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c919飛機(jī)客艙布局

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-12 19:50:49

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇禼919飛機(jī)客艙布局》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、C919大飛機(jī)能坐多少人?


2、國產(chǎn)大飛機(jī)c919有多少個(gè)座位


3、C919飛機(jī)能坐多少

本篇文章給大家談?wù)劇禼919飛機(jī)客艙布局》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

C919大飛機(jī)能坐多少人?

C919飛機(jī)有三種客艙布局,載客量各不相同,詳細(xì)數(shù)據(jù)如下:

(1)全經(jīng)濟(jì)級(jí)為168座,排距32in;

(2)混合級(jí)為156座,公務(wù)艙3排12座,排距36in,經(jīng)濟(jì)艙144座,排距32in;

(3)高密度級(jí)180座,排距30in,公務(wù)艙每排4座,經(jīng)濟(jì)艙每排6座。

另有服務(wù)員座椅共4座,前服務(wù)區(qū)2座,后服務(wù)區(qū)2座。

C919是中國繼運(yùn)-10后自主設(shè)計(jì)并且研制的第二種國產(chǎn)大型客機(jī)。第一個(gè)“9”的寓意是天長地久,“19”代表的是中國首型大型客機(jī)最大載客量為190座。C是China 的首字母,也是商飛英文縮寫COMAC的首字母,同時(shí)可能還寓意,就是立志要躋身國際大型客機(jī)市場(chǎng),要與Airbus(空中客車公司)和Boeing(波音)一道在國際寬體大型客機(jī)制造業(yè)中形成ABC并立的格局。市場(chǎng)布局為與波音737,空客A320競爭的機(jī)型。

2014年9月19日,C919國產(chǎn)大型客機(jī)首架機(jī)在中國商飛公司新落成的總裝制造中心正式開始機(jī)體對(duì)接標(biāo)志著C919大型客機(jī)研制項(xiàng)目全面進(jìn)入結(jié)構(gòu)總裝攻堅(jiān)階段。由CFM國際公司提供的LEAP-1C發(fā)動(dòng)機(jī)。項(xiàng)目完成首架機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)對(duì)接,預(yù)計(jì)2015年底實(shí)現(xiàn)首飛。

2011年6月底,中國商飛的C919大型客機(jī)亮相第49屆巴黎航空展覽會(huì)。2012年11月13日亮相珠海航天展,獲得中外用戶達(dá)15家。截止至2015年1月31日,訂單增至450架。

國產(chǎn)大飛機(jī)c919有多少個(gè)座位

基本型混合級(jí)布局158座,全經(jīng)濟(jì)艙布局168座、高密度布局174座,2015年11月2日,C919大型客機(jī)首架機(jī)正式下線。其最大載客量190人,

C919飛機(jī)能坐多少人

C919飛機(jī)有三種客艙布局,載客量各不相同,詳細(xì)數(shù)據(jù)如下:

(1)全經(jīng)濟(jì)級(jí)為168座,排距32in;

(2)混合級(jí)為156座,公務(wù)艙3排12座,排距36in,經(jīng)濟(jì)艙144座,排距32in;

(3)高密度級(jí)180座,排距30in,公務(wù)艙每排4座,經(jīng)濟(jì)艙每排6座。

另有服務(wù)員座椅共4座,前服務(wù)區(qū)2座,后服務(wù)區(qū)2座。

C919是中國繼運(yùn)-10后自主設(shè)計(jì)并且研制的第二種國產(chǎn)大型客機(jī)。第一個(gè)“9”的寓意是天長地久,“19”代表的是中國首型大型客機(jī)最大載客量為190座。C是China 的首字母,也是商飛英文縮寫COMAC的首字母,同時(shí)可能還寓意,就是立志要躋身國際大型客機(jī)市場(chǎng),要與Airbus(空中客車公司)和Boeing(波音)一道在國際寬體大型客機(jī)制造業(yè)中形成ABC并立的格局。市場(chǎng)布局為與波音737,空客A320競爭的機(jī)型。

2014年9月19日,C919國產(chǎn)大型客機(jī)首架機(jī)在中國商飛公司新落成的總裝制造中心正式開始機(jī)體對(duì)接標(biāo)志著C919大型客機(jī)研制項(xiàng)目全面進(jìn)入結(jié)構(gòu)總裝攻堅(jiān)階段。由CFM國際公司提供的LEAP-1C發(fā)動(dòng)機(jī)。項(xiàng)目完成首架機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)對(duì)接,預(yù)計(jì)2015年底實(shí)現(xiàn)首飛。

2011年6月底,中國商飛的C919大型客機(jī)亮相第49屆巴黎航空展覽會(huì)。2012年11月13日亮相珠海航天展,獲得中外用戶達(dá)15家。截止至2015年1月31日,訂單增至450架。

國產(chǎn)大飛機(jī)C919到底有多大…BOEING737那么大?

