【簡(jiǎn)介：】戰(zhàn)斗機(jī)通常在執(zhí)行任務(wù)時(shí)，會(huì)攜帶大量的導(dǎo)彈、炸彈等彈藥，如果在任務(wù)中沒有使用完的彈藥是丟棄還是帶彈著陸，這是很多人關(guān)心的問題。同時(shí)也有人認(rèn)為飛機(jī)在著陸前將彈藥丟棄是因?yàn)?

戰(zhàn)斗機(jī)通常在執(zhí)行任務(wù)時(shí)，會(huì)攜帶大量的導(dǎo)彈、炸彈等彈藥，如果在任務(wù)中沒有使用完的彈藥是丟棄還是帶彈著陸，這是很多人關(guān)心的問題。同時(shí)也有人認(rèn)為飛機(jī)在著陸前將彈藥丟棄是因?yàn)槠鹇浼艿膹?qiáng)度不夠，不能攜帶這么多彈藥著陸，所以將彈藥丟棄。

隨著現(xiàn)在科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，飛機(jī)的設(shè)計(jì)制造已經(jīng)取得了很大的發(fā)展，飛機(jī)可以輕易的帶彈起飛，帶彈著陸也不是大問題。

飛機(jī)的帶彈著陸我們一般要分是陸基的飛機(jī)還是艦載機(jī)。

陸基飛機(jī)對(duì)于帶彈著陸一般問題不大，只要能滿足飛機(jī)的最大著陸重量就行，這個(gè)可以通過空中放油來調(diào)節(jié)，實(shí)在不行才需要丟棄部分彈藥進(jìn)行著陸。對(duì)于那種已經(jīng)按下發(fā)射按鈕，而導(dǎo)彈或者炸彈并沒有發(fā)射或者投放的彈藥，就需要進(jìn)行相應(yīng)的處理。因?yàn)閷?dǎo)彈或者炸彈等彈藥在掛載在飛機(jī)上時(shí)，都有相應(yīng)保護(hù)措施，能夠保證彈藥在飛機(jī)上的安裝固定，所以在飛機(jī)降落時(shí)，一般不存在安全問題。但那種已經(jīng)按下發(fā)射按鈕，又沒有從飛機(jī)上發(fā)射出去，而且也無(wú)法從飛機(jī)上丟棄的彈藥，才是危險(xiǎn)的。因?yàn)閺椝幇惭b在飛機(jī)上的保護(hù)措施已經(jīng)解鎖，彈藥已經(jīng)處在一種不安全的狀態(tài)，我們無(wú)法進(jìn)行控制了。但在陸基的機(jī)場(chǎng)一般都會(huì)劃出一片區(qū)域，用于飛機(jī)帶彈著陸的應(yīng)急處置。

艦載機(jī)的話就會(huì)盡量避免帶彈著艦，美國(guó)作為世界上擁有航母最多的國(guó)家，在幾十年的航母探索和發(fā)展過程中，有許多血淋淋的教訓(xùn)值得我們學(xué)習(xí)。

現(xiàn)代航母上的艦載機(jī)為噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)，降落速度快，而航母甲板的長(zhǎng)度有限，通常是通過艦載機(jī)后部的著陸鉤，在著陸時(shí)用著陸鉤勾住航母上的攔阻索，而且艦載機(jī)在著陸時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是不會(huì)關(guān)閉的，反而要開到最大，以防萬(wàn)一沒有勾住攔阻索，可以進(jìn)行第二次起降。

艦載機(jī)在高速過程中突然被攔阻索勾住，速度快速的減小，艦載機(jī)的受力可想而知，這個(gè)過程所受的力會(huì)非常大。對(duì)飛機(jī)上掛載的彈藥也是一樣的，這些彈藥受到如此大的力量后會(huì)不會(huì)從掛架上掉落，從而發(fā)生爆炸，對(duì)甲板上的地勤人員、飛行人員以及其他人員帶來傷害。同時(shí)艦載機(jī)在著艦時(shí)會(huì)與甲板劇烈摩擦，也容易產(chǎn)生靜電和過熱的情況，當(dāng)靜電積聚到一定程度，摩擦過熱時(shí)，有可能會(huì)引燃艦載機(jī)所掛載的彈藥，從而引發(fā)爆炸，危及航母及其他人員的安全。

因此艦載機(jī)拋掉彈藥的情況，是為了防止在著陸過程中完成不必要的損失。