǎn)移兵力，實(shí)施對(duì)鐵路、橋梁、隧道的全面破擊。

第129師在師長劉伯承、政治委員鄧小平指揮下,以8個(gè)團(tuán)(包括決死隊(duì)第1縱隊(duì)2個(gè)團(tuán))、8個(gè)獨(dú)立營的兵力，組成左翼破擊隊(duì)、右翼破擊隊(duì)和中央縱隊(duì)，亦于8月20日夜對(duì)正太鐵路西段日軍獨(dú)立混成第4旅大部和獨(dú)立混成第9旅一部展開攻擊；另以2個(gè)團(tuán)會(huì)同平定、遼縣、榆社等地方武裝，分別對(duì)平遼、榆遼公路進(jìn)行破擊，并牽制各點(diǎn)守?cái)?，保障主力?cè)后的安全。左翼隊(duì)一部進(jìn)攻蘆家莊，連克碉堡4座，殲日軍80余人；右翼隊(duì)一部攻擊桑掌和鐵爐溝等據(jù)點(diǎn)，殲日軍130余人。21日,該師為阻止日軍從側(cè)背攻擊破路部隊(duì),令預(yù)備隊(duì)一部搶占陽泉西南4公里處的獅垴山高地。從23日起，陽泉日軍在飛機(jī)支援下，并使用化學(xué)武器，不斷向獅垴山猛攻。第129師阻擊部隊(duì)英勇奮戰(zhàn)，堅(jiān)守6晝夜,殲日軍400余人，保障了破擊部隊(duì)翼側(cè)的安全。經(jīng)數(shù)日作戰(zhàn),第129師控制了正太鐵路西段除陽泉、壽陽以外的大部分據(jù)點(diǎn)及火車站，嚴(yán)重破壞了該段的路軌、橋梁、隧道，使正太鐵路西段陷于癱瘓。

與此同時(shí)，第120師在師長賀龍、政治委員關(guān)向應(yīng)指揮下，以20個(gè)團(tuán)的兵力破擊同蒲鐵路北段和鐵路以西一些主要公路，并攻占陽方口、康家會(huì)、豐潤村等據(jù)點(diǎn)，殲日偽軍800余人，切斷了同蒲鐵路北段和忻縣至靜樂、汾陽至離石等公路。

為配合正太鐵路和同蒲鐵路北段的破擊戰(zhàn),第129師和晉察冀軍區(qū)還令所屬部隊(duì)出動(dòng)50多個(gè)團(tuán)的兵力，在游擊隊(duì)和民兵的配合下，對(duì)平漢、平綏 (今北京-包頭)、北寧、同蒲(南段)、白晉(白圭-晉城)、津浦、德石等鐵路線和一些主要公路，以及日軍占領(lǐng)的許多據(jù)點(diǎn)，進(jìn)行了廣泛的破擊和襲擊。

8月25日后，日軍從白晉鐵路、同蒲鐵路南段抽調(diào)第36、第37、第41師各一部,配合獨(dú)立混成第4、第9旅向第129師反擊；從冀中、冀南抽調(diào)約5000人的兵力，配合獨(dú)立混成第8旅向晉察冀軍區(qū)部隊(duì)反擊。9月2日,日軍合擊正太鐵路南側(cè)的安豐、馬坊地區(qū)的第129師。該師以4個(gè)團(tuán)的兵力英勇抗擊,斃傷日軍200余人。9月6日，第129師第386旅和決死隊(duì)第1縱隊(duì)各兩個(gè)團(tuán),于榆社西北雙峰地區(qū)包圍日軍1個(gè)營，擊斃400余人，打破了日軍的合擊。晉察冀軍區(qū)為策應(yīng)第129師作戰(zhàn),以4個(gè)團(tuán)向正太鐵路北側(cè)盂縣地區(qū)的日軍出擊，迫使正太鐵路南側(cè)的日軍北援。同時(shí)，第120師對(duì)同蒲鐵路忻縣至太原段的破擊，也有力地牽制了日軍對(duì)正太鐵路的增援。

9月10日,八路軍總部為休整部隊(duì)，準(zhǔn)備再戰(zhàn)，命令各部結(jié)束第一階段的作戰(zhàn)。第一階段作戰(zhàn)，由于八路軍突然而猛烈地破擊日軍占領(lǐng)的交通命脈，使日軍聯(lián)絡(luò)中斷,到處被動(dòng)挨打,陷入一片慌亂之中。漢奸、偽軍更是惶恐不安。淪陷區(qū)人民異常振奮，自發(fā)地支援八路軍作戰(zhàn)。

