【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇峨妱?dòng)輪椅上飛機(jī)標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、需要坐輪椅的老人怎么坐飛機(jī)？
2、電動(dòng)輪椅可以帶上飛機(jī)嗎？
3、飛機(jī)上可以帶
本篇文章給大家談?wù)劇峨妱?dòng)輪椅上飛機(jī)標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、需要坐輪椅的老人怎么坐飛機(jī)？
- 2、電動(dòng)輪椅可以帶上飛機(jī)嗎？
- 3、飛機(jī)上可以帶輪椅嗎?
- 4、老人的輪椅能帶上飛機(jī)嗎？
- 5、請(qǐng)問(wèn)各位 電動(dòng)輪椅可以上飛機(jī)嗎？
- 6、電動(dòng)輪椅能上飛機(jī)嗎 電動(dòng)輪椅可以上飛機(jī)嗎
需要坐輪椅的老人怎么坐飛機(jī)？
老人坐輪椅可以坐飛機(jī)，以東方航空為例，需要辦理的手續(xù)如下：
1、本人或委托代辦人前往東航直屬售票處、或撥打95530或訪問(wèn)官網(wǎng)/APP/M網(wǎng)站提出運(yùn)輸申請(qǐng)，填寫(xiě)《特殊旅客乘機(jī)申請(qǐng)書(shū)》（一式兩份）。
2、對(duì)于通過(guò)官網(wǎng)/APP/M網(wǎng)站申請(qǐng)服務(wù)的旅客，由旅客本人或其代辦人在線填寫(xiě)《特殊旅客乘機(jī)申請(qǐng)書(shū)》，并提交服務(wù)預(yù)訂申請(qǐng)。東航將根據(jù)航班起飛日期確認(rèn)申請(qǐng)，并與申請(qǐng)人聯(lián)系（每日09：00-19:00）。請(qǐng)?jiān)谔峤簧暾?qǐng)后保持聯(lián)系電話(huà)暢通，東航會(huì)盡快聯(lián)絡(luò)。
假如在提交申請(qǐng)后4小時(shí)（不含上述非工作時(shí)間）仍然沒(méi)有接到東航工作人員的確認(rèn)電話(huà)或短信，可能是由于網(wǎng)絡(luò)原因或系統(tǒng)延遲造成提交失敗，請(qǐng)嘗試再次提交申請(qǐng)或直接撥打95530。
溫馨提示：在網(wǎng)站上填寫(xiě)《特殊旅客乘機(jī)申請(qǐng)書(shū)》后，東航即已收到申請(qǐng)，但不表示該服務(wù)已經(jīng)申請(qǐng)成功。旅客申請(qǐng)的航班可能會(huì)因承運(yùn)數(shù)量限額、可利用座位數(shù)量不足或機(jī)場(chǎng)保障能力等原因而不能滿(mǎn)足需求，東航會(huì)聯(lián)系旅客，為旅客提供其他航班或日期選擇。
擴(kuò)展資料
托運(yùn)電動(dòng)輪椅的要求：
1、帶有防漏型電池的輪椅，需確保電池不發(fā)生短路且安全地安裝在輪椅上；如電池可以拆分，必須拆下電池，放入堅(jiān)固的硬質(zhì)包裝內(nèi)運(yùn)載，作為交運(yùn)行李存放在貨艙內(nèi)。
2、裝有溢漏型電池的輪椅，須卸下電池放入堅(jiān)固的硬質(zhì)包裝，包裝應(yīng)該具有防漏功能，確保電池不發(fā)生短路，并且周?chē)煤线m的吸附材料填滿(mǎn)，以吸收任何泄漏液體。
3、裝有鋰離子電池的輪椅，旅客必須卸下電池，并將電池?cái)y帶入客艙；每塊電池額定瓦時(shí)數(shù)不得超過(guò)300Wh；如果輪椅上配備的電池是2塊，則每塊電池額定瓦時(shí)數(shù)不得超過(guò)160Wh；每位旅客最多可攜帶一個(gè)額定瓦時(shí)數(shù)不超過(guò)300Wh的備用電池，或兩個(gè)額定瓦時(shí)數(shù)各不超過(guò)160Wh的備用電池。
參考資料來(lái)源：東方航空官網(wǎng)-輪椅旅客服務(wù)須知
電動(dòng)輪椅可以帶上飛機(jī)嗎？
根據(jù)民航局《殘疾人旅客運(yùn)輸管理辦法》有關(guān)歸規(guī)定，電動(dòng)輪椅是可以上飛機(jī)的。由于殘疾、健康或年齡原因或臨時(shí)行動(dòng)問(wèn)題而行動(dòng)受限的旅客在得到航空公司批準(zhǔn)的前提下，是可以攜帶電動(dòng)輪椅的。
根據(jù)所裝電池的不同，可分為三大類(lèi)：
?密封型濕電池、鎳氫電池或干電池驅(qū)動(dòng)的輪椅；
?非密封型濕電池驅(qū)動(dòng)的輪椅；