C919和波音737、A320 是同一級(jí)別的飛機(jī) 

根據(jù)C919的制造商 ——中國商用飛機(jī)公司網(wǎng)站給出的數(shù)據(jù):長38.9米;寬35.8米;高11.952米;主輪距 7.62米;前輪距13.468米。

最大起飛重量混合級(jí)載客能力158座,并以此作為標(biāo)準(zhǔn)配置,全經(jīng)濟(jì)級(jí)載客能力168座,排距32in。

拓展資料:

C919大型客機(jī)是我國按照國際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式民用飛機(jī),座級(jí)158-168座,航程4075-5555公里。目前,已經(jīng)完成立項(xiàng)論證、可行性論證、預(yù)發(fā)展階段工作,轉(zhuǎn)入工程發(fā)展階段。2015年11月2日完成總裝下線。2017年5月5日成功首飛。累計(jì)28家客戶815架訂單。

C919大型客機(jī),全稱COMAC C919,是中國首款按照最新國際適航標(biāo)準(zhǔn),具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的干線民用飛機(jī),于2008年開始研制。C是China的首字母,也是中國商飛英文縮寫COMAC的首字母,第一個(gè)"9"的寓意是天長地久,"19"代表的是中國首型中型客機(jī)最大載客量為190座。

C919大型客機(jī)是我國按照國際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式民用飛機(jī),座級(jí)158-168座,航程4075-5555公里,于2017年5月5日成功首飛,截至2018年2月26日累計(jì)獲28家客戶815架訂單。

2018年2月6日,中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司宣布2021年交付首架C919單通道客機(jī)。

參考資料:

C919-中國商飛

國產(chǎn)c919到底有多大

C919長38.9米;寬35.8米;高11.952米;主輪距 7.62米;前輪距13.468米。

比同類型飛機(jī)略大。最大起飛重量 72,500kg

混合級(jí)載客能力158座,并以此作為標(biāo)準(zhǔn)配置;全經(jīng)濟(jì)級(jí)載客能力168座,排距32in。

同時(shí),C919大量采用復(fù)合材料和新型航空合金,使得機(jī)體更大的情況下,總體重量保持在合理水平。

C919飛機(jī)采用單通道窄體布局,基本型可以乘坐158名乘客,與目前國際航空市場(chǎng)上最為常見的空客320、波音737相當(dāng)。

大小及其他參數(shù):

1、客座數(shù)(兩級(jí)/單級(jí)) 156/168

2、最大起飛重量72500kg(STD)77300kg(ER)

3、最大著陸重量66600Kg

4、最大設(shè)計(jì)航程 2200nmi(4075km)(STD)3000nmi(5555km)(ER)

5、巡航速度 0.7-0.84M

6、最大使用速度 0.82-0.84M

7、最大使用高度 12100m

8、客艙壓力高度 2400m

9、客艙壓力值 80kpa

10、初始巡航高度10668m

11、起飛場(chǎng)長 2200m

12、著陸場(chǎng)長 1600m

13、最高空載進(jìn)場(chǎng)速度 276.55km/h

擴(kuò)展資料

C919(COMAC C919),類型屬于 “中短程雙發(fā)窄體民用運(yùn)輸機(jī)”,在中國飛機(jī)史上自然是大飛機(jī),但在當(dāng)代世界客機(jī)史上屬于中型客機(jī)(而大型客機(jī)是遠(yuǎn)程寬體、及載客300人左右)。

C919還只是單通道飛機(jī),在如今飛機(jī)越造越大,尤其是空中客車A380(載客550人)那樣的巨無霸問世后,嚴(yán)格意義上,一般雙通道、載客300人左右的飛機(jī)才被稱為“大客機(jī)”。

CR929(遠(yuǎn)程寬體客機(jī))將是(當(dāng)前國際航空界)真正意義上的“大客機(jī)”。CR929中俄遠(yuǎn)程寬體客機(jī)采用雙通道客艙布局,基本型航程為12000公里,座級(jí)280座(當(dāng)代國際大型客機(jī)的下限)

客艙大小布局

1、全經(jīng)濟(jì)級(jí)、混合級(jí)、高密度級(jí)三種客艙布置構(gòu)型客艙段全長1146in

2、全經(jīng)濟(jì)級(jí)為168座,排距32in

3、混合級(jí)156座,公務(wù)艙3排12座,排距36in,經(jīng)濟(jì)艙144座,排距32in

4、高密度級(jí)180座,排距30in,公務(wù)艙每排4座,經(jīng)濟(jì)艙每排6座

5、乘務(wù)員座椅共4座,前服務(wù)區(qū)2座,后服務(wù)區(qū)2座

參考資料來源:百度百科-c919

關(guān)于《c919飛機(jī)客艙布局》的介紹到此就結(jié)束了。

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