繼續(xù)破擊日軍交通線，重點(diǎn)攻占交通線兩側(cè)和深入根據(jù)地內(nèi)的日軍據(jù)點(diǎn) 為擴(kuò)大戰(zhàn)果，9月16日，八路軍總部發(fā)出第二階段作戰(zhàn)命令，要求各部隊(duì)繼續(xù)破壞日軍交通線, 摧毀深入抗日根據(jù)地內(nèi)的日偽軍據(jù)點(diǎn)。部署是：第120師主力對(duì)同蒲鐵路北段寧武至軒崗段進(jìn)行徹底破壞，再次切斷同蒲鐵路北段的交通；晉察冀軍區(qū)主力破擊淶 (源)靈(丘)公路，并奪取淶源、靈丘兩縣城；第129師重點(diǎn)破擊榆(社)遼(縣)公路，收復(fù)榆社、遼縣(今左權(quán))兩縣城。

晉察冀軍區(qū)以8個(gè)團(tuán)、3個(gè)游擊支隊(duì)、2個(gè)獨(dú)立營組成左、右翼隊(duì)和預(yù)備隊(duì)，于9月22日發(fā)起淶(源)靈(丘)戰(zhàn)役，對(duì)該地區(qū)的日軍獨(dú)立混成第2 旅和第26師及偽軍各一部發(fā)動(dòng)進(jìn)攻。右翼隊(duì)重點(diǎn)攻擊淶源縣城，由于缺乏攻堅(jiān)器材，日軍頑強(qiáng)抵抗，經(jīng)通宵激戰(zhàn)，未能得手。23日,轉(zhuǎn)為攻擊淶源外圍日軍據(jù)點(diǎn)。至26日,相繼攻占三甲村、東團(tuán)堡等10余處據(jù)點(diǎn)。28日，由張家口增援的日軍3000余人進(jìn)抵淶源城，右翼隊(duì)遂轉(zhuǎn)移兵力于靈丘、渾源方向，協(xié)同左翼隊(duì)先后攻占了南坡頭、搶風(fēng)嶺、青磁窯等日軍據(jù)點(diǎn)。10月9日,又有大同日軍1000余人來援。晉察冀軍區(qū)遂決定結(jié)束淶靈戰(zhàn)役。此役共殲滅日偽軍1 000余人。

第129師以第386旅和決死隊(duì)第1縱隊(duì)兩個(gè)團(tuán)組成左翼隊(duì)，以第385旅(附第32團(tuán))組成右翼隊(duì)，于9月23日發(fā)起榆(社)遼(縣)戰(zhàn)役，向守備榆遼公路的日軍獨(dú)立混成第4旅展開攻擊。至30日，左翼隊(duì)經(jīng)過艱苦奮戰(zhàn)，攻占榆社縣城，殲日軍400余人。右翼隊(duì)攻占榆遼公路上的小嶺底、石匣等日軍據(jù)點(diǎn)后，準(zhǔn)備協(xié)同新編第10旅進(jìn)攻遼縣時(shí)，和順、武鄉(xiāng)的日軍同時(shí)出援，第129師遂決定停止攻城，轉(zhuǎn)移兵力于紅崖頭、官地垴地區(qū)伏擊由武鄉(xiāng)出援的日軍。第385旅在向伏擊地域開進(jìn)途中，與日軍援兵600余人遭遇，經(jīng)15小時(shí)激戰(zhàn)，日軍雖被消滅過半，但余部依托有利地形進(jìn)行頑抗，雙方形成對(duì)峙。同時(shí)由和順出援的日軍突破新編第10旅狼牙山阻擊部隊(duì)陣地。在這種情況下，第129師遂撤出戰(zhàn)斗，榆社復(fù)為日軍占領(lǐng)。榆遼戰(zhàn)役共殲日軍近1000人。10月14日, 第129師一部在和(順)遼(縣)公路上的弓家溝設(shè)伏，殲滅日軍一支運(yùn)輸隊(duì)，擊毀汽車40余輛。