?鋰電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)輪椅。
密封型濕電池：即防漏型電池，電池的設(shè)計(jì)能有效防止電解液泄漏，電解液為膠狀或通過(guò)多孔材料吸收，即使電池盒破碎或開(kāi)裂也不會(huì)滲漏任何電解液。
非密封型電池：即非防漏型電池，電解液通常為稀硫酸或氫氧化鉀溶液，均為腐蝕性液體，在運(yùn)輸過(guò)程中，因電解液的泄露可能損壞其它物品或因電極的意外短路造成火災(zāi)。裝有此類(lèi)電池的輪椅/助行器必須始終以直立形式裝卸機(jī)、放置和固定，否則，必須拆下電池，拆下的電池裝入堅(jiān)固的硬質(zhì)包裝在貨艙中運(yùn)輸。
鋰電池：輪椅中使用的鋰電池一般為可充電的鋰離子電池，包括鋰聚合物電池。
那么不同類(lèi)型的電池符合什么要求才能運(yùn)輸呢？
一、密封型濕電池：即防漏型電池，電池的設(shè)計(jì)能有效防止電解液泄漏，電解液為膠狀或通過(guò)多孔材料吸收，即使電池盒破碎或開(kāi)裂也不會(huì)滲漏任何電解液。電池必須符合DGR特殊規(guī)定A67，每位旅客最多可以攜帶一塊備用電池。
二、非密封型電池：即非防漏型電池，電解液通常為稀硫酸或氫氧化鉀溶液，均為腐蝕性液體，在運(yùn)輸過(guò)程中，因電解液的泄露可能損壞其它物品或因電極的意外短路造成火災(zāi)。裝有此類(lèi)電池的輪椅/助行器必須始終以直立形式裝卸機(jī)、放置和固定，否則，必須拆下電池，拆下的電池裝入堅(jiān)固的硬質(zhì)包裝在貨艙中運(yùn)輸。
如果電動(dòng)輪椅被設(shè)計(jì)為電池可拆卸，取出的鋰電池不得超過(guò)300Wh，或者配備2塊電池驅(qū)動(dòng)的，每塊不得超過(guò)160Wh，每名旅客最多可以攜帶一塊不超過(guò)300Wh或兩塊不超過(guò)160Wh的備用電池。
飛機(jī)上可以帶輪椅嗎?
飛機(jī)上可不可以帶輪椅，現(xiàn)在為大家介紹一下：
飛機(jī)上沒(méi)有殘疾人座位，而且殘疾乘客不能坐自己的輪椅上飛機(jī)。
乘坐輪椅的乘客，在購(gòu)票時(shí)要提出申請(qǐng)，在換登機(jī)牌的時(shí)候會(huì)有人用航空專(zhuān)用輪椅（外形尺寸適合機(jī)上使用，并且有固定裝置，還帶有飛行使用的安全帶）來(lái)?yè)Q乘客的輪椅，乘客的輪椅必須辦理免費(fèi)托運(yùn)手續(xù)；安檢時(shí)有專(zhuān)門(mén)的輪椅通道。
上飛機(jī)后，有專(zhuān)門(mén)的位置供輪椅停靠，輪椅在這里可以被固定。
需注意的的是，具備乘機(jī)條件的殘疾人需要航空公司提供在飛機(jī)上使用的醫(yī)用氧氣、托運(yùn)電動(dòng)輪椅、機(jī)上專(zhuān)用窄型輪椅等設(shè)施或服務(wù)時(shí)，應(yīng)在訂票時(shí)提出，最遲不能晚于航班起飛前72小時(shí)。
所以殘疾人乘機(jī)需要注意，在購(gòu)票訂座前要盡可能早地向航空公司進(jìn)行咨詢(xún)，以便航空公司進(jìn)行協(xié)調(diào)和準(zhǔn)備。殘疾人在乘機(jī)當(dāng)天應(yīng)提前3小時(shí)以上到機(jī)場(chǎng)，這樣有更充裕的時(shí)間辦理登機(jī)牌、行李托運(yùn)、安檢、登機(jī)，同時(shí)在遇到航班時(shí)刻變更等特殊情況時(shí)也可以從容應(yīng)變。
老人的輪椅能帶上飛機(jī)嗎？
老人的輪椅是可以帶上分機(jī)的，但是你得重新包裝送貨，不能和人一起上飛機(jī)，只能單獨(dú)運(yùn)輸。
請(qǐng)問(wèn)各位 電動(dòng)輪椅可以上飛機(jī)嗎？
不行。
電動(dòng)輪椅就算是可折疊式的，體積也太大了，飛機(jī)上沒(méi)有地方給你放。
托運(yùn)可以，但飛機(jī)的行李有額度，要在額度內(nèi)才免費(fèi)。
電動(dòng)輪椅能上飛機(jī)嗎 電動(dòng)輪椅可以上飛機(jī)嗎
1、輪椅上飛機(jī)是需要托運(yùn)的，坐著輪椅登機(jī)是不允許的，原因在于電動(dòng)輪椅上的電池屬于危險(xiǎn)物品。當(dāng)然上飛機(jī)后會(huì)給你換上專(zhuān)用的艙內(nèi)輪椅。
2、目前電動(dòng)輪椅的電池主要分為鉛酸電池和鋰電池兩種，鉛酸電池里的鹽酸屬于腐蝕物，既不能帶上飛機(jī)也不能托運(yùn)。
關(guān)于《電動(dòng)輪椅上飛機(jī)標(biāo)準(zhǔn)》的介紹到此就結(jié)束了。