第120師為配合淶靈、榆遼地區(qū)的作戰(zhàn)，對(duì)同蒲鐵路北段進(jìn)行了新的破擊，再度切斷了該線交通。第129師所屬冀南軍區(qū)以12個(gè)團(tuán)的兵力,對(duì)日軍正在修筑的德石鐵路和邯(鄲)濟(jì)(南)鐵路以及一些重要公路線，均進(jìn)行了破擊，共殲日偽軍1700余人。晉察冀軍區(qū)所屬冀中軍區(qū)部隊(duì)10月1～12日, 舉行任(丘)河(間)大(城)肅(寧)戰(zhàn)役,攻克據(jù)點(diǎn)20余處,殲日偽軍1500余人，破壞公路150公里。第二階段作戰(zhàn)，八路軍攻克日偽軍據(jù)點(diǎn)多處，平毀了部分封鎖溝、墻，打擊了偽政權(quán)組織，進(jìn)一步擴(kuò)大了抗日根據(jù)地。

反擊日軍大規(guī)模報(bào)復(fù)"掃蕩" 日軍遭到八路軍連續(xù)兩個(gè)階段大規(guī)模進(jìn)攻作戰(zhàn)的打擊后，深感八路軍對(duì)其威脅的嚴(yán)重性。為穩(wěn)定局勢(shì)，鞏固占領(lǐng)區(qū)，便調(diào)集重兵對(duì)華北各抗日根據(jù)地進(jìn)行大規(guī)模殘酷的報(bào)復(fù)"掃蕩"。10月19日,八路軍總部下達(dá)反"掃蕩"作戰(zhàn)命令，要求各部隊(duì)與地方黨政機(jī)關(guān)和廣大群眾密切配合，廣泛開展游擊戰(zhàn)，堅(jiān)決消滅進(jìn)犯之?dāng)?，粉碎日軍?掃蕩"。

10月6日,沁縣、襄垣日軍在榆社、遼縣日軍的配合下，以近萬人的兵力，對(duì)中共中央北方局、八路軍總部等領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)所在的太行抗日根據(jù)地榆社、遼縣、武鄉(xiāng)、黎城間地區(qū)進(jìn)行連續(xù)"掃蕩"。29日～11月4日,第129師第385、第386旅和新編第10旅主力及決死隊(duì)第1縱隊(duì)2個(gè)團(tuán),在彭德懷直接指揮下,于武鄉(xiāng)縣關(guān)家垴地區(qū),將日軍第36師1個(gè)營包圍,殲其400余人，并給武鄉(xiāng)、遼縣增援之?dāng)骋灾卮髿?。日軍連遭打擊，余部于14日撤退。從11月 17日起,日軍約7000人"掃蕩"太岳區(qū)。第129師所屬太岳軍區(qū)將主力編成沁(源)東、沁(源)西兩個(gè)支隊(duì)，在游擊隊(duì)和民兵的配合下，活動(dòng)于沁河兩岸，尋機(jī)打擊日軍，至27日，殲日軍近300人，迫使其于12月5日撤退。

從10月13日起，日偽軍以萬余人"掃蕩"平西(今北京以西)抗日根據(jù)地,11月9日，日軍又以萬余人"掃蕩"北岳抗日根據(jù)地，并占領(lǐng)了晉察冀軍區(qū)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)所在地阜平。平西和北岳兩區(qū)軍民,以內(nèi)外線相配合,廣泛開展游擊戰(zhàn)，連續(xù)伏擊、襲擊日軍后方交通線，迫使日軍大部撤退。阜平、王快的日軍則筑堡修路，企圖長期占領(lǐng)。12月3～27日，晉察冀軍區(qū)以4個(gè)團(tuán)向阜平、王快的日軍發(fā)動(dòng)進(jìn)攻,殲其500余人，迫使日軍全部撤出北岳抗日根據(jù)地。

12月中旬，日軍以2萬人的兵力對(duì)晉西北抗日根據(jù)地進(jìn)行"掃蕩"，至23日，占領(lǐng)了除保德、河曲以外的所有縣城和大部集鎮(zhèn)。第120師部隊(duì)和晉西北地區(qū)群眾實(shí)行空室清野，堅(jiān)持"區(qū)不離區(qū)，縣不離縣"的游擊戰(zhàn)。同時(shí)，集中部分主力部隊(duì)，破擊日軍后方交通線,攻擊日軍修路部隊(duì)和運(yùn)輸隊(duì),共殲日偽軍 2500余人，迫使日軍于1941年1月下旬全部撤出晉西北抗日根據(jù)地。

歷時(shí)3個(gè)半月的百團(tuán)大戰(zhàn)，八路軍在地方武裝和廣大人民群眾的緊密配合下，共作戰(zhàn)1824次，斃傷日軍2萬余人、偽軍5000余人,俘日軍 280余人、偽軍1.8萬余人，拔除據(jù)點(diǎn)2900多個(gè),破壞鐵路470余公里、公路1500余公里，繳獲各種炮50余門、各種槍5800余支(挺)。八路軍也付出了傷亡1.7萬余人的代價(jià)。日軍在遭受打擊后驚呼："對(duì)華北應(yīng)有再認(rèn)識(shí)"，并從華中正面戰(zhàn)場(chǎng)抽調(diào)2個(gè)師加強(qiáng)華北方面軍，對(duì)華北各抗日根據(jù)地進(jìn)行更大規(guī)模的報(bào)復(fù)作戰(zhàn)。

百團(tuán)大戰(zhàn)，是抗日戰(zhàn)爭中八路軍在華北地區(qū)發(fā)動(dòng)的一次規(guī)模最大、持續(xù)時(shí)間最長的帶戰(zhàn)略性的進(jìn)攻戰(zhàn)役。在這次戰(zhàn)役中，中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的華北敵后抗日軍民,齊心協(xié)力,前仆后繼，同日本侵略者浴血奮戰(zhàn)，充分表現(xiàn)了中華民族不屈不撓的戰(zhàn)斗精神。百團(tuán)大戰(zhàn)嚴(yán)重地破壞了日軍在華北的主要交通線，收復(fù)了被日軍占領(lǐng)的部分地區(qū)，給了侵華日軍以強(qiáng)有力的打擊。百團(tuán)大戰(zhàn)對(duì)堅(jiān)持抗戰(zhàn)、遏制當(dāng)時(shí)國民黨妥協(xié)投降暗流、爭取時(shí)局好轉(zhuǎn)起了積極作用，進(jìn)一步鼓舞了全國人民奪取抗戰(zhàn)勝利的信心，提高了中國共產(chǎn)黨和八路軍的聲威。它在中國抗日戰(zhàn)爭史上寫下了光輝的一頁。

參考資料：.

河南許昌市鄢陵地圖馬坊距離鄢陵多遠(yuǎn)

駕車路線：全程約33.1公里

起點(diǎn)：許昌市

1.從起點(diǎn)向正西方向出發(fā)，沿建安大道東段行駛400米，調(diào)頭進(jìn)入建安大道東段

2.沿建安大道東段行駛710米，直行進(jìn)入建安大道東段

3.沿建安大道東段行駛90米，在第2個(gè)出口，朝學(xué)院路/飛機(jī)場(chǎng)方向，直行進(jìn)入建安大道東段

4.沿建安大道東段行駛3.4公里，直行進(jìn)入徐峽線

5.沿徐峽線行駛25.8公里，朝鄢陵縣城方向，直行進(jìn)入花都大道

6.沿花都大道行駛1.4公里，左轉(zhuǎn)進(jìn)入翠柳路

7.沿翠柳路行駛290米，右轉(zhuǎn)進(jìn)入人民路

8.沿人民路行駛500米，調(diào)頭進(jìn)入人民路

9.沿人民路行駛410米，到達(dá)終點(diǎn)

終點(diǎn)：鄢陵縣

從西寧馬坊西到機(jī)場(chǎng)多遠(yuǎn)

駕車路線：全程約39.2公里

起點(diǎn)：馬坊西

1.西寧市內(nèi)駕車方案

1) 從起點(diǎn)向正西方向出發(fā)，沿柴達(dá)木路行駛500米，調(diào)頭進(jìn)入柴達(dá)木路

2) 沿柴達(dá)木路行駛4.9公里，朝S1/G6/寧大高速/京藏高速方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入京藏高速公路

2.沿京藏高速公路行駛110米，直行進(jìn)入京藏高速公路

3.沿京藏高速公路行駛30.8公里，在曹家堡機(jī)場(chǎng)出口，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入曹家堡飛機(jī)場(chǎng)互通匝道橋

4.沿曹家堡飛機(jī)場(chǎng)互通匝道橋行駛2.2公里，在第3個(gè)出口，直行

5.海東地區(qū)內(nèi)駕車方案

1) 行駛310米，右轉(zhuǎn)

2) 行駛210米，左前方轉(zhuǎn)彎

3) 行駛60米，到達(dá)終點(diǎn)(在道路右側(cè))

終點(diǎn)：西寧曹家堡機(jī)場(chǎng)

關(guān)于《馬坊飛機(jī)場(chǎng)歸哪管理》的介紹到此就結(jié)束了。